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公开(公告)号：CN201583220U
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201020055289.4
申请日：2010-01-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽油机前端轮系共面测试仪，包括对称设置的左部A和右部B，并通过细弹性丝连接，其特征在于：左部A包括第一连接板、第一刻度板、第一缠绕板；在第一刻度板上设有多道从左端中点至右端边缘的第一角度刻线；第一缠绕板为整体圆弧条形，其横向剖面形状与尺寸与所测试的皮带轮相匹配；右部B包括第二连接板、第二刻度板、第二缠绕板；在第二刻度板上设有多道从右端中点至左端边缘的第二角度刻线；第二缠绕板为整体圆弧条形，其横向剖面形状与尺寸与所测试的皮带轮相匹配。具有以下优点：能对汽车用汽油机前端附件轮系偏移角进行定量测试；制作简单、成本低、携带方便。
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公开(公告)号：CN201554548U
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200920206928.X
申请日：2009-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02B67/06
Abstract: 本实用新型提出一种发动机机械张紧轮总成安装结构，其包括连接板、定轮和张紧轮，所述定轮通过螺栓连接连接板上，定轮和张紧轮之间由一平板连接。其改进在于：将连接板通过安装螺栓和发电机一起与发电机在发动机缸体上的安装孔连接，连接板上的螺栓过孔的轴线与定轮和张紧轮的轴线垂直，且与发动机的前端轮系平面平行(X\Y平面)。由于本张紧轮总成安装结构的连接板两端的螺栓过孔与前端轮系平面平行，由此就避免了安装螺栓与前端轮系的其他零件(如发电机)发生干涉，从而解决了传统张紧轮总成布置困难的问题。
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公开(公告)号：CN220929506U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322808779.7
申请日：2023-10-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01M11/12
Abstract: 本实用新型涉及汽车发动机技术领域，涉及一种防机油喷出的油位计安装结构，包括缸体和开设有安装孔的盖体，所述安装孔用于安装油位计，其特征在于，所述安装孔内安装有防喷件，所述防喷件装配于安装孔内，所述油位计可穿过防喷件进入缸体内，所述防喷件用于封堵油位计与安装孔之间的间隙。本实用新型用于解决现有技术中未将油位计插到准确位置，将导致大量盖体中的飞溅机油从安装孔中喷出的问题。
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公开(公告)号：CN210266302U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920619347.2
申请日：2019-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16L23/032 , F16L23/024
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机增压器进油管的安装及密封结构，包括增压器进油管、带有油道的发动机缸体和密封构件，所述增压器进油管的端部连接有连接法兰，所述连接法兰上开设有槽，所述槽的底部开设有与增压器进油管相通的盲孔；所述发动机缸体具有与油道相通的缸体法兰；所述密封构件包括滤网、与滤网的外沿连接并支撑滤网的金属骨架、安装在金属骨架外沿的橡胶密封圈；所述密封构件的橡胶密封圈配合连接在连接法兰的槽中，所述连接法兰与发动机缸体配合连接，并使发动机缸体的油道与增压器进油管相通。本实用新型能解决增压器进油管总成安装时易出现质量事故的问题和成本高的问题。
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公开(公告)号：CN207930594U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201721804205.0
申请日：2017-12-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/06
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，具体涉及的是一种曲轴后油封装配导向工装结构。由手柄和导向部组成，手柄安装于导向部的上端面，导向部具有弧面结构的导向面，导向部的下端设有定位部，定位部中心设有与曲轴端面的工艺孔相配合的定位轴，定位部设有与曲轴端面工艺孔相配合的环形槽，导向部的下端设有能完全包裹曲轴后端倒角部分的环形凸起，环形凸起的外周面与导向面平滑相接。本实用新型的导向部下端的环形凸起，能够完全包裹曲轴后端的倒角，避免了在装配过程中由于倒角的存在而引起的油封主唇翻唇风险，保证了装配的工艺节拍和效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207554216U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721628829.1
