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公开(公告)号：CN109573809B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201811618280.7
申请日：2018-12-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明的目的在于提供一种双质量飞轮吊具，以实现对双质量飞轮吊取和对位。本发明的双质量飞轮吊具，包括：用于对双质量飞轮进行钩挂的定位机构和用于使钩挂在所述定位机构上的双质量飞轮进行旋转的旋转机构，所述定位机构与所述旋转机构连接；所述双质量飞轮在被钩挂在所述定位机构上后，旋转所述旋转机构以带动被钩挂的双质量飞轮被旋转至与曲轴大端上的飞轮安装区域相对的状态。
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公开(公告)号：CN219649769U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202320699111.0
申请日：2023-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种电驱动内水道壳体拆卸工装，包括与外箱体连接的底部固定组件，用于固定所述外箱体；与电驱动内水道壳体连接的拉拔驱动组件；用于固定所述电驱动内水道壳体，并带动所述电驱动内水道壳体沿预设轨迹运动；与所述拉拔驱动组件连接的顶针组件，用于抵住所述转子；通过本实用新型实施例可以对电驱动内水道壳体进行快速且均匀的拉拔，将电驱动内水道壳体与其它零件可以快速分离，提高生产效率，并且可以避免拆卸拉拔过程中二次损伤，降低因拆卸导致的零件损坏风险。
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公开(公告)号：CN213616443U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022200409.1
申请日：2020-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型提供了提供一种发动机气门装配工装，通过人手持该工装夹取气门进行装配，单次夹取多个气门，提高装配效率，降低劳动强度。该发动机气门装配工装，包括：压块、固定在所述压块上方的副把手以及固定在所述压块下方的多个压头；把手，所述把手部分伸入至所述压块内并与在所述压块下方设置的夹块固定连接，且所述把手和所述压块之间安装有回位结构；所述夹块上设置有气门装配孔，所述气门装配孔与所述压头同心设置。
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公开(公告)号：CN213615159U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022467254.8
申请日：2020-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型提供了一种实现多个主轴承盖同步装配的工装，该工装可一次完成多个主轴承盖的装配。该工装包括：夹臂机构，包括：相对设置的第一夹臂和第二夹臂，连接第一夹臂和第二夹臂的复位组件，安装在第一夹臂和第二夹臂上的多组夹持组件；驱动机构，包括：穿过第一夹臂和第二夹臂的驱动轴，安装在驱动轴一端的驱动块；驱动块设置在第一夹臂或第二夹臂的一侧；驱动块在朝第一方向转动时，推动第一夹臂或第二夹臂靠拢另一夹臂，使多组夹持组件各自将对应位置处的主轴承盖进行夹紧，且使复位组件被压缩；驱动块在朝第二方向转动时，被压缩的复位组件反弹，带动第一夹臂和第二夹臂相对远离，使多组夹持组件将各自对应夹紧的主轴承盖松开。
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公开(公告)号：CN211198363U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922072731.8
申请日：2019-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B66C1/30
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机气缸盖吊具，包括包括吊环、连接座、销轴、夹紧臂销轴、连杆、夹紧臂、弹簧、钩块，夹紧臂包括第一夹紧臂和第二夹紧臂，其中，将第一夹紧臂下部设为Z字型，确保第一夹紧臂下端部与第二夹紧臂下端部位于同一平面上。由于将第一夹紧臂的下部设为Z字型，确保了第一夹紧臂下端部与第二夹紧臂下端部在同一平面上，能确保吊具更加牢靠的夹紧气缸盖总成；在夹紧臂下端部设角铁板，角铁板上设尼龙垫片，能确保吊具不刮伤气缸盖总成；本吊具的结构简单，节约成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN200974075Y
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200620111830.2
