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公开(公告)号：CN101914710A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010283217.X
申请日：2010-09-16
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 高速列车结构件用铝合金板材及其制造方法，它涉及一种铝合金板材及其制造方法。本发明的目的是提供一种高速列车结构件用铝合金板材及其制造方法。本发明的板材由以下元素组成：Zn、Mg、Mn、Cr、Zr、V、Cu、Si、Fe、Ti、和Al，其制备方法如下：一、称取原料；二、熔炼；三、铸造；四、均匀化退火；五、热轧；六、冷轧；七、淬火；八、单级时效处理。本发明高速列车结构件用铝合金板材的抗拉强度为410～425Rm/N/mm2，屈服强度为360～382RP0.2/N/mm2，延伸率为12.2～13.4％。
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公开(公告)号：CN101831578A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010189600.9
申请日：2010-06-02
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 铝镁铒合金铸锭及其制备方法，它涉及一种合金及其制备方法。本发明解决了现有的LY12铝合金材料耐蚀性差、强度低、使用寿命短及成本高的问题。本发明铝镁铒合金铸锭由Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Zn、Er、Be、Ti和Zr组成，其制备方法如下：一、称取原料；二、制备铝合金熔液；三、将铝合金熔液依次经过30ppi和50ppi的陶瓷过滤片过滤后浇注至结晶器中铸造成铝镁铒合金铸锭。本发明的铝镁铒合金铸锭比LY12合金铸锭强度高出40MPa以上、抗耐蚀性能比LY12合金铸锭高出一个级别，同时本发明的铝镁铒合金铸锭在后续的热加工过程中，不需要固溶时效处理，生产成本与LY12合金相比可减少10％以上。
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公开(公告)号：CN101914710B
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201010283217.X
申请日：2010-09-16
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 高速列车结构件用铝合金板材的制造方法，它涉及一种铝合金板材的制造方法。本发明的目的是提供一种高速列车结构件用铝合金板材的制造方法。本发明的制备方法如下：一、称取原料；二、熔炼；三、铸造；四、均匀化退火；五、热轧；六、冷轧；七、淬火；八、单级时效处理。本发明高速列车结构件用铝合金板材的抗拉强度为410～425Rm/N/mm2，屈服强度为360～382RP0.2/N/mm2，延伸率为12.2～13.4％。
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公开(公告)号：CN101831579B
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201010189618.9
申请日：2010-06-02
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种大规格铝合金铸锭的制备方法，它涉及铝合金铸锭的制备方法。解决了现有的铝合金铸锭的制备方法用于制备大规格铝合金铸锭时易开裂的问题，而提供大规格铝合金铸锭的制备方法。本方法：将1#熔剂铺撒在熔炼炉底，再将铝锭、电解铜、锌锭、铝硅中间合金、铝铁中间合金、铝锰中间合金、铝铬中间合金和铝钛中间合金加入到熔炼炉中，并铺撒覆盖剂；加热使材料熔化，依次加入锆复合盐和镁锭，熔炼并精炼得到铝合金熔液；铝合金熔液经过滤后浇注至结晶器中，最后经铸造得到大规格铝合金铸锭。本方法制备的铸锭的厚度500～600mm、宽度1600mm、长度1500～2500mm，无裂纹，表面质量良好，内部晶粒均匀，成材率≥65％。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101831578B
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201010189600.9
申请日：2010-06-02
