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公开(公告)号：CN201284778Y
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200820100436.8
申请日：2008-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16B37/06
Abstract: 本实用新型涉及一种车用螺母，它由带有螺母孔的柱状螺母体和螺母体下端的螺母座构成T型结构，所述螺母座为圆形，与支撑板接触一面均布有凸焊点。柱状螺母体的上端设计有一个导向台阶，用于焊接支撑板。该结构的凸焊螺母与受力零件凸焊后可以保证剪切方向的受力，同时它的上端与相应支撑板连接，也能分解和承受部分力垂直方向的力，减少和避免发动机激振力和刹车制动时螺母受力不好的现象发生，并导致对车身NVH的影响。
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公开(公告)号：CN201283903Y
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200820100060.0
申请日：2008-09-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型提出一种分块式汽车后地板结构，后地板由前板、中板和后板有三个分块零件焊接构成；以车身坐标为准，所述前板与中板的分块线在地板前横梁与整体式后地板的X正方向的焊接边位置A，所述中板与后板的分块线在后地板骨架横梁与整体式后地板的X正方向的焊接边位置B，前板、中板与后地板前横梁以三层焊结构进行连接，中板、后板与后地板骨架横梁也以三层焊结构进行连接。本后地板提高了结构的工艺性，降低零件工装及产品的制造难度，并就焊接翻边进行优化，提高了操作的方便性、焊接的可行性及密封的可靠性。同时在后地板上增设燃油泵维修及安装孔，方便油泵的维修和安装。
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公开(公告)号：CN201283900Y
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200820100221.6
申请日：2008-10-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前轮鼓包，包括前轮鼓包后段，其特征在于：前轮鼓包后段的口部近似“U”形，在该口部的上面设有第一搭接边、侧面设有第一搭接面；前减震器安装托架为盒状，其上部为平面，下部设有第二搭接边，该第二搭接边与前轮鼓包后段的第一搭接面对应连接；前减震器安装托架上部平面的下面为第二搭接面，该第二搭接面与前轮鼓包后段的第一搭接边对应连接；在前减震器安装托架上部平面的中心设有一圆孔，圆孔的周围均布有三个安装孔。本实用新型有效解决了冲压成型困难的问题，搭接关系更好，提高了其强度、使用可靠性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN201268336Y
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200820100012.1
申请日：2008-09-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/00
Abstract: 本实用新型提出一种汽车横梁搭接结构包括横梁和左右纵梁，所述横梁断面为U形，横梁两端通过搭接边与左右纵梁交叉焊接成H形；所述横梁两端部呈逐渐增大的喇叭形，端部边缘形成两个对称的翻边搭接边和一直边搭接边，两翻边搭接边搭接在左右纵梁的内侧面即以汽车坐标系为准的Z方向平面上，直边搭接边搭接在左右纵梁的上表面即以汽车坐标系为准的X方向平面上。本实用新型能很好的解决车体结构中“H”型搭接结构对力的传递效果和零件搭接根部应力集中引起的焊接边和零件搭接边根部工艺切口易开裂的现象，保证结构的整体强度和刚度要求。
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公开(公告)号：CN219864641U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202321275178.8
申请日：2023-05-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/689 , B60J1/17
Abstract: 本实用新型涉及一种玻璃升降器安装底座的安装结构及车辆。玻璃升降器安装底座的安装结构，包括玻璃升降器导轨和车门内板，还包括设在玻璃升降器导轨和车门内板之间的安装底座，所述安装底座包括调节螺母和调节螺柱，所述调节螺母装配在所述玻璃升降器导轨上，所述调节螺柱与所述车门内板通过螺栓装配固定，所述调节螺柱与所述调节螺母相螺接，通过旋转所述调节螺母，实现玻璃升降器的Y向高度调节。本实用新型还提供一种车辆，包括所述的玻璃升降器安装底座的安装结构。本实用新型解决了现有车辆在使用一段时间后，密封条衰减变形，使得密封条与车门玻璃的干涉量减小，导致密封性能下降，易出现车门漏水、风噪和异响等性能问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205632343U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620291807.X