申请日：2006-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机飞轮清洗盛具，盛具为方形框架结构，在方形外框上部同一水平面上设置纵向分隔条，用于多个飞轮同时清洗时分隔飞轮，避免重叠。在方形外框底部设置横向定位条，相邻的横向定位条之间的距离小于飞轮的直径，在横向定位条上纵向对齐设置有限位柱，每一纵向限位柱组与其斜上方的一根纵向分隔条对应，两者之间的距离小于飞轮的直径，飞轮以一定角度插入，上端靠在纵向分隔条上，下端抵在限位柱上，横向定位条用于相邻飞轮的分隔定位，避免清洗液无法冲刷飞轮表面，飞轮限位柱防止飞轮滑落及避免下方水流无法冲洗飞轮底面。这样飞轮以一定倾斜角度插入，相邻飞轮中心距错开一定距离，一次可至少清洗四个飞轮，达到清洗效率高、清洗效果好、清洗剂残留少的目的。
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公开(公告)号：CN215968547U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202121441796.6
申请日：2021-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机主动皮带轮的拆装工装。包括卡板和定位销组件，所述卡板由环形的头部和与头部联为一体的柄部组成，在头部一侧固定有至少两只凸台；定位销组件包括支撑板和固定在支撑板上的两只限位轴，两只限位轴穿插在卡板柄部的两只轴孔中，与轴孔间隙配合。本实用新型在主动皮带轮拧紧/拆卸时中，能够方便地对无飞轮齿圈的发动机曲轴进行限位固定。
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公开(公告)号：CN212892119U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021496431.9
申请日：2020-07-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自动往返工装传输装置，包括支架和设置在所述支架上的传输组件，所述传输组件包括底座、导轨、第一承载件、第二承载件和连接绳；所述导轨设置在所述底座上，所述导轨从前至后高度递增，所述导轨包括左侧导轨和右侧导轨；所述第一承载件以可滑动的方式设置在所述左侧导轨上，所述第二承载件以可滑动的方式设置在所述右侧导轨上，所述左侧导轨的后端和所述右侧导轨的后端分别设置有一个换向滑轮。本实用新型提供的自动往返工装传输装置，能够在后工位操作者将工装放置到第一承载件或者第二承载件上后，将工装传输至前工位，从而降低操作者的劳动强度，保证生产节拍，降低制造成本，并且不需要外部设备提供动力，环保节能。
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公开(公告)号：CN209599059U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201822230619.8
申请日：2018-12-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机曲轴锁止装置，包括导向套、滑动套、连接套、定位板、定位柱和转向杆。所述导向套的套壁上设有沿轴向的导向槽，以用于与曲轴连接端上的配合键配合；所述连接套的一端通过滑动套与所述导向套同轴滑动配合；所述连接套的另一端与所述定位板通过螺纹件连接，定位柱通过螺纹件连接在所述定位板的边缘，以用于与发动机上的定位孔配合；所述转向杆包括杆体和位于杆体两端的圆头端和小头端，所述定位板上设有使所述导向套穿过的过孔，所述导向套的一端穿过该过孔并与所述圆头端的端面通过螺纹件连接；所述定位板与所述圆头端相接触的一侧设有限位件，用于与所述圆头端接触，使所述圆头端不能绕轴向转动，从而锁止曲轴。
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公开(公告)号：CN215985193U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122400373.6
申请日：2021-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02 , G01F23/296 , G01F23/02 , G01F23/30
Abstract: 本实用新型涉及一种热试燃油箱，包括燃油箱盖和上端开口的燃油箱体，燃油箱盖封闭燃油箱体上端的开口，燃油箱盖和燃油箱体围成储油腔，燃油箱盖上安装有浮球开关和声波液位计，浮球开关的浮球位于储油腔内，声波液位计的检测杆伸入储油腔中，燃油箱体的外侧连接有连通式液位计，连通式液位计的上端与储油腔的上部相连通，连通式液位计的下端与储油腔的下部相连通，连通式液位计的中部为透明的可视管。本实用新型实现了燃油供给安全的多效防护，解决了因某环节失效引起的后续安全问题，提升了发动机热试台架检测的安全性，保护了劳动者的安全健康，为生产线安全运行提供了可靠的保障。
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