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公开(公告)号：CN114112148B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111406816.0
申请日：2021-11-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开的一种测量转向管柱溃缩力的装置及方法，包括基座、轴向力传感器、拉块、锁扣和拉绳；基座包括底板、立柱和滑块；立柱包括底座，以及下端与底座定位连接的立板；底座上在位于立板的左右两侧分别设有沿前后延伸的第一条形槽，立板的左右两边分别设有沿上下延伸的第二条形槽；底板的左右两边均设有能插入对应侧的第一条形槽的第一螺栓，立柱能相对于底板前后滑动；滑块的左右两边均设有能插入对应侧的第二条形槽的第二螺栓，滑块能相对立柱上下滑动；三轴向力传感器固定安装在滑块上；拉块固定安装在三轴向力传感器上；锁扣用于固定安装在半身假人上；拉绳的一端与拉块连接，拉绳的另一端与锁扣连接。通过本发明测试的结果更加准确。
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公开(公告)号：CN114112148A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111406816.0
申请日：2021-11-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开的一种测量转向管柱溃缩力的装置及方法，包括基座、轴向力传感器、拉块、锁扣和拉绳；基座包括底板、立柱和滑块；立柱包括底座，以及下端与底座定位连接的立板；底座上在位于立板的左右两侧分别设有沿前后延伸的第一条形槽，立板的左右两边分别设有沿上下延伸的第二条形槽；底板的左右两边均设有能插入对应侧的第一条形槽的第一螺栓，立柱能相对于底板前后滑动；滑块的左右两边均设有能插入对应侧的第二条形槽的第二螺栓，滑块能相对立柱上下滑动；三轴向力传感器固定安装在滑块上；拉块固定安装在三轴向力传感器上；锁扣用于固定安装在半身假人上；拉绳的一端与拉块连接，拉绳的另一端与锁扣连接。通过本发明测试的结果更加准确。
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公开(公告)号：CN110926831B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201911264218.7
申请日：2019-12-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本发明涉及一种行人保护头型试验点镜像装置，包括基架、安装在激光器安装支架上的激光投射器；基架的下部设置有罩板安装点。所述激光器安装支架包括z轴座和y轴座，z轴座上的一侧与基架滑动连接，且上下两面设置有一个贯穿的第一通孔。y轴座的上部设置有凹槽，凹槽的两侧壁上设有相对应的第二通孔，y轴座上设有贯穿第二通孔的转动轴，转动轴穿过第二通孔后连接有第一转动柄。转动轴上设置有第三通孔，所述激光投射器的下部插入第三通孔内。y轴座底部固定有竖直向下的连接轴，连接轴从z轴座上部穿过第一通孔连接有第二转动柄。本发明能一次性记录所有试验点并复制到试验子罩板上，解决了现有试验过程复杂、流畅度低的问题。
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公开(公告)号：CN108593309B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201810403973.8
申请日：2018-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本发明涉及一种安全气囊静态试验装置，包括安装支架；挡风玻璃模拟件，挡风玻璃模拟件安装于安装支架上，挡风玻璃模拟件用于模拟车辆的挡风玻璃；挡风玻璃调节机构，挡风玻璃调节机构用于调节挡风玻璃模拟件的安装姿态，挡风玻璃调节机构安装于安装支架上；仪表板模拟板,仪表板模拟板用于模拟车辆的仪表板，仪表板模拟板可拆卸地安装在安装支架上；安全气囊安装座，安全气囊安装座用于安装待试验的安全气囊，安全气囊安装座安装于安装支架上；安全气囊调节机构，安全气囊调节机构用于调节安全气囊安装座的姿态，安全气囊调节机构安装在安装支架上。本发明有效地解决了现有的安全气囊静态试验装置不能适应多种车型的试验的问题。
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公开(公告)号：CN109282992A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811415963.2
申请日：2018-11-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向管柱试验的通用固定装置，包括背板，所述背板表面纵向设有多条相互平行的第一滑槽，在背板上侧连接有上下滑动的上安装板，所述上安装板上横向设有第二滑槽，上安装支架通过滑块与第二滑槽配合，横向滑动设于上安装板侧面；在背板下侧连接有上下滑动的垫板，下安装板固定连接于垫板侧面，所述下安装板上横向设有第三滑槽，下安装支架固定连接有与第三滑槽配合的滑块，横向滑动设于下安装板侧面；所述垫板侧面还固定有螺栓安装支架，所述螺栓安装支架位于下安装板下方，在螺栓安装支架上竖向固定有顶升螺栓，该顶升螺栓用于顶住转向管柱的下芯轴。其能够满足不同型号的转向管柱的固定需求，通用性好，结构简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105004538B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201510544933.1
