重型汽车散热器面罩
    62.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201419641Y

    公开(公告)日:2010-03-10

    申请号:CN200920021751.6

    申请日:2009-05-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种重型汽车散热器面罩,罩体后上端通过铰接结构与驾驶室铰接,所说铰接结构与气弹簧的一端连接,该气弹簧的另一端与驾驶室连接。所述铰接结构包括固定在罩体后上端的铰链板和安装在驾驶室上的铰链座,所述铰链板通过销轴与铰链座连接。还包括用于将罩体固定在驾驶室上的锁紧机构,该锁紧机构包括安装在罩体上的面罩锁和设置在驾驶室上的锁舌。为了增强车体的美观,所述罩体下部设有面罩装饰网。本实用新型结构简单、设计合理,可以通过气弹簧的辅助作用使罩体开启,操作简便,安全性高。通过锁紧机构控制面罩的开启,方便实用。所述罩体下部设有面罩装饰网,增强了车体的美观。

    一种重型特种汽车用车门铰链

    公开(公告)号:CN208220462U

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201721214702.5

    申请日:2017-09-21

    Abstract: 本实用新型属于重型特种汽车零部件技术领域,具体涉及一种重型特种汽车用车门铰链,其特征在于:包括用于焊在固定面板上的铰链座、用于焊在车门面板上的铰链板和铰链轴,所述铰链座一端开设有U字形凹形槽,所述铰链板一端开设有与凹形槽嵌套配合的凸形块;所述铰链轴将铰链座铰链板铰接;所述凸形块中开设有铰接用的轴孔且该轴孔中设置有衬套,所述衬套的两端均有九十度的折边以实现轴向定位。本实用新型与现有的重型特种汽车用车门铰链相比结构简单、可靠性高、便于拆卸、维修。将限位器集成于铰链上,从而简化了布置,同时降低了运动件在运动过程中出现故障的可能性,而且衬套具有自润滑作用,免维护。

    重型汽车车门铰链
    66.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203420544U

    公开(公告)日:2014-02-05

    申请号:CN201320389066.5

    申请日:2013-07-02

    Abstract: 本实用新型一种重型汽车车门铰链,包括相铰接的铰链座Ⅰ和铰链座Ⅱ,所述铰链座Ⅱ上设置有扭簧,所述扭簧一端固定在铰链座Ⅱ上,另一端悬空,所述铰链座Ⅰ连接有至少一个在铰链座Ⅱ翻转行程末端挤压扭簧悬空端的棘轮。本实用新型的有益效果是:结构更紧凑,同时具有铰链和限位功能,具有最大开度的限位结构有利于保证限位的可靠性,能达到较高的可靠性,有广阔的市场前景。

    一种重型车用导流装置
    67.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203246519U

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201320269023.3

    申请日:2013-05-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种重型车用导流装置,包括导流罩、右翼导流板和左翼导流板、导轨、支架总成和调节臂,右翼导流板和左翼导流板分别设置在两侧导轨上;导流罩的前端通过右翻转铰链和左翻转铰链以及转轴结构与两侧导轨相连,导流罩可绕该转轴结构旋转;导流罩的后端通过连接支架及转轴结构与调节臂相连接,支架总成通过转轴结构与导轨相连,调节臂与支架总成可相互贴合滑动,通过手柄和锁紧螺母的松开或紧固实现滑动或定位;右翼导流板和左翼导流板分别通过右翼支架和左翼支架连接到导轨上。本实用新型根据货车集装箱的不同高度,调节上部导流罩的高度和角度,可减小空气阻力,适用于重型货车不同高度集装箱空气导流的需要。

    重型汽车保险杠
    68.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202923549U

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201220596045.6

    申请日:2012-11-13

    Abstract: 一种重型汽车保险杠,其技术方案为:一种重型汽车保险杠,包括由塑料材质制造的保险杠上部和保险杠下部,所述保险杠上部分为左段、中段和右段,所述左段和右段分别通过连接板与保险杠下部固定连接,所述左段和右段还分别与中段的两端固定连接。本实用新型的有益效果为:保险杠采用模块化结构设计,可以在既保证造型效果又保证整体装配的情况下实现生产和维修的简单方便,使用塑料材料,可以进行回收利用,以免造成资源浪费及环境污染。

    一种特种车用整体式刮水器装置

    公开(公告)号:CN202463766U

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201220040264.6

    申请日:2012-02-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种特种车用整体式刮水器装置,主要由两套刮刷总成和一套连杆运动机构总成组成,其中,两套刮刷总成均与连杆运动机构总成轴向固定。所述的连杆运动机构总成,由电机固定板、连杆机构总成组成;其中,连杆机构总成固定在电机固定板上,并与电机总成电连接。所述的刮刷总成,由两副刮臂和两副刮刷组成,其中,两刮臂的一端相连接且固定在连杆机构总成的支座上,两刮臂的另一端均有刮刷。使用本实用新型减少了安装点,可有效地解决传统刮水器电机、支架、连杆及支座为分体式的问题,且结构简单,装配方便、稳定可靠、实用性强等优点。

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