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公开(公告)号：CN115610351A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211365585.8
申请日：2022-10-31
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 一种挂车灯具控制系统及方法，包括：控制器A、控制器B、控制器C、VCU、控制器盒、挂车灯具、仪表；控制器A接收开关量信号或报文信息，进行逻辑判断，将判断结果发送至控制器B；控制器B对负载进行功率检测判断，若功率为卤素灯或LED且控制器B对回路检测无故障，输出控制指令控制控制器盒，反之输出灯具状态至控制器A，控制器A反馈仪表；控制器盒根据控制指令控制挂车灯具，包括DC/DC单元，用于实现24V/12V电压转换。整车进行辅助制动时，控制器C将辅助制动报文发送至控制器A；整车控制单元VCU获取制动灯开关信号、倒档信号或倒挡报文发送至控制器A。本发明可匹配应用海外各类挂车灯具装置，适用于大功率挂车灯具装置。
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公开(公告)号：CN106428241A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611016144.1
申请日：2016-11-18
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D33/00
CPC classification number: B62D33/00
Abstract: 本发明的一种重型矿山车用左侧平台总成，包括长方形的花纹钢板平台，花纹钢板平台的右侧长边下方连接有脚踏板，花纹钢板平台的前侧短边下方设置有前左大灯装饰板，花纹钢板平台的前侧短边上方设置有栏杆，花纹钢板平台的右侧长边上方前端设置有扶手，扶手与栏杆之间的花纹钢板平台上方设置有后视镜安装立柱，花纹钢板平台表面设置有安装孔。本发明的有益效果是：使得更加整洁，而且减小驾驶室的占用空间，提高了驾驶员驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN105946988A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610518845.9
申请日：2016-07-05
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 一种新型四开门消防车驾驶室顶盖总成，包括：顶盖外板总成，成矩形凹槽形，其设置有顶窗开口，顶盖外板总成的厚度宽度大于其前端宽度；顶盖内板总成，成矩形凹槽形，其扣合固定于顶盖外板总成底部，顶盖内板总成与顶盖外板总成之间形成若干空腔结构；顶盖内板总成左右两侧的折弯边Ⅰ上设置有用于连接驾驶室本体的连接孔。凹筋确保了顶盖外板总成的强度，而U型加强梁确保了顶盖内板总成的强度，扣合后的顶盖外板总成与顶盖内板总成之间的多个空腔保证了整个四开门消防车驾驶室顶盖总成的强度和刚度。同时顶盖外板总成前窄后宽的造型也满足了法规要求，具备重量强、结构美观、强度高、能独立装配以及便于维修的特性。
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公开(公告)号：CN106864605A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710033982.8
申请日：2017-01-18
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D25/18
CPC classification number: B62D25/18
Abstract: 本发明的一种新型重型汽车用翼子板，包括独立的踏板、翼子板前段、翼子板后段和后翼子板，翼子板前段和翼子板后段拼凑成圆弧形并与驾驶室连接，翼子板前段前侧与踏板连接，后翼子板与翼子板后段连接，所述后翼子板和踏板均与底盘连接。本发明的有益效果是：本发明单独设计翼子板前/后段、踏板。翼子板损坏时，仅更换损坏处即可，而且设计兼顾了实用与美观两方面的需要，结构紧凑、安装方便、安全可靠。
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公开(公告)号：CN106347267A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201611015937.1
申请日：2016-11-18
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60R19/04
CPC classification number: B60R19/04
Abstract: 本发明的一种新型重型汽车用保险杠，包括均为塑料材质且独立的保险杠左段、保险杠中段和保险杠右段，所述保险杠左段与保险杠中段之间以及保险杠中段与保险杠右段之间均通过卡扣相连接，所述保险杠中段下方通过金属支架连接有金属下保险杠，并且保险杠左段和保险杠右段通过螺栓与金属下保险杠相连接。本发明的有益效果是：单独设计保险杠左、中、右段和下部金属保险杠，出现损坏时，仅更换或维修损坏部位即可，不需要整体更换，方便维修，降低维修成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117325955A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311509911.2
