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公开(公告)号：CN102507210B
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201110327354.3
申请日：2011-10-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明所述的一种用于汽车行人保护试验的试验区域划分装置，包括小车底座、四个脚轮、设在小车底座上的立柱基座；一立柱的下端与所述立柱基座连接；一升降丝杆与设在立柱一侧上下端部的上支座和下支座配合连接；一横臂的一端与横臂固定基座配合连接，该横臂固定基座与设在立柱另一侧上的滑轨配合连接并与升降丝杆配合；一滑动短臂的上部通过一铰链结构与横臂的另一端连接；一划线绳的一端与滑动短臂一端上的支耳连接、另一端与设在滑动短臂一端上的张紧构件连接。由于横臂的升降行程、滑动短臂的移动行程和转动角度能够调节，不仅操作简便，而且能够快速、准确地划分汽车行人保护试验的试验区域，提高了汽车行人保护试验的效率和划线的精确度。
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公开(公告)号：CN219417040U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320109533.8
申请日：2023-01-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于测量侧气囊点爆时座套撕裂强度的装置，包括第一管，所述第一管带有柔性，使得所述第一管能够沿着座套的撕裂线布置并与撕裂线相贴合，所述第一管的一端封闭，另一端与压强传感器连通，使得外力作用在所述第一管上从而挤压所述第一管时，所述压强传感器能够获取所述第一管挤压时产生的压强。本实用新型使得传感器无需直接接触试验区域，减小压强传感器损坏风险，同时可以测量撕裂线整个区域撕裂最大值，提高测试的精度。
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公开(公告)号：CN207556871U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721757204.5
申请日：2017-12-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本实用新型公开了一种用于测量汽车碰撞试验中安全气囊点爆时刻的装置，包括碰撞试验数据采集设备和与碰撞试验数据采集设备连接的测量模块，所述测量模块包括分流电阻和分压电阻，分流电阻与分压电阻串联，并作为整体与安全气囊点火炬电阻并联，安全气囊点火炬电阻两端的电压为安全气囊点爆电压Ui，分压电阻两端的电压UO和流过分流电阻的电流Io输入至碰撞试验数据采集设备中，作为测量安全气囊点爆时刻的电压、电流数据。采用该装置能获得精确的安全气囊点爆时刻，为安全气囊的应用开发提供足够的数据支持。
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公开(公告)号：CN206818379U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720772854.0
申请日：2017-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车手套箱冲击试验的固定工装，包括工装本体，其特征是：工装本体包括手套箱夹紧机构和与角度调节机构；夹紧机构包括手套箱固定座、与该手套箱固定座通过松紧调节螺栓配合连接的夹紧块；角度调节机构包括角度调节基座、与该角度调节基座通过转轴配合连接的角度调节件、与角度调节基座配合的用于锁紧角度调节件的锁紧件；手套箱固定座与角度调节件配合连接。其能够对不同造型和不同安装角度的手套箱进行紧固，以模拟不同手套箱在实车上的安装方式；能够通过工装本体的过渡连接单独对手套箱进行冲击试验，便于对手套箱的造型、安装角度、材质的软硬度进行优化设计，提高汽车开发进度；连接可靠，便于安装和拆卸。
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公开(公告)号：CN206439601U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201720014954.7
申请日：2017-01-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于观察汽车碰撞假人下肢姿态的相机固定支架，包括底板，下边与所述底板的左边前部垂直相连的左侧板，下边与所述底板的右边垂直相连的右侧板；在底板的中心部位和靠近前边的中部分别设有一个固定孔，在底板的左边后部设有一左凸块，在该左凸块上设有前后向长圆孔，在底板的后边中部设有一后凸块，在该后凸块上设有左右向长圆孔；在左侧板的上部设有第一安装孔、下部设有第一调节孔；在右侧板的前部设有第二安装孔，该第二安装孔与第一安装孔对应，在所述右侧板的后部设有第二调节孔。本实用新型能够使车载相机实现相机镜头旋转接近75°及相机前后方向与左右方向的位置调节，清晰、准确地拍摄汽车碰撞过程中假人的下肢姿态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211696959U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020135108.2
