一种高镁铝合金板材的生产方法

    公开(公告)号:CN102080174A

    公开(公告)日:2011-06-01

    申请号:CN201010593586.9

    申请日:2010-12-17

    Abstract: 一种高镁铝合金板材的生产方法,它涉及镁铝合金板材的生产方法。本发明解决了现有的高镁铝合金板材的制造方法的板材中晶粒粗大、材料的抗拉强度低、力学性能波动大、成品率低的问题。本方法:高镁铝合金板材中元素的质量百分比为Mg:8.3%~9.6%、Mn:0.4%~0.8%、Ti:0.05%~0.15%、Si:≤0.3%、Fe:≤0.3%、Cu:≤0.05%、Ni:≤0.10%、Zn:≤0.20%、余量为Al,将称取的原料经熔炼、铸造、二次热轧、中间退火、冷轧、成品退火、矫直、锯切后得到高镁铝合金板材。成品率48%~55%,强度390MPa~400MPa,可用于航天运载火箭结构件及军用导弹弹头。

    一种稀土铝合金板材及其制备方法

    公开(公告)号:CN119663073A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411829679.5

    申请日:2024-12-12

    Abstract: 一种稀土铝合金板材及其制备方法,本发明涉及一种铝合金板材及其制备方法,本发明的目的是为了解决现有铝合金板材存在难以兼顾高强度和高韧性的问题,本发明以质量百分比计,该稀土铝合金板材包括以下元素:Mg元素的含量为4.2~5.0wt%,Mn元素的含量为0.14~0.20wt%,Sc元素的含量为0.12~0.20wt%,Zr元素的含量为0.10~0.13wt%,Ti元素的含量为0.05~0.15wt%,不可避免的杂质总含量≤0.15wt%,单一杂质的含量不超过0.05wt%,余量为Al元素。其中,Sc元素和Zr元素的加入有助于提高稀土铝合金板材的强度和韧性。本发明应用于铝合金技术领域。

    一种航空航天用7XXX铝合金铆钉线材的高效生产方法

    公开(公告)号:CN115780558A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211566892.2

    申请日:2022-12-07

    Abstract: 一种航空航天用7XXX铝合金铆钉线材的高效生产方法,本发明涉及铝合金加工技术领域。本发明要解决线材盘重小导致打钉连续性差、硬度高而制备成型性差的问题、以及组织不均匀性导致在镦制铆钉时发生开裂的问题。方法:将7XXX铝合金铸锭加热并保温后,空冷至室温,再锯切车皮,升温后置于热轧机中,轧制;然后进行退火及拉拔,得到一种航空航天用7XXX铝合金铆钉线材。本发明生产方法,采用大规格铸锭热轧后冷拉的生产方式,实现高效短流程的生产工序,采用大冷变形量与退火工艺匹配的生产方式,解决了打钉成型性差以及组织不均匀性导致在镦制铆钉时发生开裂的问题。本发明用于制备一种航空航天用7XXX铝合金铆钉线材。

    一种高强耐磨Al-Si-Cu铝合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN115522105A

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202211320332.9

    申请日:2022-10-26

    Abstract: 一种高强耐磨Al‑Si‑Cu铝合金及其制备方法,它属于金属材料技术领域。它解决了现有Al‑Si‑Cu铝合金存在抗拉强度低的问题。合金:组成为Si、Cu:3.6%~5.0%、Mg、单个杂质、合计杂质和余量的Al。方法:按配方配料并熔炼,得铝合金熔液;铸造成圆铸锭,车皮后均火;热挤压、矫直后锯切成断,然后模锻,再淬火,水冷至室温,得处理后的铝合金模锻件;时效处理。本发明所得合金强度高,热膨胀系数更低,用于汽车压缩机用铝合金活塞,强度高、寿命更长,压缩机的工作情况有很大改善,给制造商降低了维修成本,同时给使用客户降低使用成本。本发明中高强耐磨Al‑Si‑Cu铝合金适用于制备汽车压缩机用铝合金活塞。

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