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公开(公告)号：CN216780089U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202123033760.7
申请日：2021-12-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门包边装置及生产线，所述车门包边装置包括支架和滚边装置，支架包括支撑臂和固接于支撑臂上端的悬臂，滚边装置包括安装于悬臂上的至少一个预压滚边部和主压滚边部，预压滚边部包括第一滑动部、与第一滑动部的一端相邻设置的第一从动轮以及安装于第一滑动部上的第一主动轮，以在预压时第一主动轮向第一从动轮方向滑动并与第一从动轮共同将翻边预滚压，主压滚边部包括第二滑动部、与第二滑动部的一端相邻设置的第二从动轮以及安装于第二滑动部上的第二主动轮，以在主压时第二主动轮向第二从动轮方向滑动并与第二从动轮共同将翻边滚压至0°。
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公开(公告)号：CN211569333U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922309706.7
申请日：2019-12-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种包边门总成输送挡料机构，包括安装支基、驱动气缸、挡块和自锁式四连杆机构，自锁式四连杆机构包括主动杆、机架杆、连接杆和连架杆，机架杆的第一端和主动杆的第一端同轴铰接于安装支基的下端，连接杆的第一端与机架杆的第二端铰接，连接杆的第二端与连架杆的中部铰接，连架杆的第一端与机架杆的第二端铰接，驱动气缸活动连接于安装支基上，并且驱动气缸的活塞端与主动杆的第一端连接，连架杆的第二端上固定设有用于安装挡块的支撑架，挡块固定于支撑架的端部并且与包边门总成的前侧面可解除式相抵。本实用新型的一种包边门总成输送挡料机构，将原有的打开避让角度扩大，在工作位可实现自锁，降低了设备故障率及停产时间。
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公开(公告)号：CN210998639U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921437760.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 本实用新型公开一种放置装置，其包括底座、第一平台、第二平台、第一限位组件、第二限位组件以及压紧组件，第一平台和第二平台均设于底座上，第一平台的高度低于第二平台的高度，第一限位组件设置于第一平台上且用于定位滚头，第二限位组件设置于第二平台上且用于定位过渡臂，压紧组件设置于第二平台远离第一平台的一侧且用于压紧过渡臂。本实用新型的技术方案中，当滚头连接体放置在放置装置上时，第一限位组件、第二限位组件对滚头连接体进行双限位，压紧组件压紧滚头连接体，能够避免发生因滚头连接体的重心偏心而使得滚头连接体定位不可靠的情况，从而避免滚头连接体倾倒。
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公开(公告)号：CN210655186U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921436790.2
申请日：2019-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种下料抓手的切换装置，包括：切换小车，包括安装框架、抓手定位销和滚轮，所述抓手定位销设置在所述安装框架的顶端，所述滚轮设置在所述安装框架的底端，所述安装框架上设有第一定位孔；地面共用结构，包括底板和设置在所述底板上的小车限位块与第二定位孔；定位件，能够分别穿过所述第一定位孔和第二定位孔，将所述切换小车和地面共用结构固定。本实用新型的下料抓手的切换装置相比传统的人工切换，降低了劳动强度，提高了切换效率，保证了生产节拍。
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公开(公告)号：CN209062019U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821442177.7
申请日：2018-09-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轮罩滚边机构，包括底模、电机、传动连接头、压缩弹簧、支架和滚边部，其中的，所述电机与所述传动连接头连接，所述传动连接头与所述压缩弹簧的一端连接，所述压缩弹簧的另一端与所述支架连接，所述支架连接有定位靠轮，所述定位靠轮在所述压缩弹簧的弹力作用下紧靠在所述底模上，所述压缩弹簧的轴线与所述电机的输出轴的轴线相垂直，所述滚边部设置在所述支架上。本实用新型的有益效果是：简化了结构，降低了成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208928938U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821448637.7
