-
公开(公告)号：CN110793603B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201911053546.2
申请日：2019-10-31
Applicant: 中南大学
IPC: G01G3/14
Abstract: 本发明公开了一种组合电桥式的车钩多元多向载荷测量系统及其解耦方法，该系统包括用于设置在车钩的钩体上的至少四个方向的表面上的至少四组电阻应变计，每组电阻应变计包括相互呈正交布置且首尾相靠组成正四边形的四个电阻应变计；四组电阻应变计内的每二或四个电阻应变计按照设定的全桥结构串联后组成四个桥臂首尾相连。本发明将钩体各表面应变计与其他表面应变计串联组合，设计不同的组桥运算顺序，以实现钩体各表面多向(纵向/横向/垂向)的车钩载荷的测量，以测量车钩在不同工况下的应力。
-
公开(公告)号：CN108240845B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201810027708.4
申请日：2018-01-11
Abstract: 本发明属于车载风速监测领域，公开了一种高速运行车辆所受环境风监测方法，包括以下步骤：在车辆上布置差压风速仪；通过差压风速仪获取风速和风向；根据差压风速仪获取的风速和风向结合车辆运行速度计算实际风速和风向。本发明可以得到高速运行车辆行驶时的环境风速和风向，还可以得到横风风速，对研究横风对列车气动性能影响至关重要。同时记录的车辆运行速度和运行里程，对分析铁路沿线大风极值点与防风设施之间的关系具有重要意义。
-
公开(公告)号：CN111524134A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010388965.8
申请日：2020-05-09
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种生产线上蜂窝产品规整度的检测方法及检测装置，其中，生产线上蜂窝产品规整度的检测方法，包括：调节相机，使相机至少能采集到生产线上蜂窝产品垂直于产品推移方向的一列完整的胞元；获取蜂窝图像；将蜂窝图像进行二值化处理，得到二值化图像；提取二值化图像中蜂窝胞元的顶点；根据顶点与胞元的映射关系，重构得到蜂窝胞元图像；计算蜂窝胞元图像中所有胞元角的偏差平均值，并根据平均值评价蜂窝质量。该方法新颖、高效，可实现蜂窝产品几何规整性的生产线实时检测，实现蜂窝产品生产过程中的实时质量监控。
-
公开(公告)号：CN111299273A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010095043.8
申请日：2020-02-13
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种管道内行走机构及其控制方法，包括车架，车架上设有左前螺旋车轮机构、右前螺旋车轮机构、左后螺旋车轮机构、右后螺旋车轮机构和中央控制单元，右前螺旋车轮机构的螺旋方向与左前螺旋车轮机构相反；左后螺旋车轮机构的螺旋方向与右前螺旋车轮机构相同；右后螺旋车轮机构的螺旋方向与左后螺旋车轮机构相反；左前螺旋车轮机构、右前螺旋车轮机构、左后螺旋车轮机构和右后螺旋车轮机构均与一中央控制单元相连接。该管道内行走机构可在管道内前进、后退、蟹行、左转和右转，结构简单，操作方便；环境适应性强，单轮打滑不影响整车行驶工况；转弯半径小，能原地转向；方便维护，螺旋车轮易于更换。
-
公开(公告)号：CN105701453B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201610000803.6
申请日：2016-01-04
Abstract: 本发明公开了一种带障碍识别系统的铁路配碴车及其障碍识别方法；所述配碴车主要由车体、行走装置、侧犁及其驱动装置、行车控制装置和侧犁操作装置系统组成；车体由车头和驾驶室组成一体式结构安装在行走装置上方，行走装置运行在铁路钢轨上；车头位于驾驶室的前方，侧犁及其驱动装置安装在车头中间部位的两侧；配碴车配置障碍识别系统；障碍识别系统主要由主机、两台摄影机、辅助光源组成；所述障碍识别方法的步骤：获取帧图像、帧图像完整否、轨道识别、障碍识别、有障碍物否、三维重建、报警和人工解除报警；当有障碍物存在时，报警装置工作，或自动停车。本发明智能识别精度高，能够有效降低劳动强度，提高工作效率，提高作业的安全性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106326586B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201610769376.8
