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公开(公告)号:CN205440885U
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201521061503.6
申请日:2015-12-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种缝翼前缘防冰腔,所述防冰腔沿缝翼前缘的蒙皮设置,包括由防冰梁隔开的前腔和后腔,笛形管布置于所述前腔中借由引入的热气对所述蒙皮加热,所述防冰梁与所述蒙皮之间设置有连通所述前腔和所述后腔的多个通气槽,其中,所述通气槽被设置为从所述前腔到所述后腔截面渐缩。根据本实用新型的缝翼前缘防冰腔有利于后腔上蒙皮温度升高,提升防冰能力。
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公开(公告)号:CN109136688B
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN201811172882.4
申请日:2018-10-09
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种装甲车用铝合金板材的制造方法,涉及一种铝合金板材的制造方法。本发明为了解决现有7系铝合金在生成过程中力学性能的不稳定的问题。制备方法:按元素的质量百分比称取的原料并制备铝合金熔液,将铝合金熔液制成铝合金铸锭,进行均匀化退火处理,铣去表面的氧化皮,进行板材轧制、双级固溶淬火处理、拉伸处理和双级时效处理,即完成。本发明方法通过改进固溶制度和时效工艺,显著改善装甲车用铝合金板材性能,实现成品率高于60%;并且通过固溶处理和时效的控制达到了使此种板材性能稳定的目的。本发明适用于制备铝合金板材。
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公开(公告)号:CN109234591B
公开(公告)日:2020-09-11
申请号:CN201811132818.3
申请日:2018-09-27
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种高强度高硬度铝合金厚板的稳定制造方法,它涉及一种铝合金厚板的稳定制造方法。本发明目的是要解决现有铝合金板材的强度及硬度较低,且制备方法无法制备出高强度高硬度的铝合金厚板的问题。制造方法:一、称取、熔炼;二、铸造;三、均匀化退火处理;四、加热;五、热轧;六、固溶;七、退火;八、一次淬火;九、二次淬火;十、一次热处理;十一、拉伸;十二、二次热处理。本发明主要用于高强度高硬度铝合金厚板的制造。
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公开(公告)号:CN106222458B
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201610694144.0
申请日:2016-08-19
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种铝合金厚板的稳定制造方法,它涉及一种高性能铝合金厚板的稳定制造方法。本发明为了解决现有的铝合金制品铸造方法成形的局限性和工艺不成形不稳定造成组织粗大使得板材强度、韧性差的技术问题。本方法:一、制备铝合金熔液;二、制备铝合金铸锭;三、将铝合金铸锭加热、均匀化退火处理,再加热,热轧,固溶,拉伸,时效,出炉,得到一种铝合金厚板。本发明的铝合金厚板的制造方法中的单个杂质≤0.05%,全部杂质的范围为≤0.10%,此范围内的杂质对铝合金板材的性能没有影响。本发明铝合金薄板制品,屈服强度401MPa~432MPa,抗拉强度485MPa~511MPa,延伸率10%~14%,可应用于飞机、船泊、铁路、汽车制造业、制罐工业等多个领域。
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公开(公告)号:CN104178665A
公开(公告)日:2014-12-03
申请号:CN201410414575.8
申请日:2014-08-21
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 板翅式换热器翅片用铝合金箔材及其制造方法,本发明涉及铝合金箔材及其制造方法,它为了解决现有换热器翅片用铝合金箔材的常温强度低和高温塌陷性能不好的问题。本发明的铝合金箔材由质量百分数为Mn:1.0%~2.0%、Si:0.2%~0.8%、Fe:0.7%~0.9%、Zr:0.08%~0.20%、V:0.08%~0.20%、Cr:0.08%~0.20%、Ti:0.08%~0.20%和余量为Al的熔炼原料制成。将原料熔炼成铝合金熔液,再铸造成方铸锭,退火后去除氧化皮,热板材坯料轧制成坯卷,然后进行中间退火,整形剪切后最后进行成品退火,完成铝合金箔材的制造。本发明铝合金箔材的强度高,高温塌陷性能良好。
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公开(公告)号:CN110961484A
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201911369708.3