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 铝镁铒合金铸锭的制备方法，它涉及一种合金的制备方法。本发明解决了现有的LY12铝合金材料耐蚀性差、强度低、使用寿命短及成本高的问题。本发明铝镁铒合金铸锭由Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Zn、Er、Be、Ti和Zr组成，其制备方法如下：一、称取原料；二、制备铝合金熔液；三、将铝合金熔液依次经过30ppi和50ppi的陶瓷过滤片过滤后浇注至结晶器中铸造成铝镁铒合金铸锭。本发明的铝镁铒合金铸锭比LY12合金铸锭强度高出40MPa以上、抗耐蚀性能比LY12合金铸锭高出一个级别，同时本发明的铝镁铒合金铸锭在后续的热加工过程中，不需要固溶时效处理，生产成本与LY12合金相比可减少10％以上。
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公开(公告)号：CN101831579A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010189618.9
申请日：2010-06-02
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种大规格铝合金铸锭的制备方法，它涉及铝合金铸锭的制备方法。解决了现有的铝合金铸锭的制备方法用于制备大规格铝合金铸锭时易开裂的问题，而提供大规格铝合金铸锭的制备方法。本方法：将1号熔剂铺撒在熔炼炉底，再将铝锭、电解铜、锌锭、铝硅中间合金、铝铁中间合金、铝锰中间合金、铝铬中间合金和铝钛中间合金加入到熔炼炉中，并铺撒覆盖剂；加热使材料熔化，依次加入锆复合盐和镁锭，熔炼并精炼得到铝合金熔液；铝合金熔液经过滤后浇注至结晶器中，最后经铸造得到大规格铝合金铸锭。本方法制备的铸锭的厚度500～600mm、宽度1600mm、长度1500～2500mm，无裂纹，表面质量良好，内部晶粒均匀，成材率≥65％。
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公开(公告)号：CN101445886A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200810209858.3
申请日：2008-12-31
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 高强、高韧铝合金预拉伸厚板及其制造方法，它涉及一种铝合金预拉伸厚板及其制造方法。针对7A04铝合金中由Fe、Si等元素所形成的难溶化合物或铸造时产生的共晶化合物，导致铝合金结构材料的韧性差、强度低，无法满足在恶劣的工作环境下长时间安全可靠工作问题。本发明的厚板按重量百分比由1.40％－2.00％的Cu、1.80％－2.80％的Mg、0.20％－0.60％的Mn、0.10％－0.25％的Cr、5.00％－6.50％的Zn、0－0.10％的Si、0.05％－0.25％的Fe、0－0.05％的Ti、0－0.10％的Ni、0.01－0.05％的单个杂质、0.01－0.10％的合计杂质和余量的Al组成；方法是：对扁铝合金铸锭熔铸；均匀化退火，热轧，淬火预拉伸，单、双级时效处理。用本发明的方法制成的铝合金预拉伸厚板的抗应力腐蚀能力、疲劳强度和断裂韧性均有明显提高，可满足在恶劣工作环境下长时间安全可靠工作的需要。
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公开(公告)号：CN102319876B
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201110254691.4
申请日：2011-08-31
Applicant: 苏州有色金属研究院有限公司 , 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种汽车用铝合金零部件近终形铸造生产方法，采用与锻造产品形状尺寸相一致的半连续铸造结晶器，通过半连续铸造方式制备出近终形铸锭，铸锭横截面面积与锻造产品的横截面面积比为1.35:1～1.05:1，铸锭切片后经一次或两次模锻直接成型，获得铝合金锻造产品。本发明方法制备的锭坯外形与最终锻造产品接近，减少了预锻制坯环节，提高了合金材料的综合利用率，同时在锻造过程中不产生粗大再结晶，提高了产品的综合性能。
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公开(公告)号：CN102319876A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110254691.4
申请日：2011-08-31
Applicant: 苏州有色金属研究院有限公司 , 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种汽车用铝合金零部件近终形铸造生产方法，采用与锻造产品形状尺寸相一致的半连续铸造结晶器，通过半连续铸造方式制备出近终形铸锭，铸锭横截面面积与锻造产品的横截面面积比为1.35:1～1.05:1，铸锭切片后经一次或两次模锻直接成型，获得铝合金锻造产品。本发明方法制备的锭坯外形与最终锻造产品接近，减少了预锻制坯环节，提高了合金材料的综合利用率，同时在锻造过程中不产生粗大再结晶，提高了产品的综合性能。
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