公开(公告)号：CN117201351A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311167794.6

申请日：2023-09-11

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 彭心鹏 ,  毛叶平 ,  李金洋 ,  周金龙 ,  杨波涛

IPC: H04L43/08 ,  H04L43/50 ,  G06F8/41

Abstract: 本申请提供一种通信测试方法、上位机、装置及存储介质。方法包括：通过测试工具调用预先创建的动态链接库文件，其中，动态链接库文件包括符合和/或不符合DDS原生协议栈的函数接口及与函数接口对应的传参；根据动态链接库文件中的函数接口及传参，建立上位机与被测试设备之间基于正常或非正常DDS通信的链路，并通过链路进行数据通信；通过测试工具中的接收模块接收来自上位机的网卡的测试数据；通过测试工具中的分析模块对测试数据进行解析，得到表征上位机与被测试设备之间通信的第一测试结果。如此，有利于提高上位机与被测试设备的DDS通信测试的效率与易用性，并扩大测试的覆盖度。

公开(公告)号：CN113759879B

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN202111142419.7

申请日：2021-09-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 周金龙 ,  何文 ,  谢春燕 ,  李金洋

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明涉及一种基于L3整车架构的车载以太网DoIP诊断刷写测试方法及系统，该系统包括上位机、总线采集设备、可编程电源、板卡及以太网节点；上位机与总线采集设备相连，总线采集设备与以太网节点相连，上位机同时与可编程电源相连，可编程电源与板卡相连，板卡与以太网节点相连；上位机通过脚本控制可编程电源与板卡，自动控制被测以太网节点的上下电机故障注入，实现诊断及刷写的上下电逻辑测试及故障码测试，上位机通过脚本控制总线采集设备，模拟发送以太网DoIP诊断及刷写诊断服务报文，监控并采集以太网DoIP诊断报文。本发明能快速测试以太网DoIP诊断及刷写功能，并能准确定位问题点。

公开(公告)号：CN106198036B

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201510211770.5

申请日：2015-04-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  重庆长安新能源汽车有限公司

Inventor： 余帆 ,  李郑伟 ,  蒲江 ,  贺刚 ,  胡年彬 ,  周金龙

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明提出一种电动汽车试验用并联电源使用系统及方法，其包括动力电池(3)、恒压源(4)和恒压源控制系统(5)；所述动力电池与恒压源并联，与驱动电机和动力总成相连；恒压源与恒压源控制系统通过串口连接，试验时，动力电池和恒压源共同作为驱动电机(2)的电源，利用恒压源中的电压、电流采集系统监控试验系统电流大小，当试验系统电流接近于恒压源输出上限时，通过恒压源控制系统降低恒压源输出电压，使动力电池供电；当试验系统电流接近于恒压源输出下限时，通过恒压源控制系统提高恒压源输出电压，使动力电池吸收多余的电量。本发明将动力电池和恒压源并联使用，既可提高恒压源的功率上限，又不需频繁停机对动力电池进行充电，使用过程中可自动分配动力电池和恒压源供电的比例，达到完成驱动电机和动力总成试验的目的。

公开(公告)号：CN106707164A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201710002536.0

申请日：2017-01-03

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  重庆长安新能源汽车有限公司

Inventor： 周金龙 ,  蒲江 ,  杨勇 ,  余帆 ,  屈成 ,  张强 ,  苏岭 ,  贺刚

IPC: G01R31/34

CPC classification number: G01R31/34

Abstract: 本申请公开了一种ISG电机的温度场实验方法和系统，该方法和系统具体为首先设置预设的驱动电压，再以该驱动电压驱动待测ISG电机以预设初始转速开始运转，并从该起始转速开始，按预设的多个转速梯度依次提高转速至最高工作转速，在控制待测ISG电机升速的同时，在每个转速梯度上分别记录包括输出转矩值、定子绕组温度值、转子温度值和测功机的转速值在内的多个电气参数，工程技术人员可以根据以上原始数据方便地得到待测ISG电机在实际运行时的温度场参数，并能够进一步根据该温度场参数确定温度保护策略，从而能够解决现有的根据估算或电脑仿真确定的保护策略因与真实情况存在差异，而可能会使ISG电机出现过温烧毁或退磁情况的问题。

公开(公告)号：CN104235045B

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201410391938.0

申请日：2014-08-11

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  重庆长安新能源汽车有限公司

Inventor： 余帆 ,  杨勇 ,  蒲江 ,  丁天喜 ,  杨松 ,  周金龙

IPC: F04D27/00

Abstract: 本发明公开了一种测功台架用自动调整风速的风冷系统，包括电力测功机、转速采集单元、VVVF变频调速器、三相交流电源和冷却风机；所述电力测功机与被测动力系统的输出轴连接，电力测功机利用自带的转速传感器检测被测动力系统的转速信号；所述转速采集单元与电力测功机连接，用于将转速传感器检测的转速信号转化为电压信号；所述VVVF变频调速器分别与转速采集单元、三相交流电源、冷却风机连接，三相交流电源经过VVVF变频调速器后接入到冷却风机上，转速采集单元采集的转速信号以输入量的形式发送给VVVF变频调速器，由VVVF变频调速器对冷却风机进行调速。本发明能够模拟不同车速条件下的冷却风速。

