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公开(公告)号：CN217097606U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220474110.1
申请日：2022-03-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种螺母拆装工装，螺母拆装工装包括可套在螺母外周面的套筒，螺母的外周面上设置有定位槽；套筒包括套筒本体，套筒本体上设置有定位孔，定位孔内活动安装有球体，定位孔靠近螺母一端的孔径比球体的直径略小；套筒本体的外周面滑动设置有滑套，滑套与套筒本体之间具有推进和保持球体部分进入到套筒本体内的间隙。使用该工装对螺母进行拆装时，能够将工装与螺母进行快速固定，降低操作者的劳动强度，提高操作者的工作效率，节约操作者的时间。
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公开(公告)号：CN216978370U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123232963.9
申请日：2021-12-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本申请涉及发动机试验技术领域，公开了一种可调试验支撑腿，包括底座、壳体、升降组件和传动组件，其中：壳体固定于底座，且壳体内部具有沿第一方向延伸的容置空间；升降组件包括升降套筒、上固定板、内衬套和螺杆，升降套筒的第一端位于容置空间内，升降套筒的第二端位于壳体外部，上固定板连接于升降套筒的第二端；内衬套可绕容置空间的中心轴线转动地安装于容置空间内，升降套筒内部为中空结构，螺杆固定于升降套筒内部，且螺杆与内衬套之间螺纹连接；传动组件与内衬套连接，传动组件用于驱动内衬套绕容置空间的中心轴线转动，以使螺杆沿第一方向移动。上述可调试验支撑腿，有利于提高试验效率，减少库存占用，并且便于管理。
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公开(公告)号：CN216811988U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123089529.X
申请日：2021-12-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，具体公开了一种燃油滤清器及发动机，该放气阀包括阀座和阀芯，阀座内设置有油道和与油道连通的螺纹孔，油道具有输入口和输出口，输入口和出油通道连通，阀芯螺接于螺纹孔，且阀芯能够相对阀座移动以打开或断开油道，当需要排气时，阀芯断开油道，通过油管连接输出口，并向进油管路输入燃油，燃油注满滤筒后，旋拧阀芯使阀芯打开油道，并继续向进油通道供给燃油，燃油可从输出口流出，待流出的燃油没有气泡后，即代表空气已经排完，可旋拧阀芯以阀芯断开油道，相比现有技术，无需拆装放气塞，也无需准备手压泵，并且无需反复按压泵体，简化了放油操作，提高了放油效率，且可避免燃油飞溅。
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公开(公告)号：CN215927582U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121667786.4
申请日：2021-07-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，本实用新型公开了一种气缸套安装结构及具有其的发动机，气缸套安装结构包括：气缸孔、安装在气缸孔内的气缸套和设于发动机机体上的油孔，气缸孔包括同轴设置并连通的第一孔段和第二孔段，第一孔段的直径大于第二孔段的直径；气缸套包括同轴设置并连通的第一管段和第二管段，第一管段的直径大于第二管段的直径，气缸套安装在气缸孔中时，第一管段的底部与第二孔段的顶部之间形成有空腔；油孔的第一端用于连接液压泵的接头，油孔的第二端与空腔连通。在拆卸气缸套时，将液压泵接头直接连接到发动机机体的油孔上，利用液压泵将液体泵入空腔中，使气缸套松动并向上运动以达到拆卸气缸套。
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公开(公告)号：CN215240590U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121010902.5
申请日：2021-05-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种气门座圈拆卸工具，包括可放置在机体上部的固定支架，固定支架上插装有螺杆，固定支架的上部设有套装在螺杆上用以使螺杆上下移动的压块，螺杆下部通过连接套连接有拉杆，拉杆上设有限位台，拉杆上设有套装在限位台上方的调节座，调节座上铰接有径向对称设置的卡爪，拉杆下端设有由卡爪夹持的可沿拉杆上下移动使卡爪相对开合的椎体。本实用新型能够快速拆卸气门座圈，拆卸工具简便、可靠、使用方便，极大了节约了使用和维修成本，可用于其他大缸径发动机气门座圈拆卸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212985733U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021575509.6
