公开(公告)号：CN106326586B

公开(公告)日：2019-05-17

申请号：CN201610769376.8

申请日：2016-08-30

Applicant: 中南大学

Inventor： 彭勇 ,  梁习锋 ,  谢鹏鹏 ,  杨志刚 ,  许平 ,  袁志群

IPC: G06F17/50 ,  G06T17/00

Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆的人耳生物力学研究、建模、验证及应用方法，为轨道交通装备噪声舒适性的设计和评价提供思路和依据。其中，该验证方法包括：在外耳处建立一个平面波声源作为声学激励，在外耳处施加一系列不同频率、不同声压值的纯音色声波，通过外耳声模态分析与结构域模态分析得出人耳有限元模型及流体域有限元模型的声音敏感频段，并比较该频段与人耳听力系统实际敏感频段的匹配性；以及通过声固耦合法和模态叠加法分别得到该人耳有限元模型中鼓膜及镫骨底板的声压响应，并与ANSI曲线对比；结合上述两次比较结果判断所述人耳有限元模型及流体域有限元模型的可靠性。

公开(公告)号：CN106326586A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610769376.8

申请日：2016-08-30

Applicant: 中南大学

Inventor： 彭勇 ,  梁习锋 ,  谢鹏鹏 ,  杨志刚 ,  许平 ,  袁志群

IPC: G06F17/50 ,  G06T17/00

CPC classification number: Y02T90/50 ,  G06F17/5018 ,  G06T17/00

Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆的人耳生物力学研究、建模、验证及应用方法，为轨道交通装备噪声舒适性的设计和评价提供思路和依据。其中，该验证方法包括：在外耳处建立一个平面波声源作为声学激励，在外耳处施加一系列不同频率、不同声压值的纯音色声波，通过外耳声模态分析与结构域模态分析得出人耳有限元模型及流体域有限元模型的声音敏感频段，并比较该频段与人耳听力系统实际敏感频段的匹配性；以及通过声固耦合法和模态叠加法分别得到该人耳有限元模型中鼓膜及镫骨底板的声压响应，并与ANSI曲线对比；结合上述两次比较结果判断所述人耳有限元模型及流体域有限元模型的可靠性。