申请日:2019-12-26
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种5083铝合金板材的简易加工方法,本发明涉及铝合金板材加工方法领域。本发明要解决现有5083铝合金加工工艺繁复,加工时间长的技术问题。方法:将5083铝合金铸锭进行热轧,锯切,再经拉伸,锯切。采用本发明方法可以省去退火步骤,并使最终获得的5083板材达到与原始工艺加工后的板材相同的力学性能,减少加工时间,节约能耗。本发明用于制备5083铝合金板材。
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公开(公告)号:CN109136688A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201811172882.4
申请日:2018-10-09
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种装甲车用铝合金板材的制造方法,涉及一种铝合金板材的制造方法。本发明为了解决现有7系铝合金在生成过程中力学性能的不稳定的问题。制备方法:按元素的质量百分比称取的原料并制备铝合金熔液,将铝合金熔液制成铝合金铸锭,进行均匀化退火处理,铣去表面的氧化皮,进行板材轧制、双级固溶淬火处理、拉伸处理和双级时效处理,即完成。本发明方法通过改进固溶制度和时效工艺,显著改善装甲车用铝合金板材性能,实现成品率高于60%;并且通过固溶处理和时效的控制达到了使此种板材性能稳定的目的。本发明适用于制备铝合金板材。
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公开(公告)号:CN106011561A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610648342.3
申请日:2016-08-09
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种高性能Al‑Mg合金冷作板材的制造方法,涉及一种高性能铝合金冷作板材的制造方法。为了解决现有的Al‑Mg铝合金制备中Al‑Mg铝合金制品组织粗大、强度、耐腐蚀差、杂质元素含量高的问题。本发明方法:高性能铝合金冷作板材中元素的质量百分比为称取原料,经熔炼、铸造、均匀化退火、热轧、中间退火、冷作和成品退火得到高性能铝合金冷作板材。其板面平整、薄厚均匀、表面光洁度好、性能稳定的铝合金薄板制品,屈服强度264MPa~287MPa,抗拉强度354MPa~368MPa,延伸率12.7%~14.9%,可应用于船泊、装甲车辆、船舶、汽车制造业、制罐业等各个领域。本发明适用于Al‑Mg合金冷作板材的制备。
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公开(公告)号:CN109108093A
公开(公告)日:2019-01-01
申请号:CN201810877563.7
申请日:2018-08-03
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
IPC: B21B37/62
CPC classification number: B21B37/62
Abstract: 3950mm热轧机轧制控制系统及方法,涉及轧机增大开口度和厚度自动控制领域。解决现有3950mm热轧机轧制精度低的问题。差分放大器的反馈指令信号输入端与开关K的固定端连接,开关K的自由端与压力传感器的电压信号输出端或位置传感器的电压信号输出端连接;差分放大器数据信号输出端与控制器的数据信号输入端连接,控制器控制信号输出端与伺服放大器控制信号输入端连接;伺服放大器输出的控制信号,用于控制电液伺服阀的开启程度,从而控制通过电液伺服阀流入至液压油缸中油源流量及油源压力;压力传感器用于检测液压油缸的压下力,还用于输出压力信号;位置传感器用于检测液压油缸的位移量,还用于输出位移信号。用于对金属进行加工。
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公开(公告)号:CN108546849A
公开(公告)日:2018-09-18
申请号:CN201810381328.0
申请日:2018-04-25
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种高性能铝合金厚板及其稳定制造方法,本发明涉及一种高性能铝合金厚板及其稳定制造方法,本发明的目的是为了解决现有铝合金板材在生产过程中极易产生抗拉强度和屈服强度同时升高的问题,本发明铝合金厚板中元素包含Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Cr、Zn和Al,其是由铝硅中间合金、铝铁中间合金、电解铜、镁锰中间合金、纯锌锭、铝铬中间合金、铝钛中间合金和铝锭经经熔炼、铸造、均匀化退火、热轧、固熔、拉伸、时效制成。本发明选择合理的工艺流程,通过对轧制、热处理、拉伸的控制达到细化组织、提高强度、韧性、耐蚀性和疲劳性能的目的,通过热处理温度的控制达到了使此种板材性能稳定的目的。本发明应用铝合金锻造领域。
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