一种装甲车用铝合金板材的制造方法

    公开(公告)号:CN109136688B

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN201811172882.4

    申请日:2018-10-09

    Abstract: 一种装甲车用铝合金板材的制造方法,涉及一种铝合金板材的制造方法。本发明为了解决现有7系铝合金在生成过程中力学性能的不稳定的问题。制备方法:按元素的质量百分比称取的原料并制备铝合金熔液,将铝合金熔液制成铝合金铸锭,进行均匀化退火处理,铣去表面的氧化皮,进行板材轧制、双级固溶淬火处理、拉伸处理和双级时效处理,即完成。本发明方法通过改进固溶制度和时效工艺,显著改善装甲车用铝合金板材性能,实现成品率高于60%;并且通过固溶处理和时效的控制达到了使此种板材性能稳定的目的。本发明适用于制备铝合金板材。

    一种铝合金厚板的稳定制造方法

    公开(公告)号:CN106222458B

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201610694144.0

    申请日:2016-08-19

    Abstract: 一种铝合金厚板的稳定制造方法,它涉及一种高性能铝合金厚板的稳定制造方法。本发明为了解决现有的铝合金制品铸造方法成形的局限性和工艺不成形不稳定造成组织粗大使得板材强度、韧性差的技术问题。本方法:一、制备铝合金熔液;二、制备铝合金铸锭;三、将铝合金铸锭加热、均匀化退火处理,再加热,热轧,固溶,拉伸,时效,出炉,得到一种铝合金厚板。本发明的铝合金厚板的制造方法中的单个杂质≤0.05%,全部杂质的范围为≤0.10%,此范围内的杂质对铝合金板材的性能没有影响。本发明铝合金薄板制品,屈服强度401MPa~432MPa,抗拉强度485MPa~511MPa,延伸率10%~14%,可应用于飞机、船泊、铁路、汽车制造业、制罐工业等多个领域。

    板翅式换热器翅片用铝合金箔材及其制造方法

    公开(公告)号:CN104178665A

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201410414575.8

    申请日:2014-08-21

    Abstract: 板翅式换热器翅片用铝合金箔材及其制造方法,本发明涉及铝合金箔材及其制造方法,它为了解决现有换热器翅片用铝合金箔材的常温强度低和高温塌陷性能不好的问题。本发明的铝合金箔材由质量百分数为Mn:1.0%~2.0%、Si:0.2%~0.8%、Fe:0.7%~0.9%、Zr:0.08%~0.20%、V:0.08%~0.20%、Cr:0.08%~0.20%、Ti:0.08%~0.20%和余量为Al的熔炼原料制成。将原料熔炼成铝合金熔液,再铸造成方铸锭,退火后去除氧化皮,热板材坯料轧制成坯卷,然后进行中间退火,整形剪切后最后进行成品退火,完成铝合金箔材的制造。本发明铝合金箔材的强度高,高温塌陷性能良好。

    一种装甲车用铝合金板材的制造方法

    公开(公告)号:CN109136688A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201811172882.4

    申请日:2018-10-09

    Abstract: 一种装甲车用铝合金板材的制造方法,涉及一种铝合金板材的制造方法。本发明为了解决现有7系铝合金在生成过程中力学性能的不稳定的问题。制备方法:按元素的质量百分比称取的原料并制备铝合金熔液,将铝合金熔液制成铝合金铸锭,进行均匀化退火处理,铣去表面的氧化皮,进行板材轧制、双级固溶淬火处理、拉伸处理和双级时效处理,即完成。本发明方法通过改进固溶制度和时效工艺,显著改善装甲车用铝合金板材性能,实现成品率高于60%;并且通过固溶处理和时效的控制达到了使此种板材性能稳定的目的。本发明适用于制备铝合金板材。

    3950mm热轧机轧制控制系统及方法

    公开(公告)号:CN109108093A

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201810877563.7

    申请日:2018-08-03

    CPC classification number: B21B37/62

    Abstract: 3950mm热轧机轧制控制系统及方法,涉及轧机增大开口度和厚度自动控制领域。解决现有3950mm热轧机轧制精度低的问题。差分放大器的反馈指令信号输入端与开关K的固定端连接,开关K的自由端与压力传感器的电压信号输出端或位置传感器的电压信号输出端连接;差分放大器数据信号输出端与控制器的数据信号输入端连接,控制器控制信号输出端与伺服放大器控制信号输入端连接;伺服放大器输出的控制信号,用于控制电液伺服阀的开启程度,从而控制通过电液伺服阀流入至液压油缸中油源流量及油源压力;压力传感器用于检测液压油缸的压下力,还用于输出压力信号;位置传感器用于检测液压油缸的位移量,还用于输出位移信号。用于对金属进行加工。

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