申请日：2016-04-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前罩前端封条总成，包括密封条本体、多个塑料卡扣，其特征是：所述的密封条本体沿车宽方向安装，其横截面的左部为平直的安装部、右部为向下倾斜的发泡空腔密封部，在所述安装部沿车宽方向设有多个等距离分布的安装孔；所述密封条本体通过多个塑料卡扣与多个安装孔一一对应配合连接在汽车的前罩内板上，所述发泡空腔密封部的下表面紧压在汽车的前保险杠上。本实用新型不仅能防止高速行驶过程中雨水、尘土通过汽车前罩的前端缝隙进入发动机舱，还能减小高速行驶带来的风噪，并对汽车前罩的前端起到装饰作用。
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公开(公告)号：CN201376534Y
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200920127066.1
申请日：2009-04-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R5/04
Abstract: 本实用新型提出一种汽车行李箱防水结构，包括侧围总成、后地板、后轮罩封板、后轮毂包和后裙板；在所述侧围总成和后地板的贴合面之间焊接固定有防水挡板，防水挡板向上伸出，前后两侧边与车身焊接；所述防水挡板与侧围总成搭接的一面，不涂焊密封胶。所述的防水挡板的前侧边贴合焊接在后轮罩封板和后轮毂包之间；所述的防水挡板的后侧边贴合焊接后裙板和侧围总成之间。本实用新型通过在侧围总成与后地板之间增加一个防水挡板，且与后侧围搭接，形成一道堤坝，可以起到防水的作用，并避免雨水进入行李箱内部，提高车体的防水、防噪音、防漏风效果。
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公开(公告)号：CN222346769U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202420770018.9
申请日：2024-04-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K35/231 , B60R11/02
Abstract: 本申请实施例提供一种转向支撑组件及汽车，用于安装增强现实抬头显示设备于汽车上。转向支撑组件包括连接件、转向柱支架和形成有安装开口的安装支架。安装支架用于支撑增强现实抬头显示设备，且与汽车的车身连接。转向柱支架沿汽车的高度方向的顶端与安装支架连接，且转向柱支架除顶端外的其他区域仅通过一个连接件与安装支架连接，转向柱支架的另一端朝下延伸，用于与汽车的转向柱连接。安装支架、转向柱支架与连接件限定出容置空间，以容纳至少部分增强现实抬头显示设备。本申请提供的转向支撑组件，提升了转向支撑组件的整体强度的同时，一个连接件的占用空间更小，减轻了转向支撑组件的整体重量，改善了增强现实抬头显示设备的散热效果。
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公开(公告)号：CN220220648U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202322063489.4
申请日：2023-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/027
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车全景天窗和背门控制系统和汽车，包括用于控制天窗玻璃的第一电机、用于控制天窗遮阳帘的第二电机、背门控制机构、域控制器和BCM，BCM与域控制器通信连接，域控制器分别与第一电机和第二电机电连接，并且域控制器与背门控制机构电连接。本实用新型的汽车全景天窗和背门控制系统的控制线路布置简单，且生产成本较低。
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公开(公告)号：CN219887818U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321009282.2
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05B85/10
Abstract: 本实用新型涉及一种车门手柄信号触发结构，包括触动件、第一微动开关和第二微动开关；触动件上设有第一凸轮部和第二凸轮部，第一凸轮部和第二凸轮部并列连接，第一凸轮部上设有第一触动部，第二凸轮部上设有第二触动部；触动件能够在第一位置、第二位置和第三位置之间转动；当触动件位于第一位置时，第一触动部和第一微动开关之间具有间隔，第二触动部和第二微动开关之间具有间隔；当触动件位于第二位置时，第一触动部触发第一微动开关，第二触动部和第二微动开关之间具有间隔；当触动件位于第三位置时，第二触动部触发第二微动开关。本实用新型还提出了一种汽车。本实用新型具有结构紧凑、结构稳固以及可靠性高的特点。
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