申请日：2018-09-05
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种压式窗框滚头，包括：法兰轴、套筒、弹簧、连接杆、滚头主体、以及与所述滚头主体相连接的滚轴；所述法兰轴套设于所述套筒内，所述套筒套设于所述滚头主体内，所述弹簧安装于所述套筒内，所述法兰轴上设置有圆形通孔，所述套筒上设置有第一椭圆形通孔，所述滚头主体上设置有与所述第一椭圆形通孔相对应的第二椭圆形通孔，所述连接杆穿过所述圆形通孔、第一椭圆形通孔、第二椭圆形通孔，以连接所述法兰轴、套筒、以及滚头主体，所述法兰轴的下端与所述弹簧的上端相抵接，所述弹簧的下端与所述滚头主体相抵接。相对于现有技术，本实用新型提高了窗框的包边质量和稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204712137U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520388010.7
申请日：2015-06-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B26D7/01
Abstract: 本实用新型公开一种压刀式定位机构，包括安装座、定位气缸、至少一个摆动机构、至少一个随动机构、定位刀架和定位刀块，定位气缸一端铰接于安装座上，定位气缸的另一端与可绕定位气缸与摆动机构连接处顺时针或逆时针旋转的摆动机构一端铰接，摆动机构为中间突出的拐角形状，拐角铰接于安装座内，摆动机构的另一端与定位刀架铰接，随动机构的一端与定位刀架铰接，随动机构的另一端铰接于安装座内，定位刀块固定于定位刀架前部。本实用新型一种压刀式定位机构结构简单、不光可以做垂直的上升和下降，还能做水平的摆动，达到预压时能压住翻边型面根部，主压时能够及时缩回，避免干涉，保证翻边质量、定位效果良好、保证翻边轮廓型面清晰。
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公开(公告)号：CN204342072U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420784270.1
申请日：2014-12-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65H9/06
Abstract: 本实用新型公开了车门内板定位装置，包括横梁、框架、带动所述框架上下运动的气缸和固定于所述框架正下方的至少两个压块，所述气缸固定部分固定于所述横梁上方，所述气缸的伸出杆穿过所述横梁，所述伸出杆的下端与所述框架固定，所述压块与零件可解除式相抵，所述框架由方钢和薄钢板构成，所述方钢和所述薄钢板焊接固定。本实用新型的车门内板定位装置结构简单、利用气缸推动压块压紧零件，压紧力满足要求、框架采用方钢和薄钢板焊接而成，重量比较轻、保证使用刚度且节省成本和能源，而且安全性高。
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公开(公告)号：CN217047559U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220216985.1
申请日：2022-01-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B29D30/06
Abstract: 本实用新型提供一种轮罩滚边上胎模，包括：本体结构以及固定布置在所述本体结构的上表面的定位机构、基准块、定位销和接近开关，固定布置在所述本体结构的下表面的气电快插组件、锁紧衬套以及定位衬套，所述本体结构的下表面还开设有测量孔，所述本体结构的侧面还固定布置有夹紧机构；本实用新型提供的轮罩滚边上胎模，将轮罩滚边胎模做成可快速切换式，为轮罩滚边柔性生产提供了技术支持，轮罩滚边胎模设计成双定位，固定定位与抓取定位，轮罩滚边胎模定位、夹紧、感应、气电连接、程序校正等功能高度集中，并进行轻量化设计。
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公开(公告)号：CN216910658U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202123013704.7
申请日：2021-12-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轻便式半自动喷油小车，包括：底座，其上部承载有油桶；固定组件，安装于底座上；折叠组件，安装于底座上；喷油枪，固定于折叠组件上，并和油桶连接；电气控制器，与喷油枪连接，用于控制喷油枪喷油。本实用新型的轻便式半自动喷油小车包括底座、固定组件、折叠组件、喷油枪和电气控制器，该底座的上部承载有油桶，固定组件安装于底座的上部一侧，用于固定油桶，同时用于推动小车整体移动，折叠组件安装于底座的上部，用于调整安装在该折叠组件上部的喷油枪高度使用，可调整喷油高度，该喷油枪分别与油桶和电气控制器连接，通过电气控制器控制喷油的时间、量、方位，实现打包箱内全面喷油稳定性较好，打包箱内零件油覆盖均匀。
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