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公开(公告)号：CN214615228U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120328106.X
申请日：2021-02-05
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E04F17/04 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型提供一种地下车站分块装配式轨顶风道，吊装于车站中板下方，包括多个沿风道长度方向相互拼装连接的预制单元，所述预制单元包括第一侧板、第二侧板和底板，所述底板夹设于第一侧板和第二侧板之间，所述第一侧板和第二侧板分别与车站中板连接；所述车站中板底部设有中板横梁，所述中板横梁两端分别与车站侧墙连接；所述第一侧板和第二侧板顶面均设有连接钢筋和吊装螺杆，所述吊装螺杆贯穿中板横梁并通过螺母紧固，所述连接钢筋嵌入车站中板。轨顶风道部分嵌入车站中板内，二者协同受力性能较佳，能显著地提高轨顶风道与车站中板的连接结构可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN213951776U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202021877764.6
申请日：2020-09-01
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种正向自由预制整体道床，包括基底层、L形纵梁和预制道床板，基底层铺设在隧道内，两L形纵梁纵向安装在基底层的顶部，且L形纵梁与隧道壁之间形成边沟，两L形纵梁之间安装预制道床板，预制道床板与基底层之间的空腔形成中心沟，L形纵梁的侧壁上开设有至少一个限位槽，预制道床板上设置与限位槽匹配的限位块，限位块卡在限位槽内，预制道床板的顶部安装有若干承轨台，承轨台上纵向安装有钢轨。本实用新型的有益效果是：预制道床板与L形纵梁和基底层之间正向无约束，从而形成正向自由状态，而L形纵梁上设置有限位槽，预制道床板上设置有与限位槽配合的限位块，从而限制除正向以外其他方向位移，并构成可靠约束条件。
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公开(公告)号：CN213061673U
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202021486040.9
申请日：2020-07-24
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了桥梁装配式墩柱与承台连接预埋件定位专用工装，包括四个定位腿和四块围板，四个定位腿和四块围板通过螺栓组件连接，并构成矩形框，围板为矩形框的边框，定位腿为矩形框的边角，且围板与对应定位腿的相对位置可调。本实用新型的有益效果是：定位腿和围板之间的相对位置可调，因此当该工装变形后，也可以通过调整定位腿与围板的相对位置，以满足对应定位板之间的尺寸要求，从而模拟出墩柱，使得承台上的预埋件埋设精度高，保证墩柱和承台之间的装配。
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公开(公告)号：CN212404650U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021875666.9
申请日：2020-09-01
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了反向扣压预制整体道床，基底层铺设在隧道底部，基底层上安装有两个纵向排列的预制轨枕，两预制轨枕之间形成中心沟，中心沟的顶部铺设水沟盖板盖住，预制轨枕上设置若干承轨台，承轨台上安装有钢轨，预制纵梁的底部开设有凹槽，凹槽内横向设置有若干横向加劲肋，横向加劲肋将凹槽分隔成若干浇筑腔，预制轨枕的顶部还开设有若干浇筑孔，浇筑孔与凹槽连通，限位凸台配合在凹槽内，且限位凸台上开设有与横向加劲肋配合的限位槽，限位凸台的顶部设置有与浇筑孔配合的限位块。本实用新型的有益效果是：实现了轻量化生产、便捷化安装、现场无模化浇筑、耗材量少、成型后增大道床结构排水能力、便于后期运营维护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211947880U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020364197.8
申请日：2020-03-20
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开了中承式纵向分块预制箱梁，Z形纵梁A和Z形纵梁B为相向设置，Z形纵梁A和Z形纵梁B的两端设置有沉降台阶，且Z形纵梁A和Z形纵梁B的两端通过端横梁连接，位于两端横梁之间的Z形纵梁A、Z形纵梁B的底部通过底板湿接缝连接，叠合板相互拼装在Z形纵梁A和Z形纵梁B上部的台阶上，顶板后浇层浇筑在Z形纵梁A、Z形纵梁B和叠合板所形成上部空腔上。本实用新型的有益效果是：实现工厂批量预制，少部分作业现场制作，不仅提高了施工效率，改善了工人劳动环境，更降低了对市政道路通行干扰和城市环境粉尘及噪声污染的影响，且该工艺对运输安装设备要求较低，对场地条件及线路条件也较低，故可灵活应用于城市高架区间结构中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209722607U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201822274083.X
申请日：2018-12-29
