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公开(公告)号：CN115874031A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211566925.3
申请日：2022-12-07
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航空用2A12铝合金板材的加工方法，涉及一种铝合金板材的加工方法。本发明要解决的是2A12合金的均匀化处理、加热工艺繁复，加工时间长的技术问题。本发明在铸锭均匀化处理和铸锭加热时，通过采用均火加热一体化的办法，将两步工序缩短成一步工序，本发明生产工艺耗时40h左右，相比于现有工艺节省至少15h，并且获得了与热轧板材相同的力学性能，大幅度节约了产能，降低生产成本；本发明制备的2A12铝合金板材探伤结果均在A级以上，部分可达到AA级或AAA级，而原始制备办法得到的板材，其探伤结果基本为B级或未达到最低等级。
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公开(公告)号：CN114309117A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111604092.0
申请日：2021-12-24
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种5xxx铝合金板材制造的控温轧制方法，本发明涉及铝合金板材制造的控温轧制方法领域。本发明要解决现有5xxx铝合金板材制备工艺复杂的技术问题。方法：熔炼，铸造，铣削，锯切，热处理，轧制，拉伸，然后精密锯切，获得成品。本发明确定了5083H321合金板材的控温轧制工艺，代替原有的老生产工艺，在保证各项性能满足船用铝合金标准的情况下，生产成本大幅降低。本发明用于制备5xxx铝合金板材。
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公开(公告)号：CN112775204A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011534598.4
申请日：2020-12-22
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种高强度高韧性高许用应力压力容器用铝合金厚板的稳定制造方法，它涉及一种铝合金厚板的稳定制造方法。本发明目的是解决现有很难制备同时具备高强度、高韧性、高许用应力和耐腐蚀高的铝合金板材问题。制造方法：一、称取、熔炼；二、铸造；三、均匀化退火处理；四、加热；五、一次热轧；六、二次热轧；七、固溶；八、高温退火；九、一次时效；十、二次时效；十一、稳定化热处理；十二、拉伸；十三、三次时效。本发明主要用于高强度高韧性高许用应力压力容器用铝合金厚板的稳定制造。
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公开(公告)号：CN110961484A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911369708.3
申请日：2019-12-26
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种5083铝合金板材的简易加工方法，本发明涉及铝合金板材加工方法领域。本发明要解决现有5083铝合金加工工艺繁复，加工时间长的技术问题。方法：将5083铝合金铸锭进行热轧，锯切，再经拉伸，锯切。采用本发明方法可以省去退火步骤，并使最终获得的5083板材达到与原始工艺加工后的板材相同的力学性能，减少加工时间，节约能耗。本发明用于制备5083铝合金板材。
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公开(公告)号：CN109136688A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811172882.4
申请日：2018-10-09
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种装甲车用铝合金板材的制造方法，涉及一种铝合金板材的制造方法。本发明为了解决现有7系铝合金在生成过程中力学性能的不稳定的问题。制备方法：按元素的质量百分比称取的原料并制备铝合金熔液，将铝合金熔液制成铝合金铸锭，进行均匀化退火处理，铣去表面的氧化皮，进行板材轧制、双级固溶淬火处理、拉伸处理和双级时效处理，即完成。本发明方法通过改进固溶制度和时效工艺，显著改善装甲车用铝合金板材性能，实现成品率高于60％；并且通过固溶处理和时效的控制达到了使此种板材性能稳定的目的。本发明适用于制备铝合金板材。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106011561A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610648342.3
申请日：2016-08-09