申请日：2016-08-30
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆的人耳生物力学研究、建模、验证及应用方法，为轨道交通装备噪声舒适性的设计和评价提供思路和依据。其中，该验证方法包括：在外耳处建立一个平面波声源作为声学激励，在外耳处施加一系列不同频率、不同声压值的纯音色声波，通过外耳声模态分析与结构域模态分析得出人耳有限元模型及流体域有限元模型的声音敏感频段，并比较该频段与人耳听力系统实际敏感频段的匹配性；以及通过声固耦合法和模态叠加法分别得到该人耳有限元模型中鼓膜及镫骨底板的声压响应，并与ANSI曲线对比；结合上述两次比较结果判断所述人耳有限元模型及流体域有限元模型的可靠性。
-
公开(公告)号：CN109624828A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811533570.1
申请日：2018-12-14
Applicant: 中南大学
IPC: B60P7/08
Abstract: 本发明公开了一种货物横向止挡结构及其横向载荷测量方法、具有其的长大货物车，其中，货物横向止挡结构包括：受力挡板，受力挡板固定安装在车体的侧承梁上；配合螺栓，配合螺栓固定设置在受力挡板靠近车体上货物的一侧；固定螺母，固定螺母固定设置在配合螺栓上；载荷感知元件，载荷感知元件活动穿设在配合螺栓上，载荷感知元件的测力面与固定螺母的一侧相贴合；传力挡木，传力挡木设置在货物和载荷感知元件之间，传力挡木的一端与货物的侧面相抵接，传力挡木的另一端与载荷感知元件的端部相贴合，配合螺栓的自由端与传力挡木不相接触。该货物横向止挡结构能够实现对横向止挡结构所受的横向载荷进行在途监测。
-
公开(公告)号：CN109578471A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811476065.8
申请日：2018-12-04
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种接触式抱紧制动装置及组合制动器，接触式抱紧制动装置包括支架和两个摩擦制动块，两个摩擦制动块分别滑设于支架上并能相向或者相背运动，两个摩擦制动块之间形成供被制动件通过的制动通道，接触式抱紧制动装置还包括用于调节两个摩擦制动块之间间距并使两个摩擦制动块能沿滑动方向浮动的制动驱动组件。组合制动器包括若干所述的接触式抱紧制动装置，所有接触式抱紧制动装置的支架安装在固定安装基础上，且所有接触式抱紧制动装置的制动通道沿被制动件通过方向依次布置。本发明具有结构简单、制动平稳可靠、制动力大、可实现无损制动等优点。
-
公开(公告)号：CN106498862B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201611033844.1
申请日：2016-11-23
IPC: E01F7/02
Abstract: 本发明公开了一种大风环境下风区铁路挡风墙过渡段结构，其连接路堤挡风墙与路堑挡风墙的过渡段与路堤段挡风墙的延长线的夹角为锐角，过渡段在垂直于路堤段延长线方向上的投影长度与过渡段在路堤段延长线方向上的投影长度比值为1:1.5‑1:2；本发明的有益效果是：减小直角过渡引起的流场突变和气流加速，提高挡风墙防风效果。
-
公开(公告)号：CN109029228A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810541650.5
申请日：2018-05-30
Applicant: 中南大学
IPC: G01B7/02
Abstract: 本发明涉及非接触式位移测量装置，公开了一种用于测量轨道车辆与钢轨相对偏移的系统及方法，以非接触式方式测量车体与钢轨之间的偏移关系，达到测量精准，工程实用价值高的目的；本发明的系统包括永磁体，设置在车体相对钢轨正上方的任意位置；磁阻式传感器，设置在车体相对钢轨正上方的任意位置，用于采集固定点的磁感应强度变化；数据处理器，用于建立三维坐标系，录入各磁阻式传感器与钢轨参考点的初始位置关系，并建立各磁阻式传感器与钢轨参考点之间的位置变化与磁感应强度变化之间的映射关系，并根据映射关系和相应磁阻式传感器的采集数据计算得出车体与钢轨之间的偏移关系。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
227
records
(took 0.021 seconds)
