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公开(公告)号：CN115441963A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211061118.6
申请日：2022-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆测试技术领域，公开了一种车载娱乐设备测试方法、系统、电子设备及可读存储介质，该方法通过无线网络连接参数设置无线网络单元的信号输入，通过蜂窝网络交互参数设置蜂窝网络模组，以将无线网络单元、蜂窝网络模组设置在特定工作环境，若需要蓝牙测试，则接收通过蓝牙单元输出的待测初始信号，得到第一测试信号，从而实现蓝牙单元的测试，若需要音频测试，则通过蓝牙单元输入待测初始信号，从音频输出单元接收第二测试信号，从而实现音频单元的测试，解决了信号测试中无法对车载娱乐设备中的通信单元进行单独隔离的问题，进而根据测试结果调试车载娱乐设备，提高车载娱乐设备的信号抗干扰能力。
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公开(公告)号：CN115278220A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210908598.9
申请日：2022-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04N17/00
Abstract: 本发明涉及车辆测试技术领域，公开了一种车载摄像头仿真测试方法、系统、电子设备及存储介质，该方法通过在真实场景中确定标定靶点在取景框的第一坐标信息，在仿真场景中确定标定靶点在取景框的第二坐标信息，进而通过第一坐标信息和第二坐标信息调整待测摄像头与仿真设备之间的相对位置，将标定靶点作为参照物实现了摄像头位置标定，摄像头采集到的数据更具有真实性，从而提高摄像头测试的准确性。
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公开(公告)号：CN112925221B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202110075887.0
申请日：2021-01-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于数据回注的辅助驾驶闭环测试方法，包括：步骤1.对采集的实车数据进行解析和拆分，并提取出场景数据；步骤2.将场景数据发送给ADAS算法模块，ADAS算法模块根据收到的数据进行处理、仲裁和决策，然后将控制指令发送到车辆动力学模型中，所述车辆动力学模型根据收到的控制指令完成车辆一系列动作，再将车辆信息发送到总线系统模块上；ADAS算法模块根据需要的车辆信息到总线系统模块中获取相应的信号与之匹配相连，将车辆信息连同场景数据一起输入到ADAS算法模块中，形成闭环仿真。本发明通过对场景数据进行多次使用，并利用相同数据对ADAS算法进行多轮迭代测试，提升了数据的使用效率和仿真价值。
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公开(公告)号：CN114866449A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210476349.7
申请日：2022-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L43/50
Abstract: 本发明公开了一种整车无线通信试验系统及其试验方法，其中，试验系统包括控制系统、核心网单元、基站单元、外部信号控制器单元、天线单元、以及整车暗室；所述天线单元放置于整车暗室中；所述控制系统、核心网单元、基站单元、外部信号控制器单元均位于整车暗室外。试验方法具体包括：1）静态工况信号强度、注册成功率试验；2）静态工况数据传输速度试验；3）静态工况通信时延试验；4）动态工况信号强度、小区切换功率试验；5）动态工况数据传输速度试验；6）动态工况通信时延试验。本发明能使移动通信网络试验效率高，时间短，有效性高，测试全面并且测试环境可控。
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公开(公告)号：CN114328184A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111453982.6
申请日：2021-12-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于车载以太网架构的大数据上云测试方法，其中车载以太网架构包括APA、GW、ADS、FC和THU；大数据上云测试包含四个测试维度，四个测试维度按以下步骤依次进行：数据完整率测试：数据准确率测试：数据成功率测试：数据上云时间测试。本发明从上述四个维度进行上云测试，能够有效、充分地验证以太网架构的大数据上云质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114274907A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111385605.3