申请日：2020-07-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16B19/02
Abstract: 本实用新型实施例属于定位装置领域，尤其涉及一种定位装置。本实用新型旨在解决为了保证零件之间的位置精度，定位销与第一定位孔和第二定位孔的侧壁之间均过盈配合，在安装之后，难以将定位销由第一定位孔和第二定位孔内取出的问题。本实用新型实施例提供的定位装置，包括定位销和拆卸杆；定位销上设置有螺纹孔，螺纹孔的中心线与定位销的中心线平行设置，且螺纹孔贯穿定位销；拆卸杆的侧壁上设置有外螺纹，外螺纹与螺纹孔配合，拆卸杆用于抵顶被拆的零件；在拆卸定位销时，将拆卸杆旋入螺纹孔内，拆卸杆抵顶第二定位孔的孔底，进而驱动定位销逐渐由第一定位孔和第二定位孔内滑出，减小了定位销的拆卸难度。
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公开(公告)号：CN210858955U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921676393.2
申请日：2019-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种排气制动系统与一种发动机，排气制动系统包括机油道、换向阀、制动活塞和制动象足，制动活塞包括活塞腔和活塞体，换向阀用于在连通活塞腔与机油道的加压通路和连通活塞腔与大气的泄压通路之间切换导通，活塞腔的上端设有与换向阀连接的加压口且下端设有连通大气的泄压口，活塞腔的一侧还设置有象足连接口，活塞腔通过象足连接口与制动象足的象足油腔连接，活塞体在活塞腔中上下往复运动以使象足连接口与加压口和泄压口切换导通。本实用新型通过换向阀的动作实现制动的快速供油和泄油，建立独立的停止制动泄压通道，提升排气制动响应效率和控制精度，降低制动活塞卡滞的风险。
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公开(公告)号：CN210239838U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920996486.7
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种船用发动机冷却系统、发动机及机动船。本实用新型中提供的船用发动机冷却系统，能够在船用发动机停止工作后对发动机内的水排出发动机内，防止温度较低的环境下管路结冰，同时还能够对热交换器内杂质进行反向吹扫，使杂质排出发动机冷却系统内，实现对管路的清理，提高清理效率。本实用新型提供的发动机，能够实现将发动机内水从发动机内排除，防止发动机内部管路在温度较低的情况下被冻裂，同时还能够实现发动机内部管路实现清理的目的，提高清理的效率。本实用新型提供的机动船，当发动机停止工作后，能够将存留在发动机内的水从发动机内吹出，防止发送管路冻裂故障，提高了该机动船的使用寿命。
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公开(公告)号：CN210127885U
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201921014442.6
申请日：2019-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种DPF液体清洗设备，能够满足服务站对DPF常规清洗需求。该设备中，清洗液仓上设置有清洗液加注口；DPF清洗仓上设置有空气接入阀；供液管路的两端分别连接清洗液仓和DPF清洗仓，供液管路中设置有用于将清洗液仓内的清洗液泵入DPF清洗仓内的供液泵和用于控制管路开闭的供液阀；回液管路的一端与清洗液仓连接，另一端和DPF清洗仓的清洗液出口连接，回液管路中设置有用于控制管路开闭的回液阀；泄压管路的一端与DPF清洗仓的上端连接，泄压管路中设置有用于控制管路开闭的连通阀；供液管路和/或回液管路中设置有过滤器；供液泵、供液阀、回液阀、连通阀和空气接入阀均与控制器信号连接以通过控制器控制开闭。
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公开(公告)号：CN218235228U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222115170.7
申请日：2022-08-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机排气尾管、发动机及工程机械。排气尾管具有进口端和出口端，所述进口端用于连接于涡轮增压器的废气出口，出口端用于将废气排出发动机，所述排气尾管的排气通道为特斯拉结构。解决了由于排气背压和排气返气造成的涡轮增压器的进气增压效率低的问题。
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