申请日：2023-11-13
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本申请提供一种自适应导流罩及其控制方法，涉及导流罩技术领域，该自适应导流罩包括顶导流板和两个侧导流板，顶导流板一端用于与驾驶室顶部转动连接，另一端设置有柔性卷帘；侧导流板一端用于与驾驶室朝向货箱一端转动连接，另一端用于延伸至货箱侧面；还包括支撑架、第一调节装置和第二调节装置，支撑架用于支撑柔性卷帘；第一调节装置用于调节顶导流板与驾驶室顶部之间的第一夹角；第二调节装置用于调节侧导流板与驾驶室朝向货箱一端的端面之间的第二夹角，车辆在安装本申请的自适应导流罩后，在车辆行驶前，可以通过本申请的控制方法对导流罩进行调节，使导流罩覆盖驾驶室与货箱之间的间隙，从而有效减小车辆行驶的风阻。
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公开(公告)号：CN105923055A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610519195.X
申请日：2016-07-05
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D33/06
CPC classification number: B62D33/06
Abstract: 一种消防车用驾驶室本体，地板总成后端宽度大于其前端宽度，其前端设置有与发动机外形相配的凸部Ⅱ，地板总成的中间部位设置有与取力器外形相配的凸部Ⅰ，地板总成的后端为平面，其下端纵向和横向间隔设置有若干U型梁。凸部Ⅱ可以作为避让发动机的加强凸起，凸部Ⅰ可以作为避让取力器的加强凸起，地板总成后端的平面部位可以提高后排成员乘坐的舒适性。地板总成下端的U型梁提高了其整体的强度。因此整个驾驶室本体强度高、重量轻，外形美观。
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公开(公告)号：CN213534875U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202021872292.5
申请日：2020-09-01
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D33/06
Abstract: 本实用新型公开了一种重型特种车用四开门驾驶室，包括驾驶室本体、地板组、侧围、后围、顶盖、内部骨架和发动机罩，所述侧围分别设置在地板组左右两侧，前围设置于地板组前侧，后围设置于地板组后端左右两侧，所述侧围、前围、后围上端设有顶盖；所述顶盖与后围进行焊接、后围与发动机罩进行焊接；所述内部骨架焊接于驾驶室内。本实用新型采用了框架式结构，自身具有基础的防弹能力，无需外挂装甲，达到了重量降低的目的，满足目前国内重型特种车辆对机动越野能力、驾驶室防弹能力以及具备防护级别提升潜力等日益增多的需求。
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公开(公告)号：CN221023259U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202323145210.3
申请日：2023-11-22
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种矿用卡车面罩，包括面罩主体，面罩主体的边框内侧设置有环形的骨架，骨架的侧边框架上设置有多个用于竖向连接车身的第一安装位点，骨架上端内侧设置有安装板，安装板设置有多个用于横向连接车身的第二安装位点，第一安装位点和第二安装位点设置与车身加固连接的连接结构。本实用新型的有益效果在于：实现了使面罩适配不同的矿用卡车的种类型号，以及面罩不同的安装位置和安装空间，避免了因尺寸偏差造成结构不稳定的问题。保证适配不同宽度的矿车，降低了面罩的类型数量，进而降低了研发及售后成本。
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公开(公告)号：CN219277653U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202223548296.X
申请日：2022-12-30
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明通过提供一种重型汽车用翻转导流支架，解决了现有技术中重型汽车侧后导流板翻转装置结构复杂，装配效率低的问题。本发明不但具备传统导流支架的固定方式，且结构简易，同时能够使侧导流板具有翻转功能，极大方便了上下重型汽车后方工作平台，提高了工作效率及装配效率，其包括翻转支架本体和底座，所述翻转支架本体的尾端设置有安装孔，所述底座上设有两个左右对称的定位孔；所述翻转支架本体的安装孔内左右两侧由内往外依次装配有旋转限位块和堵盖，所述旋转限位块能够相对所述安装孔轴向移动，所述旋转限位块的外壁设有波浪形的齿环Ⅰ，所述封盖能够相对所述安装孔旋转，所述封盖的外壁设有波浪形的齿环Ⅱ。
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