申请日：2020-01-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , A62C3/07
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车碰撞后视频监测和自动灭火装置，包括：水池，其内储存有水；箱体，其位于水池的正上方；用于采集位于升降机构上的车辆的视频信号的视频监控器；用于采集车辆的温度信息的温度传感器；用于探测烟雾浓度的烟雾传感器；以及用于接收视频监控器、温度传感器和烟雾传感器所采集的信息的工业控制计算机，该工业控制计算机基于烟雾传感器所探测的烟雾浓度判断出烟雾浓度超标时启动升降机构向下运动，使车辆的下部能浸泡在水池中，该工业控制计算机分别与视频监控器、温度传感器、烟雾传感器和升降机构电连接。本实用新型具有24小时实时监控、自动灭火和警报功能。
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公开(公告)号：CN211205701U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202020143462.X
申请日：2020-01-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本实用新型涉及一种用于碰撞假人标定的定位夹具，包括夹具本体，其特征在于：所述夹具本体包括与碰撞假人的颈部托架配合连接的定位板、与该定位板配合连接的仿形弯杆；所述仿形弯杆上设有胸部定位销和腹部定位销，所述胸部定位销的中心线与碰撞假人胸部肋骨的中心在同一直线上，所述腹部定位销的中心线与碰撞假人腹部肋骨的中心在同一直线上。其能够保证撞击位置的准确性，延长碰撞假人的使用寿命，且能够缩短碰撞假人撞击位置调节和检测的时间，提高工作效率；不仅能够用于对碰撞假人左侧的胸部和腹部的标定，还能用于对碰撞假人右侧的胸部和腹部的标定；质量轻、操作方便。
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公开(公告)号：CN210981611U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922070677.3
申请日：2019-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01L5/04
Abstract: 本实用新型涉及一种安全带力传感器检测装置，包括工作台、支撑架、标准传感器、上织带连接块、下织带连接块、柱体结构、限位机构和减速机构；支撑架、限位机构和减速机构均设置在工作台上；标准传感器固定设置在支撑架上；限位机构包括下支架，下支架包括限位孔，下支架通过限位孔套设在柱体结构上以对柱体结构进行水平限位；上织带连接块与标准传感器连接；下织带连接块设置在上织带连接块的下方；柱体结构的上端部与下织带连接块固定连接，柱体结构的表面竖直设置有齿条部；减速机构的输出端设置有与齿条部啮合的齿轮。本实用新型的安全带力传感器检测装置，操作便捷，且专门用于安全带力传感器的日常检测中，以提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN208171610U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820834233.5
申请日：2018-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及汽车冲击测试，具体涉及一种用于模拟侧面路肩碰撞试验的刚性壁障，包括至少一个斜坡体和两个路肩，所述斜坡体包括位于其下端的承重框架，所述承重框架的前表面上焊接有固定梁，所述固定梁的前表面上开设有由左至右的T型槽，所述T型槽中设有多个与其间隙配合的T型螺母；两个所述路肩上均设有多个螺栓，多个螺栓与多个T型螺母一一对应配合连接。本实用新型能适用于各种不同尺寸的车型，提高适用范围，进而提高效率、节约成本。
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公开(公告)号：CN203866004U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420268305.6
申请日：2014-05-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种ODB碰撞试验用壁障安装装置，包括从上到下依次重叠设置的上下调节机构和前后左右调节机构；所述上下调节机构包括剪式千斤顶，焊接在剪式千斤顶上端的上承重板，以及焊接在剪式千斤顶的下端的下承重板；所述前后左右调节机构包括上下相对设置的上摩擦板和下摩擦板，以及夹装在上摩擦板和下摩擦板之间的固态润滑油。本实用新型提高了壁障的安装精度和效率，节约人力。
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