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公开(公告)号：CN222646124U
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202420813323.1
申请日：2024-04-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种顶盖中横梁结构总成、车身以及汽车，该顶盖中横梁结构总成包括顶盖横梁上板、顶盖横梁下板、第一侧围连接件和第二侧围连接件，顶盖横梁上板具有第一焊接部，顶盖横梁下板具有第二焊接部，第一侧围连接件设置于顶盖横梁下板的两端，第一侧围连接件的一端设有第三焊接部，第二侧围连接件设置于第一侧围连接件的下方，第二侧围连接件的一端设有第四焊接部；第二焊接部的端面与第三焊接部的端面抵接，第一焊接部分别与第二焊接部和第三焊接部的顶部连接，第四焊接部分别与第二焊接部和第三焊接部的底部连接。使本申请焊接区域的每一个焊点均为三层以下点焊连接，避免多层钣金结构件焊接时因存在焊接缺陷影响焊接效果。
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公开(公告)号：CN222591215U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420814175.5
申请日：2024-04-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车载天窗组合结构及车辆，其中，一种车载天窗组合结构包括车顶框架总成，所述车顶框架总成上开设有天窗；前玻璃总成、中玻璃总成和后玻璃总成，所述前玻璃总成、所述中玻璃总成和所述后玻璃总成覆盖在所述天窗上，且前玻璃总成、中玻璃总成和后玻璃总成沿车顶框架总成的长度方向依次布置；中玻璃总成和后玻璃总成可移动的设置在天窗上，以打开或关闭天窗；第一导轨组件和第二导轨组件，所述第一导轨组件和所述第二导轨组件沿所述车顶框架总成的宽度方向分布在所述车顶框架总成的两侧；解决了传统的车载天窗开口尺寸有限，不利于车顶透光和车内通风换气的问题。
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公开(公告)号：CN222713410U
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202420932035.8
申请日：2024-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种置物架总成、车身后部结构以及汽车，该置物架总成包括加强梁组件和置物板组件，加强梁组件包括前加强梁、后加强梁、左加强梁和右加强梁；前加强梁、后加强梁、左加强梁和右加强梁连接成框架结构；置物板组件与加强梁组件连接。本申请通过前加强梁、后加强梁、左加强梁和右加强梁连接成框架结构，使加强梁组件整体结构稳定，避免加强梁组件绕前后方向或左右方向发生扭转，通过加强梁组件对置物板组件实现连接支撑，从而提升置物架总成整体的扭转刚度。将置物架总成应用于带全景天幕的车身后部结构时，由于置物架总成本身具有良好的结构特性，其与天幕骨架连接后，可以提升车身后部结构的扭转刚度，满足车身自身结构强度和刚度要求。
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公开(公告)号：CN222663151U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202420803468.3
申请日：2024-04-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种车顶天窗系统：主体框架及天窗；所述天窗活动连接于所述主体框架上，以实现打开状态与关闭状态之间的切换；所述天窗上与所述主体框架接触的位置设置有第一密封件，在所述天窗处于所述关闭状态的情况下，所述第一密封件与所述主体框架相抵接；所述主体框架上还设置有第二密封件，在所述天窗处于所述关闭状态的情况下，所述第二密封件用于与所述天窗相抵接，且所述第二密封件与所述第一密封件之间具有间隙。通过错位安装的第一密封件及第二密封件，通过在天窗关闭时抵接挤压第一密封件和第二密封件，从而使间隔的第一密封件及第二密封件形成两道密封结构，实现增强车辆的隔音及防水性能的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221418412U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323051370.1
申请日：2023-11-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车领域，特别涉及一种汽车、顶盖总成及顶盖后横梁连接板。顶盖后横梁连接板包括零件本体、分设于零件本体的周部的连接翻边和装配定位面，零件本体、连接翻边和装配定位面一体冲压成型；零件本体包括延伸至车身侧围的侧围部，以及连接于侧围部的后上侧、并相对侧围部翻折延伸至车身后围的后围固定部，装配定位面连接于侧围部和后围固定部的顶部并用于连接支撑顶盖后横梁。本申请提供的顶盖后横梁连接板能够优化顶盖后横梁的传力路径，保证各零件之间的连接强度，进而提升对顶盖后横梁的连接支撑强度。
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公开(公告)号：CN217374670U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221025185.8
申请日：2022-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本实用新型涉及一种变厚度汽车顶盖后横梁结构，包括顶盖后横梁本体、分别固定连接在顶盖后横梁本体两端的左连接构件和右连接构件，顶盖后横梁本体由后横梁外板和后横梁内板连接构成；后横梁外板由料厚为1.2mm的后横梁外板左段、料厚为0.8mm的后横梁外板中段和料厚为1.2mm的后横梁外板右段通过激光拼接并落料成型；后横梁内板的料厚为1.0mm，其上边和下边分别通过多个焊点固定连接在所述后横梁外板的中部；左连接构件由左连接板和固定连接在请右部上的背门左铰链加强板构成，右连接构件由右连接板和固定连接在请左部上的背门右铰链加强板构成。其能够满足背门铰链安装刚度和白车身扭转刚度要求，降低顶盖后横梁重量。
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公开(公告)号：CN205970944U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620887742.5
申请日：2016-08-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/42
Abstract: 本实用新型公开了一种后排座椅防下潜支架，包括支架本体，支架本体的横截面呈“几”字型，其包括支撑平板、前支撑板和后支撑板，且支撑平板的前端与前支撑板的上端之间，以及支撑平板的后端与后支撑板的上端之间分别通过圆弧过渡连接，在前支撑板的下端和后支撑板的下端分别设有焊接翻边，在支撑平板上设有主定位孔和次定位孔，在所述支架本体的左部、中部及右部各设有沿横向延伸且贯通前支撑板、支撑平板和后支撑板的凹筋，并在前支撑板的各凹筋上，以及后支撑板的各凹筋上均开设有减重孔。本实用新型能够有效防止汽车后排座椅下潜对乘员的二次伤害，且乘坐舒适。
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公开(公告)号：CN205706132U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620350609.6
申请日：2016-04-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种插电式强混汽车充电机的安装结构，包括充电机支架、充电机、充电机托盘和后地板总成，在充电机支架上设有充电机安装孔、卡接沉台和支架安装孔，充电机托盘上设有压爪和托盘过孔，充电机位于充电机支架上方，通过螺栓穿过充电机安装孔与充电机支架螺栓连接；充电机托盘位于充电机支架下方，充电机托盘左侧的压爪卡在充电机支架的卡接沉台上，螺栓穿过支架安装孔和托盘过孔，使充电机托盘与充电机支架螺栓连接。本实用新型解决了充电机布置与安装的困难的问题。
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公开(公告)号：CN205524057U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620259530.2
申请日：2016-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种插电式强混动力汽车的电机控制器安装结构，包括截面呈“U”形的电机控制器托架，所述电机控制器托架的左、右两侧面上边都设有翻边，在所述翻边上设有多个电机控制器安装孔；所述电机控制器托架的后部设有“［”形的连接架，所述连接架的两侧面分别与电机控制器托架的左、右两侧面搭接；所述电机控制器托架的前部还设有反“L”形的车载电脑安装架，所述车载电脑安装架的下部与电机控制器托架的下表面搭接。本实用新型不仅增加了电机控制器安装结构的强度和刚度，且满足计算机辅助分析的模态需求；结构简单，成本低。
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