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公开(公告)号：CN119289104A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411272053.9
申请日：2024-09-11
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明公开一种实现燃气阀门多档位开度工作的先导阀限位结构，包括先导阀体、活塞杆、限位杆、阀芯、主阀体以及驱控装置；先导阀体上侧与驱控装置连接，下侧与主阀体连接，内侧壁面开导向槽；限位杆上部穿过先导阀体上壁面与驱控装置固连，驱控装置控制限位杆平面旋转并设定静止位置；所述活塞杆上端面中间留有圆柱型空腔，沿圆直径方向开矩形槽，其第一级侧面有凸起与先导阀体导向槽配合，其第二级穿过主阀体的上端面中心开孔；阀芯置于主阀体中，阀芯上端中心设置有圆柱形凹槽、与活塞杆的第三级配合。通过控制活塞杆的行程，使与之连接的燃气阀门的阀芯实际行程改变，实现燃气阀门多种档位开度的控制，使阀门结构和控制方式都更加简洁高效。
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公开(公告)号：CN115823965B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202211448936.1
申请日：2022-11-18
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F42B15/36
Abstract: 一种用于垂直发射导弹初始转弯分离装置，适用于垂直冷弹射导弹在发射后，通过分离头罩内部姿控脉冲装置组及抛罩分离装置组先后点火作用，产生调整导弹初始姿态调整及转弯分离力矩，将导弹送到预定位置完成初始转弯，并将头罩解锁分离脱落。该装置包括：滚转装置、俯仰装置、分离装置和分离头罩。该装置可应用于各类尺寸垂直冷弹射弹，根据导弹天线罩结构形状，灵活设计姿控脉冲装置组及分离装置组分布位置，布局紧凑，充分利用导弹天线罩头部空间，实现空间结构互补，不占用弹体轴向空间；通过装置喷管与分离头罩一体设计减少连接结构质量，提升装置质冲比；实现导弹冷弹射后快速完成垂直转弯和头罩分离，有效增强导弹机动性。
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公开(公告)号：CN117759454A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311720463.0
申请日：2023-12-13
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种储能式固体姿控发动机，包括：燃气阀门、阀前稳压腔、燃气减压器、储能室和固体燃气发生器；其中，所述燃气阀门设置于所述阀前稳压腔的一端的端面上；所述阀前稳压腔的另一端与所述燃气减压器的一端相连接；所述燃气减压器的另一端与所述储能室的一端相连接；所述固体燃气发生器设置于所述储能室的另一端的端面上。本发明实现了长时间和多次姿态调整。
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公开(公告)号：CN115823965A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211448936.1
申请日：2022-11-18
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F42B15/36
Abstract: 一种用于垂直发射导弹初始转弯分离装置，适用于垂直冷弹射导弹在发射后，通过分离头罩内部姿控脉冲装置组及抛罩分离装置组先后点火作用，产生调整导弹初始姿态调整及转弯分离力矩，将导弹送到预定位置完成初始转弯，并将头罩解锁分离脱落。该装置包括：滚转装置、俯仰装置、分离装置和分离头罩。该装置可应用于各类尺寸垂直冷弹射弹，根据导弹天线罩结构形状，灵活设计姿控脉冲装置组及分离装置组分布位置，布局紧凑，充分利用导弹天线罩头部空间，实现空间结构互补，不占用弹体轴向空间；通过装置喷管与分离头罩一体设计减少连接结构质量，提升装置质冲比；实现导弹冷弹射后快速完成垂直转弯和头罩分离，有效增强导弹机动性。
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公开(公告)号：CN113218661A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110374204.1
申请日：2021-04-07
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种用于姿轨控发动机的冷气推力测试降低进气干扰的装置。该结构主要由底座、进气管路、出气管路、进气管路转接件、出气管路转接件、连接轴承、挡圈以及密封件组成。降低进气干扰的结构主要是根据发动机冷气推力测量试验所需流量选择相应直径的管路保证足够的冷气流量，用冷气模拟实际燃气状态下的推力状态。整体降低发动机冷气推力测试进气干扰的结构中，轴承固定方式可以选择但不限于使用挡圈，进气管路转接件的连接固定方式可以选择但不限于使用螺钉。该发明能够实现进气管路产生的干扰力与喷管输出的推力解耦分离，降低冷气进气管路干扰，提升发动机冷气推力测量精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109173491B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201811086237.0
