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公开(公告)号：CN110599257A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910886137.4
申请日：2019-09-19
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 方卫东 , 董伟松 , 陈子标 , 邹复民 , 廖律超 , 赖宏图 , 蒋新华 , 朱铨 , 胡蓉 , 甘振华 , 梁巢兵 , 罗堪 , 包琴 , 陈汉林 , 王胜 , 徐超达 , 李一帆
Abstract: 本发明提供一种基于图像识别技术的计算菜品总金额的方法及系统，涉及图像识别技术领域，方法包括以下步骤：S1：获取菜品图像和单价；S2：对托盘区域进行扫描，获取菜品数量和图像；S3：将拍摄图像与存储图像进行对比，获取相似度高于预定阈值的图像；S4：判断与菜品图像相似度高的存储菜品图像数量是否大于一，若是则进行组合投票获取得分最高的存储菜品图像；反之则直接读取获取图像；S5：计算出总金额，提示客户出示付款二维码。本发明一种基于图像识别技术的计算菜品总金额的方法及系统简单方便，智能程度高，客户将打好的饭菜取至扫描点，进行图像识别，计算得出饭菜总金额，客户扫码支付，无需工作人员计算，准确率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110576743A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910846721.7
申请日：2019-09-09
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 方卫东 , 徐超达 , 陈子标 , 邹复民 , 廖律超 , 赖宏图 , 蒋新华 , 朱铨 , 胡蓉 , 甘振华 , 梁巢兵 , 罗堪 , 包琴 , 陈汉林 , 董伟松 , 李一帆 , 王胜
Abstract: 本发明公开了一种基于车联网系统的酒驾预警方法。包括当检测到汽车发动机的启动信号时，获取驾驶位的乙醇浓度传感器检测的第一乙醇浓度信息；当第一乙醇浓度信息大于预设的安全乙醇浓度时，获取非驾驶位的乙醇浓度传感器检测到的第二乙醇浓度信息；当第一乙醇浓度信息比第二乙醇浓度信息高出预设的数值时，向车载音响发送警示信息。本发明还公开了一种基于车联网系统的酒驾预警装置。本发明通过将驾驶位检测的乙醇浓度与非驾驶位检测的乙醇浓度进行比对，避免了车内有醉酒的非驾驶员而造成误判的情况发生，使得酒驾检测更加的准确。
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公开(公告)号：CN110136012A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910397296.8
申请日：2019-05-14
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 罗思杰 , 邹复民 , 廖律超 , 郭峰 , 蔡祈钦 , 陈必俊 , 郑雨馨 , 张茂林 , 张美润 , 温金娟 , 胡蓉 , 高思琦 , 黄龙云 , 王天杰 , 李一帆 , 许伟辉 , 陈志峰 , 陈志辉 , 吴鑫珂
IPC: G06Q40/08 , G07C5/00 , H04N7/18 , H04N21/462 , H04N21/437
Abstract: 一种基于区块链技术的事故辅助定责方法，属于交通事故技术领域。方法用于具有多个使用终端、一个处理端的监测系统，多个使用终端分别接入区块链网络；处理端分别与多个使用终端数据通信；方法包括：步骤S01，事故发生的使用终端发送事故权责判定佐证请求信号给区块链网络，上述请求信号包括事故路段信息、事故时间信息、事故车辆信息；步骤S02,其他使用终端通过区块链网络获取上述请求信号及其他使用终端在事故时间于事故路段的视频信息；步骤S03，所有使用终端将在事故时间于事故路段的视频信息发送给处理端；处理端判定事故车辆的事故权责，并将事故权责结果发送给事故发生的使用终端、交警系统和保险公司端。本发明可信度高，提高理赔公正性。
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公开(公告)号：CN109961175A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910162995.4
申请日：2019-03-05
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 方卫东 , 王胜 , 陈子标 , 邹复民 , 廖律超 , 赖宏图 , 蒋新华 , 朱铨 , 胡蓉 , 甘振华 , 梁巢兵 , 罗堪 , 包琴 , 陈汉林 , 徐超达 , 董伟松 , 李一帆
Abstract: 本发明涉及公共交通技术领域，尤其涉及一种乘客拥挤度识别方法和系统。包括：步骤S1，获取n时刻的车辆行驶数据，所述车辆行驶数据包括车速V、车辆运行方向的风速VW、车辆的倾斜角θ、车辆的牵引功率P；步骤S2，根据步骤S1中采集的车辆行驶数据计算n时刻的整车质量Mn，；步骤S3，根据所述Mn更新M，；步骤S4,根据公交车质量m与所述整车质量M的比较结果确定拥挤度等级；步骤S5，发布所述拥挤度等级。根据车速V、车辆的倾斜角θ、牵引功率P以及风速VW等与车辆的实时行驶状态相关的参数，从力学角度倒推出整车质量来判断车辆的拥挤程度，更加有利于行车安全、延长车辆寿命。
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公开(公告)号：CN109754326A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910026006.9
申请日：2019-01-11
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 罗思杰 , 邹复民 , 廖律超 , 郭峰 , 蒋新华 , 蔡祈钦 , 张茂林 , 张美润 , 温金娟 , 胡蓉 , 高思琦 , 黄龙云 , 王天杰 , 李一帆 , 许伟辉 , 陈必俊 , 陈志峰 , 陈志辉 , 吴鑫珂
Abstract: 本发明涉及车辆定损技术领域，公开了一种轻微交通事故辅助快速定损的方法及系统，方法包括：接收车载信息终端在车载设备感应到碰撞后采集并发送的行车数据序列，以及接收事故现场照片；依据行车数据序列在预设车辆信息库中匹配出对应的车辆品牌和型号；从事故现场照片中识别碰撞位置所属车零件；依据车辆品牌和型号以及碰撞位置所属车零件在预设车零件更换价格库中匹配出碰撞位置所属车零件的更换价格并计算出更换总损失；利用车辆的位置和事故发生时间点匹配同一交通事故中的事故双方车辆，生成轻微交通事故损失报告并发送。本发明能轻微交通事故后第一时间帮助快速判定两车各自损失，让私了的双方车辆不会为赔偿金额产生争执而长时间停留现场。
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公开(公告)号：CN109685027A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811619412.8
申请日：2018-12-28
Applicant: 福建工程学院
CPC classification number: G06K9/00791
Abstract: 本发明涉及道路交通地理信息技术领域，公开了一种基于区块链技术的新增道路识别方法和系统，方法包括：S11：利用区块链中的车辆采集疑似新增道路的视频图像段并将所述视频图像段广播给本区块链内其他所有车辆；S21：查看经过所述视频图像段对应道路的本区块链内的其他车辆对所述视频图像段对应道路是否为新增道路的判断；S31：统计本区块链内判断为是的其他车辆的数量作为判定参量i；S41：根据判定参量i的大小，判定所述视频图像段对应道路是否为新增道路。本发明合理利用区块链技术和资源，使得新增道路识别的数据处理过程更加简化，系统存储压力更小，同时还能够更加高效和准确地发现新增道路。
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