申请日：2021-11-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R21/01 , B60R21/015 , E05F15/73 , B60Q9/00 , G08B25/10
Abstract: 本发明公开了远程定位车内监控及时逃生的控制系统及方法，该控制系统包括电源模块、监测单元、车载终端、服务器和智能手机；所述监测单元设于车内，用来监测车内数据；所述车载终端同时与监测单元和服务器连接，便于接收监测单元监测得到的数据，并将数据传送给服务器，便于服务器判断是否有小孩遗留在车内；所述服务器与智能手机信号连接，便于服务器将判断信息发送至智能手机，并由智能手机推送报警信息给车主；所述电源模块与监测单元和车载终端连接，便于为监测单元和车载终端供电。该控制系统不但能保证车内小孩的生命安全，而且父母能实时观看小孩情况和安抚小孩情绪。
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公开(公告)号：CN113763737A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111016843.7
申请日：2021-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/0965 , G08G1/0968 , G08G1/16 , H04L29/08 , H04W4/46 , H04W4/44 , G07C5/00 , G07C5/08
Abstract: 本发明提供一种车辆应急避险中的云端信息处理方法，用于多用户协同交互式导航及应急控制系统，通过构建车辆队列，实现车与云端信息处理单元、车与车之间的自主通信功能，建立周围车辆队列名单并进行信息共享整合，实现在同一个路段行驶的匿名车辆之间的摄像头图像和车辆状态共享、应急信息自动分发、前方车辆周围环境信息查阅等功能。本方法应用于应急控制系统中，可自动传递避险信息和附近车辆周围图像，解决雾天连环撞车避险滞后、堵车不知前方路况、突发灾害缺少应急通信、通信中断区域无法分享图片等用户需求。
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公开(公告)号：CN113759879A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111142419.7
申请日：2021-09-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种基于L3整车架构的车载以太网DoIP诊断刷写测试方法及系统，该系统包括上位机、总线采集设备、可编程电源、板卡及以太网节点；上位机与总线采集设备相连，总线采集设备与以太网节点相连，上位机同时与可编程电源相连，可编程电源与板卡相连，板卡与以太网节点相连；上位机通过脚本控制可编程电源与板卡，自动控制被测以太网节点的上下电机故障注入，实现诊断及刷写的上下电逻辑测试及故障码测试，上位机通过脚本控制总线采集设备，模拟发送以太网DoIP诊断及刷写诊断服务报文，监控并采集以太网DoIP诊断报文。本发明能快速测试以太网DoIP诊断及刷写功能，并能准确定位问题点。
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公开(公告)号：CN113472620A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110697538.2
申请日：2021-06-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车内消息认证新鲜值的管理方法及系统，应用于主节点，包括：步骤A：主节点周期性的发送新鲜值同步报文至各条总线；步骤B：主节点发现总线BusOff恢复后立即更新对应的新鲜值；步骤C：主节点更新步骤B中总线的新鲜值时，同步将最新的新鲜值发送至与主节点连接的其他总线；应用于从节点，包括：步骤a：从节点接收主节点发送的新鲜值同步报文；步骤b：当从节点出现异常重启或BussOff恢复后，从节点发送同步报文请求报文至主节点；步骤c：从节点接收主节点发送的更新的新鲜值同步报文。本发明能最大化的减轻总线负载；本发明中的从节点ECU异常重启、总线BusOff恢复后ECU能立即参与正常通信工作。
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公开(公告)号：CN113395189A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110739970.3
申请日：2021-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L12/26
Abstract: 本发明请求保护一种车载以太网SQI信号质量测试方法及系统，涉及车载以太网技术，上位机控制信号调节板通过高斯噪声发生器输出噪声以串扰的方式进行对被测以太网节点进行故障注入，调节每个噪声等级之间电压以改变并调整信号质量，上位机控制总线采集设备或通过ADB直接发送指令给被测以太网节点，获取被测以太网节点反馈的SQI值，上位机数据分析单元自动测试并分析SQI信号质量，并生成测试报告。本发明能够快速准确的对车载以太网SQI信号质量进行测试，以保证数据上云、远程诊断等功能的可靠使用。
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