一种基于交通轨迹数据的停车场发现方法及系统

    公开(公告)号:CN105788253A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610171481.1

    申请日:2016-03-24

    CPC classification number: G08G1/0112 G08G1/14

    Abstract: 本发明提供了一种基于交通轨迹数据的停车场发现方法及系统,所述方法为:预设第一区域;在预设的时间内获取所述的第一区域内的浮动车数据,在所述的浮动车数据中筛选出速度为零的浮动车及位置信息,根据位置信息获取浮动车的至少一个聚集区域设定为第二区域;获取第二区域内各个聚集区域的浮动车的平均停留时间;筛选出所述的平均停留时间超过预设的停留时间阀值的聚集区域设定为第三区域;获取第三区域内各个聚集区域的浮动车从行驶至停车的第一平均速度,以及浮动车从停车至行驶的第二平均速度;筛选出第一平均速度和第二平均速度均小于预设的速度阀值的聚集区域设定为第四区域,则判定所述的第四区域为停车场。所述方法判断准确。

    一种基于交通轨迹数据的停车场发现方法及系统

    公开(公告)号:CN105788253B

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201610171481.1

    申请日:2016-03-24

    Abstract: 本发明提供了一种基于交通轨迹数据的停车场发现方法及系统,所述方法为:预设第一区域;在预设的时间内获取所述的第一区域内的浮动车数据,在所述的浮动车数据中筛选出速度为零的浮动车及位置信息,根据位置信息获取浮动车的至少一个聚集区域设定为第二区域;获取第二区域内各个聚集区域的浮动车的平均停留时间;筛选出所述的平均停留时间超过预设的停留时间阀值的聚集区域设定为第三区域;获取第三区域内各个聚集区域的浮动车从行驶至停车的第一平均速度,以及浮动车从停车至行驶的第二平均速度;筛选出第一平均速度和第二平均速度均小于预设的速度阀值的聚集区域设定为第四区域,则判定所述的第四区域为停车场。所述方法判断准确。

    一种意外扭脚的监测方法及系统

    公开(公告)号:CN107753030A

    公开(公告)日:2018-03-06

    申请号:CN201710965323.8

    申请日:2017-10-17

    Abstract: 本发明通过在智能鞋端实时将作用于左智能鞋的压力对应的第一压力值、所述左智能鞋右方翘起的角度对应的第一角度值、所述左智能鞋的加速度对应的第一加速度值、作用于右智能鞋的压力对应的第二压力值、所述右智能鞋左方翘起的角度对应的第二角度值、所述右智能鞋的加速度对应的第二加速度值分别与它们对应的阈值进行比较,从而初步分析穿着智能鞋的人是否扭脚,只有当分析结果为穿着智能鞋的人扭脚时,才将提示信息发送至后台服务器,极大程度上节省了智能鞋端与服务端的通信开销,从而节省了智能鞋的耗电量。实现在满足及时获取穿着智能鞋的人扭脚的提示信息的同时,节省智能鞋的耗电量。

    一种意外绊倒的监测方法及系统

    公开(公告)号:CN107582066A

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201710961543.3

    申请日:2017-10-17

    Abstract: 本发明通过实时采集作用于一智能鞋的压力对应的第一压力值、所述一智能鞋后方翘起的角度对应的第一角度值、所述一智能鞋的加速度对应的第一加速度值;当同时满足所述第一压力值小于预设的压力值阈值,所述第一角度值大于30度,所述第一加速度值小于零时,预设第一时间间隔采集作用于所述一智能鞋的压力对应的第二压力值、所述一智能鞋后方翘起的角度对应的第二角度值、所述一智能鞋的加速度对应的第二加速度值;若同时满足所述第二压力值等于零、所述第二角度值大于90度和所述第二加速度值等于零,则编码意外绊倒的提示信息,得到信息编码;发送所述信息编码。实现在满足及时获取穿着智能鞋的人绊倒的提示信息的同时,节省智能鞋的耗电量。

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