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市佳昀工程咨询有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种跨座式单轨轨道梁抗拉支座，包括：顶部连接组件、抗拉组件、线调组件，包括与上方的上摆连接板支承配合的曲面承压板，曲面承压板顶面设置有曲面凸块结构，通过曲面凸块结构与上摆连接板的底面承载配合，提供顶部连接组件的转动量及纵向滑移量；锚固承载组件，抗拉组件的承拉耳结构与锚固承载组件通过锚固杆件定位，锚固杆件也将锚固承载组件与下部结构固定。曲面承压板的顶面呈上凸曲面形，与上摆连接板之间形成平面与凸起之间的配合，并通过抗拉组件与连接耳之间的连接限位，在提供有效承托的基础上，能够给轨道梁体提供较好的活动空间，令轨道梁能够在一定范围内自由伸缩或进行微小角度的旋转。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209260459U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821853261.8
申请日：2018-11-09
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市佳昀工程咨询有限公司
IPC: E01B25/10
Abstract: 本实用新型公开了一种单轨轨道接缝装置，用于单轨轨道梁，包括：行走面接缝板，与轨道梁体的顶面连接固定；稳定面接缝板，与轨道梁体的侧面连接固定；行走面板座，与轨道梁体连接端的顶部锚固、安装定位行走面接缝板；稳定面板座，与轨道梁体连接端的中部锚固、安装定位稳定面接缝板；导向面接缝板，与对侧轨道梁体的导向面接缝板插接配合。该设计令轨道梁体端面各个高度位置均能够得到均匀的连接；此外配合接缝板的结构设置板座，增大接缝板与梁体混凝土之间的紧固力，提升连接点的牢固程度；能够通过体积更小的结构提供更加牢固的接缝连接效果，以适应更大跨度的单轨桥梁体的对接。
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公开(公告)号：CN208965328U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821547578.9
申请日：2018-09-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01B25/10
Abstract: 本实用新型公开了一种跨座式单轨轨道梁滑移式拉力支座，包括支座上承载体，以及可滑动承载连接的支座下承载体；支座上承载体包括上摆连接板，上摆连接板顶部设置有用于连接预制轨道梁的锚固结构，上摆连接板的底部设置有用于向支座下承载体传递横向力的连轴，支座下承载体设置有与连轴配合的孔结构，上摆连接板底部贴合设置有横梁结构，用于提供横向平移导向。上摆连接板通过锚固与预制轨道梁连接，其底面一侧设置有连轴，与下方的支座下承载体的孔结构相互配合，实现将上方的横向力向下传导；这种设计相对一般的跨座式单轨轨道梁铸钢拉力座构造更加简单，传力路径明确，零部件应力状况简单，节省了成本。本实用新型还公开一种单轨式轨道装置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208917681U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821562970.0
申请日：2018-09-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种滑移体装置，包括上连接板及与上连接板一体设置的锚固组件，锚固组件用于将滑移体锚固于轨道梁体，上连接板底部设置有两组滑移抗拉滑轨，滑轨轴线基本沿轨道梁纵向轴线方向设置，其位于上连接板底部的两侧。滑移体装置直接将上方轨道梁的荷载向下部基座传递，在所述滑移体底部设置两组滑轨，能够使滑移体组件随轨道梁伸缩一同沿纵向滑动，且在滑动过程借助滑轨导向确保轨道梁在使用过程中保持良好的几何线位，并释放轨道梁桥体系在温度、列车等荷载作用下产生的变形，且能够通过上连接板的设计提供稳定的竖直受压支承，简化了机构部件，优化了材料力学性能发挥效率。本实用新型还公开一种跨座式单轨轨道梁滑槽式拉力支座。
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公开(公告)号：CN208830143U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821318963.6
申请日：2018-08-15
Applicant: 柳州东方工程橡胶制品有限公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司 , 柳州轨道交通产业发展有限公司 , 柳州市轨道交通工程有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种跨座式轻轨支座，包括支座上摆和支座下摆，支座上摆为“U”形，支座下摆为一字形，一字形支座下摆与“U”形支座上摆配合并通过中间辊轴铰接；支座下摆上顶面与支座上摆“U”形底面之间设有柱面滑块，柱面滑块顶面为与支座上摆“U”形底面接触的平面，柱面滑块底面为与支座下摆顶面凹圆弧面配合的圆弧面；所述柱面滑块顶面与支座上摆“U”形底面之间以及柱面滑块圆柱面与支座下摆凹圆弧面之间设有摩擦副；所述中间辊轴的上半圆有一平切面，所述支座下摆安装中间辊轴之铰孔为带切面的椭圆孔，支座上摆与中间辊轴配合之铰孔为圆孔。该支座具有减振降噪功能，在受拉和受压条件下荷载传递中均为面接触，从而避免了辊轴线接触疲劳磨损问题。
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