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种高性能Al‑Mg合金冷作板材的制造方法，涉及一种高性能铝合金冷作板材的制造方法。为了解决现有的Al‑Mg铝合金制备中Al‑Mg铝合金制品组织粗大、强度、耐腐蚀差、杂质元素含量高的问题。本发明方法：高性能铝合金冷作板材中元素的质量百分比为称取原料，经熔炼、铸造、均匀化退火、热轧、中间退火、冷作和成品退火得到高性能铝合金冷作板材。其板面平整、薄厚均匀、表面光洁度好、性能稳定的铝合金薄板制品，屈服强度264MPa～287MPa，抗拉强度354MPa～368MPa，延伸率12.7％～14.9％，可应用于船泊、装甲车辆、船舶、汽车制造业、制罐业等各个领域。本发明适用于Al‑Mg合金冷作板材的制备。
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公开(公告)号：CN105603164A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610158004.1
申请日：2016-03-18
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
IPC: C21D1/667
CPC classification number: C21D1/667
Abstract: 一种辊底式淬火炉，涉及一种辊底式淬火炉。本发明为解决传统的淬火设备效率低，并且浪费人力资源的问题。上料装置设置在加热炉的入口处，卸料装置设置在烘干装置的出料口处，加热炉、淬火装置和烘干装置由左至右依次设置在上料装置与卸料装置之间，加热炉的壳体包括内壳和外壳，内壳悬挂设置在外壳的内壁上，内壳的下部设置有第二输送辊道，内壳的上部设置有多个循环风机，淬火装置内部的下部设置有第三输送辊道，硬沾火区与软沾火区交叠设置，硬沾火区和后冷却区沿着板材的运行方向依次分布，硬沾火区和后冷却区内第三输送辊道的上部和下部均设有多个第一喷嘴，软沾火区内第三输送辊道的上部和下部均设置有多个第二喷嘴。本发明用于板材生产。
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公开(公告)号：CN101831578B
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201010189600.9
申请日：2010-06-02
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 铝镁铒合金铸锭的制备方法，它涉及一种合金的制备方法。本发明解决了现有的LY12铝合金材料耐蚀性差、强度低、使用寿命短及成本高的问题。本发明铝镁铒合金铸锭由Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Zn、Er、Be、Ti和Zr组成，其制备方法如下：一、称取原料；二、制备铝合金熔液；三、将铝合金熔液依次经过30ppi和50ppi的陶瓷过滤片过滤后浇注至结晶器中铸造成铝镁铒合金铸锭。本发明的铝镁铒合金铸锭比LY12合金铸锭强度高出40MPa以上、抗耐蚀性能比LY12合金铸锭高出一个级别，同时本发明的铝镁铒合金铸锭在后续的热加工过程中，不需要固溶时效处理，生产成本与LY12合金相比可减少10％以上。
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公开(公告)号：CN100482830C
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200710072139.7
申请日：2007-04-29
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 航空用铝合金预拉伸板材及其生产方法，本发明涉及一种铝合金预拉伸板材及其生产方法。它是为了解决现有铝合金板材经机械加工容易产生变形及加工成品率低的问题。航空用铝合金预拉伸板材按照重量份数比由0.20份的Si、0.30份的Fe、1.7份的Cu、0.10份的Mn、0.22份的Cr、0.06份的Ti、2.5份的Mg、5.60份的Zn和余量的Al制成，合计100份。于航空用铝合金预拉伸板材的生产方法是通过以下步骤实现的：一、配料；二、铸造；三、均热处理；四、加热、热轧及剪切；五、淬火、矫直；六、预拉伸、时效，按照实际产品的需要对板材进行锯切，即得到航空用铝合金预拉伸板材。本发明中的板材产品性能稳定、板材机械加工时不变形。
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公开(公告)号：CN101037748A
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200710072140.X
申请日：2007-04-29
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 航空用铝合金预拉伸板材及其生产方法，本发明涉及一种铝合金预拉伸板材及其生产方法。它是为了解决现有铝合金板材经机械加工容易产生变形及加工成品率低的问题。航空用铝合金预拉伸板材按照重量份数比由0.20份的Si、0.30份的Fe、1.7份的Cu、0.40份的Mn、0.18份的Cr、0.06份的Ti、2.3份的Mg、6.0份的Zn和余量的Al制成，合计100份。于航空用铝合金预拉伸板材的生产方法是通过以下步骤实现的：一、配料；二、铸造；三、均热处理；四、加热、热轧及剪切；五、淬火、矫直；六、预拉伸、时效，按照实际产品的需要对板材进行锯切，即得到航空用铝合金预拉伸板材。本发明中的板材产品性能稳定、板面平整、内应力低。
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