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公开(公告)号：CN202319881U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120488846.6
申请日：2011-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种减压阀带电磁阀安装支架，为纵截面呈弯钩形的钣金件，包括弧形面、与弧形面上端联为一体且弯折向上的竖直面和与弧形面下端联为一体且弯折向内的水平面，所述竖直面上设置有焊接螺母，所述弧形面开设有减压阀安装孔，水平面开设有电磁阀安装孔。该安装支架结构简单，能够将减压阀带高压电磁阀方便可靠地安装固定在车身上。
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公开(公告)号：CN201268338Y
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200820099901.0
申请日：2008-09-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本实用新型针对现有汽车左侧围外板为整体结构，需要大型模具和冲压设备，以致制造成本高、材料损耗大的缺陷，公开一种汽车左侧围外板，外板采用分段焊接结构，由前上段、前下段和后段焊接构成一个整体；所述前上段通过前上段下焊接边与前下段的前下段上焊接边焊接连接，前上段上焊接边通过后段的后段上焊接边焊接连接，后段则通过后段下焊接边与前下段的前下段下焊接边焊接连接。本实用新型采用分段焊接结构，前上段、前下段尺寸小，可用小模具加工，而侧围外板后段的模具长度可减小四分之一，降低制造成本，而且材料的利用率得到提高，一般可提高百分之十左右；并且整体结构也简洁，强度能满足车身的要求。
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公开(公告)号：CN201068165Y
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200720124882.8
申请日：2007-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本实用新型涉及一种车身外蒙皮支撑结构，在车身内外蒙皮之间的中空区域设置多个支架，所述支架与内蒙皮为一体结构，它由内蒙皮上的减重孔的冲裁余料形成，从内蒙皮上的减重孔侧边向内外蒙皮之间的中空区域向外斜向翻出，顶端与外蒙皮接触的面上有挤胶槽，通过膨胀胶与外蒙皮进行接触式连接，达到对外蒙皮的支撑。采用上述支撑结构，可直接利用内蒙皮减重孔的冲裁余料，不需要单独制作支架，在降低了内蒙皮重量的同时，又减少了零件数量；而且支架与内蒙皮是一体的，不需要再焊接，节省了焊接工序，从而降低了成本；而通过膨胀胶与外蒙皮进行接触式连接，避免了在外蒙皮上打焊点所造成的外观问题。
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公开(公告)号：CN222329640U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202420812314.0
申请日：2024-04-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种A柱内板结构及车辆，涉及车辆技术领域，用于解决相关技术中汽车VIU安装困难以及制造成本较高的技术问题。该A柱内板结构用于安装车辆智能单元，车辆智能单元包括连接卡槽，连接卡槽包括相对设置的第一壁面和第二壁面，A柱内板结构包括安装基板，安装基板上设置有与连接卡槽配合的卡接部，卡接部用于分别与第一壁面和第二壁面抵接。
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公开(公告)号：CN220884299U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322880033.7
申请日：2023-10-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车保险杠安装支架及车辆。所述汽车保险杠安装支架包括支架本体，所述支架本体的长度位于第一方向，所述支架本体的宽度位于第二方向，所述第一方向与所述第二方向相互垂直；在第一方向上，所述支架本体的一端形成有焊接板，所述支架本体的另一端形成有安装板；所述焊接板包括第一焊接面和第二焊接面，所述第一焊接面和第二焊接面沿第一方向上分布，且所述第一焊接面和第二焊接面之间形成有第一加强筋。解决了传统的保险杠安装支架与车体的车架裙边焊接时，保险杠安装支架焊接容易发生翘曲变形，影响连接稳定性的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220500635U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202322242605.9
申请日：2023-08-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/033 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/289
Abstract: 本实用新型涉及一种蓄电池安装支架及车辆，包括蓄电池安装支架本体，在蓄电池安装支架本体的前部、右侧、后部和左侧均设有限位凸包，所述限位凸包为弧形凸包。本实用新型既结构简单、操作方便，又能够对蓄电池进行有效限位，同时与蓄电池的限位接触面小，故能够有效规避极端情况下的摩擦异响问题。
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公开(公告)号：CN220053693U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321257337.1
申请日：2023-05-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车门装饰件、汽车车门装饰件及其相互匹配结构，汽车车门装饰件包括车门装饰件本体，车门装饰件本体上还设有与汽车车门底部朝向汽车外侧的侧壁固定连接的第一连接结构，车门装饰件本体的底部设有对接平面。汽车门槛装饰件包括门槛装饰件本体，门槛装饰件本体上设有使得门槛装饰件本体与汽车门槛加强件固定连接第二连接结构，门槛装饰件本体的外侧壁上设有用于与车门装饰件对接的对接台阶。汽车车门装饰件与汽车门槛装饰件的匹配结构，包括如上的汽车车门装饰件以及如上的汽车门槛装饰件，门槛装饰件所设的对接台阶与车门装饰件所设的对接平面对接。本实用新型结构简单，能实现车辆的轻量化以及降低生产成本。
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公开(公告)号：CN219257181U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320416910.2
申请日：2023-03-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/30
Abstract: 本实用新型涉及汽车后组合灯安装板总成。包括连接板和安装支架，所述连接板上设置有连接翻边，连接板通过该连接翻边与安装支架搭接焊接。本实用新型能够改善安装支架的冲压成型性，同时提高汽车后组合灯安装板总成的焊接可行性。
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公开(公告)号：CN203005330U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220748695.8
申请日：2012-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型公开了一种前碰撞横梁与纵梁的连接结构，包括两个位于汽车两侧且沿汽车前后方向延伸的纵梁前段总成，两个纵梁前段总成的前端之间连接前碰撞横梁，纵梁前段总成包括发动机仓边梁盖板、纵梁前段、发动机仓边梁盖板前段和发动机仓边梁前段封板焊接总成；发动机仓边梁前段封板焊接总成的后端与纵梁前段的前端焊接；纵梁前段的断面为U形，且开口向外，发动机仓边梁盖板与纵梁前段外侧的后段焊接形成空腔，发动机仓边梁盖板前段与纵梁前段外侧的前段焊接形成空腔，且发动机仓边梁盖板前段还分别与发动机仓边梁前段封板焊接总成及发动机仓边梁盖板焊接。本实用新型在确保前碰撞横梁能满足正碰法规要求的前提下，能够简化前碰撞横梁的结构。
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公开(公告)号：CN202029767U
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201120117776.3
申请日：2011-04-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车CD机安装支架，所述安装支架具有支架本体和位于支架本体两侧与支架本体一体成型的翻边；支架本体的中部设有CD机安装孔、上部设有第一溃缩孔、下部设有仪表台板安装孔，在CD机安装孔和仪表台板安装孔之间的支架本体上设有第二溃缩孔，在仪表台板安装孔左边的支架本体上设有仪表台板定位孔。它安装精度高、具有溃缩能力、材料利用率高。
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