申请日：2018-09-18
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种用于高温高压燃气源的组合式过滤器结构，该结构主要由过滤器外壳、过滤器内衬、过滤器内芯三层过滤结构组成。通过设计每一层过滤结构的燃气通道布局实现燃气流动方向的改变和截流，通过多次改变燃气流动方向和燃气通道截流来实现燃气的多次过滤。过滤器外壳、过滤器内衬、过滤器内芯的加工材料、燃气通道的形式和空间布局可根据具体使用环境确定，且三者的材料的耐热性能呈梯度变化，保证过滤器外壳的燃气通道当量直径最大，过滤器内芯的燃气通道当量直径最小。该发明依托成熟的结构计算和流动计算，实现高温高压燃气的有效过滤，保证阀门可靠高效工作。
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公开(公告)号：CN112282967A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011051028.X
申请日：2020-09-29
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明提供了一种兼具安全阀功能的高温燃气阀门，该阀门包括阀门壳体、阀门绝热层、阀芯杆、阀座、喷管、驱动装置和密封圈；驱动装置控制阀芯杆往复运动，阀芯杆与阀门壳体采用密封圈动密封，阀芯杆工作为迎气流方向，驱动装置具有吸收过载冲击能力；阀芯杆与阀座接触密封为阀门关闭，阀门不产生推力；阀芯杆与阀座分离为阀门打开，阀门产生推力；阀门关闭时驱动装置的驱动力小于燃烧室最大设计压强所等效的阀门气动力，驱动装置在过载条件下可以吸收冲击，且自身性能保持设计状态，由此在燃烧室超过最大工作压强时阀门不关闭，阀门打开，保持流通状态下，增加等效流通面积，维持燃烧室健康的压力，同时过载状态后，高温燃气阀门可以调控燃气流量，产生需求推力。
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公开(公告)号：CN110220001A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910479125.X
申请日：2019-06-04
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 一种用于固体姿轨控发动机燃气调节阀的驱动装置，包括动力系统装置、伺服传动装置和燃气阀装置。动力系统装置中电机动力输出轴根据程序指令运转；伺服传动装置中偏心销轴一侧和电机动力输出轴“D”字型配合，另一侧和偏心杆轴孔配合，偏心杆一侧和喉栓杆一侧固联，当电机动力输出轴旋转时，带动偏心销轴同步偏心旋转，此时偏心杆带动喉栓杆沿着导向支架前后移动；燃气阀装置中喷管一侧和喉栓杆之间配合面形成有效工作面积，当喉栓杆前后移动时，形成的有效工作面积也随之发生变化，此时高温燃气通过喷管出口产生的推力也相应发生变化，从而完成变推力固体火箭发动机的推力连续调节，本发明的驱动装置具有小型化、高效率、精确度好等特点。
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公开(公告)号：CN106197791A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510228270.2
申请日：2015-05-06
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明涉及一种用于固体姿轨控发动机的射流阀测力装置，可以对具有轻质、快响应、双向交变推力等特点的燃气射流阀进行高精度测力。该射流阀测力装置包括：射流阀固定装置、承载转换装置、预紧载荷装置和标定装置。射流阀固定装置中支气流入口相对主气流入口对称布置，喷管相对阀体左右两端对称布置，滑块带动中心支架和阀体沿着导轨可左右移动；承载转换装置中第一拉压传感器与中心支架的第一内孔相配合，调整支架带动挡板可调整高低位置；预紧载荷装置中第二拉压传感器与中心支架的第二内孔相配合，预紧螺母与预紧螺杆的配合可产生需要的预紧载荷；标定装置中转接件与喷管、吊绳三者水平同轴度保证较好。
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公开(公告)号：CN103867341B
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201210539746.0
申请日：2012-12-14
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/84
Abstract: 本发明提供一种小型固体火箭发动机球窝摆动喷管空间矢量抗扭装置，包括：喷管固定体、周向上位于所述喷管固定体内侧的喷管活动体、位于所述喷管活动体靠近喷管固定体一端的活动体支耳、套接在所述喷管固定体外侧的固定体支架、所述固定体支架上具有固定体支耳、一端固定于所述固定体支耳，另一端固定于所述活动体支耳的抗扭弹簧。本发明的球窝摆动喷管空间矢量抗扭装置结构简单、重量轻、工作可靠、摆动喷管附加力矩小等特点；并保证了球窝摆动喷管在安装、存放、转运过程中的结构稳定可靠，在提高了球窝摆动喷管性能的同时，由于采用的是金属抗扭结构，其温度使用范围较橡胶抗扭结构有更大实用性，还提高了球窝摆动喷管的工艺可靠性。
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