申请日：2017-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机汽缸盖罩密封垫的安装结构，包括汽缸盖罩和整体上呈矩形框状的密封垫，汽缸盖罩上设有用于安装密封垫的安装槽，密封垫由四根密封条所围成，每根密封条和安装槽之间均设有定位结构；定位结构包括设置在密封条上的定位块以及与在安装槽相连通的定位槽，定位块与密封条一体成型，定位块向内凸出于密封条和/或向外凸出于密封条，定位块与定位槽相嵌合。本实用新型通过在每根密封条和安装槽之间都设置定位结构，在将密封垫安装至安装槽中的时候，能够对每根密封条逐段进行定位，提升安装效率的同时能够保证密封垫的安装质量；同时在密封垫上设置第一密封筋和第二密封筋，能够提升密封垫的密封性能。
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公开(公告)号：CN206816383U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720773732.3
申请日：2017-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机增压器密封垫，包括：密封垫主体、密封垫主体上设置的气道孔和分布于密封垫主体周围的若干螺栓过孔。密封垫主体包括密封垫上层、密封垫中层和密封垫下层。密封垫上层、中层和下层的中部皆有弧形的半波密封筋，其中下层外侧边缘还设置有向下的限位翻边。密封垫上层和密封垫下层外表面有MoS2涂层。本实用新型增加了限位翻边，使得密封筋在高温下变形量减小，可有效防止密封失效，并且在密封垫上层和密封垫下层外侧表面有MoS2涂层，降低摩擦系数，从而减少法兰对其施加的摩擦力，减小增压器密封垫变形的问题，具有结构简单实用，成本低廉，高温密封效果好的优点。
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公开(公告)号：CN205064118U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520846465.9
申请日：2015-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型发动机排气歧管密封垫，涉及发动机的密封部件，包括密封垫本体，所述密封垫本体上开设有与汽车发动机排气歧管出口相对应的气道孔，所述密封垫本体包括焊接而成的密封垫上层、密封垫中层和密封垫下层，所述密封垫中层上的非气道孔区域开设有隔道，所述隔道将所述密封垫中层分成多段，在隔道上下区域的密封垫上层和密封垫下层均设有向隔道内部凹陷的波形结构，本实用新型解决了当排气歧管法兰面受热蠕动变形达到一定程度后，紧贴在排气歧管法兰面上的密封垫可能会在摩擦力作用下，密封垫会存在被排气歧管法兰面拉扯破裂，导致原有结构不能满足密封要求的问题。
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公开(公告)号：CN201772030U
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN201020510284.6
申请日：2010-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16H7/08
Abstract: 本实用新型提出一种张紧轮总成，其包括有带轮、安装基座和张紧臂，带轮通过张紧臂安装在安装基座上，其特征在于：在所述安装基座上设计有插销孔，内插插销，在张紧臂上设计有挂钩，在安装基座和张紧臂之间安装有扭转弹簧；所述张紧臂沿扭转弹簧的扭转力反向旋转通过挂钩挂住插销。本实用新型提出张紧轮结构可有效缩短张紧臂长度，从而减小张紧轮总成的体积。
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公开(公告)号：CN220081558U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202321632498.4
申请日：2023-06-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型属于密封结构技术领域，公开了一种密封垫结构及发动机，密封垫结构包括环状的密封垫本体，所述密封垫本体上设置有适配所述气缸盖的龙门结构的龙门密封部，所述密封垫本体的一端过盈安装至所述气缸盖罩的安装槽内，所述密封垫本体的另一端的两侧均设有保持体，所述保持体适于压紧在所述气缸盖罩和所述气缸盖之间。本申请能够增强密封垫本体在气缸盖罩和气缸盖之间的稳定性，以此降低密封垫结构发生脱落、歪斜的风险，从而提升密封垫本体对发动机的密封性能。
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