申请日：2015-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本发明涉及一种用于泡沫冲击试验的冲击器，包括：导轨总成，导轨总成包括固定框和两块底板，两块底板平行且相对设置在固定框的左侧，两块底板相对的面上各设有一条沿左右方向延伸的导轨；滑车，滑车位于两条导轨之间，滑车由一块正面板和垂直固定于正面板上的两块侧板组成，两块侧板上均设有滑轮组，两个滑轮组分别夹持在两条导轨上，滑车能够沿两条导轨做直线运动；基座，基座的两端分别固定在两块底板的左部，基座上设有左右贯通的安装孔；冲击头，冲击头的右端为撞击平板，其左端固定连接在正面板上。本发明能对各种泡沫材料进行动态冲击试验，能准确的测量出泡沫材料的刚度，从而为汽车碰撞安全研发设计提供支撑。
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公开(公告)号：CN116582739A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310604892.5
申请日：2023-05-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种触发高速像机的方法、系统及服务器。该方法包括：获取高速像机触发按钮的坐标；确定目标点和目标颜色阈值；获取目标点在第一预设时间内的颜色变化的绝对值；判断目标点在第一预设时间内的颜色变化的绝对值是否大于目标颜色阈值；在目标点在第一预设时间内的颜色变化大于目标颜色阈值的情况下，控制鼠标移动至高速像机触发按钮的坐标处，并点击高速像机触发按钮以完成高速像机的触发。本申请方案通过根据颜色变化来触发高速像机，可以提高高速像机触发的灵敏度和及时性。
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公开(公告)号：CN113428241A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110877163.8
申请日：2021-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发动机罩锁安装结构、车辆及行人保护的控制方法，涉及汽车安全技术领域。发动机罩锁安装结构，包括前罩锁、锁扣、内锁舌开关组件和外锁舌开关组件；内锁舌开关组件和外锁舌开关组件均连接有电机组件；通过电机组件控制内锁舌和外锁舌开关组件的转动，实现前罩锁与锁扣的锁紧或解锁；外锁舌开关组件包括外锁舌，外锁舌上形成有一级卡钩和二级卡钩，通过电机组件控制锁扣从一级卡钩移动到二级卡钩，实现发动机罩板的抬升，形成吸能空间保护碰撞行人的安全。本发明还提供了一车辆和行人保护的控制方法，包括本发明的安装结构。本发明解决了现有保护行人的发动机罩的抬升装置存在结构复杂、占用空间大、开发周期长、成本高的问题。
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公开(公告)号：CN112304552A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011142755.7
申请日：2020-10-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明公开了一种用于确定头型冲击模块加速度传感器测量点的定位方法，其包括如下步骤：S1，将两个型号相同的加速度传感器固定于安装平台上，进行第一次行人保护头型冲击试验，记录输出的加速度峰值；S2，沿安装平台纵向调整两个加速度传感器之间的相对位置，进行第二次行人保护头型冲击试验，记录输出的加速度峰值；S3，确定加速度传感器上测量点与安装孔连线之间的距离，调整两个加速度传感器位置后进行行人保护头型冲击试验，记录输出的加速度峰值A13和A23；若A13和A23相等，则表明测量点定位成功，若A13和A23不等，则重复S1和S2。其能够排除不同品牌、型号加速度传感器对头型冲击模块冲击试验结果的影响，提高试验数据的准确性。
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公开(公告)号：CN109115090B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201811244641.6
申请日：2018-10-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/24 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种柔性小腿上托架角度尺，包括角度尺本体，其包括定位部，以及固定设置在定位部左侧面上的测量部；所述定位部的左侧面具有能够与其左方上托架侧梁相贴合的辅助安装定位面；所述测量部具有能够与其下方柔性小腿腿骨上表面相贴合的下测量面，以及能够与其上方上托架横梁下表面相贴合的上测量面，且所述下测量面和上测量面之间的夹角等于上托架与柔性小腿安装到位时上托架上表面和柔性小腿上表面之间的角度。本发明还公开了上托架角度的检查方法和调整方法。本发明能够快速检查和调整上托架的角度，且满足实验精度要求。
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