公开(公告)号：CN117714356A

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202311753460.7

申请日：2023-12-18

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 邓世焦 ,  赵瑞 ,  周金龙 ,  孙林尧

IPC: H04L43/50 ,  H04L43/0817

Abstract: 本发明涉及一种车载以太网线缆的测试方法、系统、电子设备及存储介质，所述车载以太网线缆的测试方法通过确定故障测试信息对应的故障类型，依据故障类型，将车载以太网线缆的线缆状态设置为目标故障状态，并在目标故障状态对应的测试时长达到预设故障时长阈值时，获取故障报文信息，以此依据故障报文信息，生成故障测试信息对应的故障测试结果。通过故障测试信息起到设置车载以太网线缆的线缆状态，以此得到故障测试结果的作用，实现了提高车载以太网线缆检测效率和准确性的效果。

公开(公告)号：CN117499285A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202311433596.X

申请日：2023-10-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 杜永振 ,  毛叶平 ,  李金洋 ,  周金龙

IPC: H04L43/50 ,  H04L43/0852 ,  H04L41/14 ,  H04L47/22

Abstract: 本申请提供一种流量仿真测试方法、仿真网络系统、电子设备及存储介质。方法包括：流量发生器模块基于历史流量数据，生成混合流量数据；当流量发生器模块接收到预设的帧指令时，流量发生器模块将混合流量数据输入至整形模块；整形模块基于预设的ATS算法，将混合流量数据中允许发送的数据帧发送至流量接收模块；流量接收模块基于所接收的数据帧，得到测试结果，测试结果包括数据帧的延迟信息。如此，根据历史数据产生的混合流量数据，能针对不同的应用场景对ATS的参数进行配置及仿真，以此来进行网络性能评估，从而能覆盖TSN流量仿真测试场景。

公开(公告)号：CN116506323A

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202310447270.6

申请日：2023-04-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 潘迪 ,  李金洋 ,  周金龙 ,  杜永振

IPC: H04L43/0817 ,  H04L67/5651

Abstract: 本发明公开了一种报文转换的测试方法、装置、电子设备及可读存储介质，涉及车辆检测技术领域，包括：获取控制器局域网的网段的第一参数和与第一参数对应的以太网的网段的数据分发服务的第二参数；根据第一参数，生成控制器局域网的第一报文并发送至域控制器；根据第二参数，从接收到的所有以太网的数据分发服务的报文中进行筛选，获取筛选结果；在筛选结果为筛选到第二报文的情况下，获取第一测试结果，第一测试结果用于确定域控制器将第一报文的信号转换为第二报文的信号的功能为正常；第二报文为域控制器根据第一报文生成的报文，以实现对域控制器的报文转换功能的测试，且无需人工测试，提高了测试效率，解决了在先技术中测试效率低的问题。

公开(公告)号：CN105021850B

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201510352827.3

申请日：2015-06-24

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  重庆长安新能源汽车有限公司

Inventor： 杨勇 ,  丁天喜 ,  蒲江 ,  周金龙 ,  周安健 ,  苏岭

IPC: G01R1/04 ,  G01B11/27

Abstract: 本申请公开了一种电机试验台架对中系统，包括两套分别与试验工装的底座的前后两侧配合连接的对中微调装置，每套对中微调装置包括：调整支座；水平同轴度调整组件，其第一部分固定在调整支座上，第二部分固定在试验工装上，第一部分和第二部分配合，用于在水平面内沿试验工装的输出轴的径向调整试验工装的位置；竖直同轴度调整组件，固定在调整支座上，且可托接试验工装的底部，用于竖直方向调整试验工装的位置。本电机试验台架对中系统通过两套对中微调装置的水平同轴度调整组件和竖直同轴度调整组件对试验工装的输出轴和测功机的输出轴之间的水平同轴度和竖直同轴度进行微调，从而可以精确地控制位置调整量，简化了对中操作，提高了对中效率。

公开(公告)号：CN105866604A

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201610457375.X

申请日：2016-06-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  重庆长安新能源汽车有限公司

Inventor： 张强 ,  周金龙 ,  蒲江 ,  余帆 ,  邓承浩 ,  杨勇 ,  王晓彬 ,  邓乐乐

IPC: G01R31/00

CPC classification number: G01R31/003

Abstract: 本申请公开了一种自动开关机测试方法，包括：控制被测设备实现低压电源和高压电源通电；当通电成功后，控制所述被测设备开始工作；监测所述被测设备在工作过程中输出的扭矩信息；当所述被测设备在工作过程中输出的扭矩信息满足预先设置的扭矩条件时，控制所述被测设备停止工作；控制所述被测设备实现高压电源和低压电源断电；判断所述被测设备是否达到预置次数的开关机测试，以及当其未达到预置次数的开关机测试时，重复对所述被测设备进行通电，直到所述被测设备完成预置次数的开关机测试。本发明通过开关机控制系统控制所述被测设备完成通电和断电操作，有效提高了所述被测设备的开关机测试效率。