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公开(公告)号：CN100482832C
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200710072141.4
申请日：2007-04-29
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 航空用铝合金预拉伸板材及其生产方法，本发明涉及一种铝合金预拉伸板材及其生产方法。本发明是为了解决现有铝合金板材经机械加工容易产生变形及加工成品率低的问题。航空用铝合金预拉伸板材按照重量份数比由0.20份的Si、0.20份的Fe、4.2份的Cu、0.70份的Mn、1.5份的Mg、0.6份的Ni、0.1份的Zn、0.10份的Ti和余量的Al制成，合计100份。航空用铝合金预拉伸板材的生产方法是通过以下步骤实现的：一、配料；二、铸造；三、均热处理；四、加热、热轧、剪切；五、淬火、矫直及预拉伸，按照实际产品需要对板材锯切，即得到航空用铝合金预拉伸板材。本发明中的板材产品性能稳定、板材机械加工时不变形，加工成品率升高。
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公开(公告)号：CN100482831C
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200710072140.X
申请日：2007-04-29
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 航空用铝合金预拉伸板材及其生产方法，本发明涉及一种铝合金预拉伸板材及其生产方法。它是为了解决现有铝合金板材经机械加工容易产生变形及加工成品率低的问题。航空用铝合金预拉伸板材按照重量份数比由0.20份的Si、0.30份的Fe、1.7份的Cu、0.40份的Mn、0.18份的Cr、0.06份的Ti、2.3份的Mg、6.0份的Zn和余量的Al制成，合计100份。于航空用铝合金预拉伸板材的生产方法是通过以下步骤实现的：一、配料；二、铸造；三、均热处理；四、加热、热轧及剪切；五、淬火、矫直；六、预拉伸、时效，按照实际产品的需要对板材进行锯切，即得到航空用铝合金预拉伸板材。本发明中的板材产品性能稳定、板面平整、内应力低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101037747A
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200710072139.7
申请日：2007-04-29
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 航空用铝合金预拉伸板材及其生产方法，本发明涉及一种铝合金预拉伸板材及其生产方法。它是为了解决现有铝合金板材经机械加工容易产生变形及加工成品率低的问题。航空用铝合金预拉伸板材按照重量份数比由0.20份的Si、0.30份的Fe、1.7份的Cu、0.10份的Mn、0.22份的Cr、0.06份的Ti、2.5份的Mg、5.60份的Zn和余量的Al制成，合计100份。于航空用铝合金预拉伸板材的生产方法是通过以下步骤实现的：一、配料；二、铸造；三、均热处理；四、加热、热轧及剪切；五、淬火、矫直；六、预拉伸、时效，按照实际产品的需要对板材进行锯切，即得到航空用铝合金预拉伸板材。本发明中的板材产品性能稳定、板材机械加工时不变形。
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公开(公告)号：CN101037752A
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200710072141.4
申请日：2007-04-29
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 航空用铝合金预拉伸板材及其生产方法，本发明涉及一种铝合金预拉伸板材及其生产方法。本发明是为了解决现有铝合金板材经机械加工容易产生变形及加工成品率低的问题。航空用铝合金预拉伸板材按照重量份数比由0.20份的Si、0.20份的Fe、4.2份的Cu、0.70份的Mn、1.5份的Mg、0.6份的Ni、0.1份的Zn、0.10份的Ti和余量的Al制成，合计100份。航空用铝合金预拉伸板材的生产方法是通过以下步骤实现的：一、配料；二、铸造；三、均热处理；四、加热、热轧、剪切；五、淬火、矫直及预拉伸，按照实际产品需要对板材锯切，即得到航空用铝合金预拉伸板材。本发明中的板材产品性能稳定、板材机械加工时不变形，加工成品率升高。
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公开(公告)号：CN1552832A
公开(公告)日：2004-12-08
申请号：CN03132407.X
申请日：2003-05-30
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
IPC: C10M173/00
Abstract: 一种新型热轧乳液及其配制方法，是一种适用于铝合金板、卷材热轧中用的乳液。本发明提供一种既能保证热轧板、带材的产品质量，又能保证板材坯料的大批量连续生产的新型热轧乳液。多年来，热轧乳液一直使用原苏联配方，因其润滑质量较差，热轧毛坯表面存在诸如黑白条、粘铝等缺陷，对成品铝箔、薄板的表面质量造成恶劣的影响，使铝板材在高质量表面要求领域的应用受到了限制。本发明的组成包括基础油、添加剂、水三个部分，其重量份数比为：基础油85，添加剂5.7、软化水90。本发明适用于热轧产品最终厚5－100mm，轧制速度20－200M/MIN，乳液循环系统容量50－300立方米的热轧系统。本发明提供一种即能保证热轧板、带材产品的质量，又能保证板材批料的大批量连续生产的新型热轧乳液。
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公开(公告)号：CN100482830C
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200710072139.7
申请日：2007-04-29
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 航空用铝合金预拉伸板材及其生产方法，本发明涉及一种铝合金预拉伸板材及其生产方法。它是为了解决现有铝合金板材经机械加工容易产生变形及加工成品率低的问题。航空用铝合金预拉伸板材按照重量份数比由0.20份的Si、0.30份的Fe、1.7份的Cu、0.10份的Mn、0.22份的Cr、0.06份的Ti、2.5份的Mg、5.60份的Zn和余量的Al制成，合计100份。于航空用铝合金预拉伸板材的生产方法是通过以下步骤实现的：一、配料；二、铸造；三、均热处理；四、加热、热轧及剪切；五、淬火、矫直；六、预拉伸、时效，按照实际产品的需要对板材进行锯切，即得到航空用铝合金预拉伸板材。本发明中的板材产品性能稳定、板材机械加工时不变形。
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公开(公告)号：CN101037748A
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200710072140.X
申请日：2007-04-29
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 航空用铝合金预拉伸板材及其生产方法，本发明涉及一种铝合金预拉伸板材及其生产方法。它是为了解决现有铝合金板材经机械加工容易产生变形及加工成品率低的问题。航空用铝合金预拉伸板材按照重量份数比由0.20份的Si、0.30份的Fe、1.7份的Cu、0.40份的Mn、0.18份的Cr、0.06份的Ti、2.3份的Mg、6.0份的Zn和余量的Al制成，合计100份。于航空用铝合金预拉伸板材的生产方法是通过以下步骤实现的：一、配料；二、铸造；三、均热处理；四、加热、热轧及剪切；五、淬火、矫直；六、预拉伸、时效，按照实际产品的需要对板材进行锯切，即得到航空用铝合金预拉伸板材。本发明中的板材产品性能稳定、板面平整、内应力低。
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