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公开(公告)号：CN108985488A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810573420.7
申请日：2018-06-06
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明提供一种个体出行目的地预测的方法，方法包括：对行车轨迹所对应的地理范围进行网格划分，并设置网格ID；对所述行车轨迹进行分段，获取多条子轨迹；匹配所述子轨迹的各个轨迹点与网格，获取与各所述子轨迹对应的网格ID集；预设第一主题的个数，依据LDA主题模型对各所述子轨迹及其对应的网格ID集进行建模分析，获取对应所述第一主题的第一预测模型；依据所述第一预测模型对所述一浮动车的当前行车数据进行计算，获取对应各个所述第一主题的概率值。本发明能够基于大量行车轨迹数据对驾驶员的出行意向进行定量分析，并预测下一个出行目的地，能够很好的被应用于出行路线的规划，或进行短时交通流的预测等。
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公开(公告)号：CN105741590B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201610186014.6
申请日：2016-03-29
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/0967 , G08G1/052
CPC classification number: G08G1/052 , G08G1/0967
Abstract: 本发明公开了一种路段预警的方法及系统，其中方法包括：读取车辆当前位置信息以及高危路段网格列表；若车辆行驶前方存在高危网格，则获取车辆当前车速；若当前车速大于安全车速阈值，则生成危险指数，并预警。通过上述方式，本发明可以高危路段的发现、更新及预警，提前在司机靠近高危路段时提醒司机，使司机嫩够更加集中精力，放慢车速，从而减少交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN105632183B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201610053814.0
申请日：2016-01-27
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/017
CPC classification number: G08G1/017
Abstract: 本发明提供一种车辆违规行为举证的方法及其系统，方法包括：接收举证触发指令，获取当前时间点和当前位置信息；从全景行车记录仪中，获取举证触发指令对应的触发时间点之前预设时长内的监控视频信息；对监控视频信息进行处理，获取包括违规车辆的违规前状态、违规时状态以及违规后状态的图片信息；发送当前时间点、当前位置信息以及所述图片信息至交通监管平台。本发明能够配合交通监管平台实现违规行为及时、准确地在线举证，其成本低，监控力度大，又能充分调动群众对违规行为举报的积极性；是一种制约交通违规行为的行之有效的方法。
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公开(公告)号：CN108109512A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711068878.9
申请日：2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
IPC: G09B29/10
Abstract: 本发明提供一种新增建筑物的识别方法及系统，方法包括：获取有停留行为的工程车辆；标记工程车辆的停留点；获取所述有停留行为的每一工程车辆对应的第一行车轨迹；获取对应的第一行车轨迹集；判断第一行车轨迹集中是否存在行车轨迹聚集的现象；若是，则获取对应的第一行车区域；判断第一行车区域内被标记的停留点的个数是否大于等于预设的停留点数阀值；若是，则匹配第一行车区域与地图数据，获取新增建筑物所处区域。实现依据用户的不同需求具有针对性的识别出特定区域的新增建筑物信息；从而为第三方、交通行政部门或导航系统提供便利。
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公开(公告)号：CN105070077B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201510445521.2
申请日：2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 邹复民 , 蒋新华 , 廖律超 , 赖宏图 , 徐翔 , 朱铨 , 方卫东 , 郑鸿杰 , 甘振华 , 陈子标 , 胡蓉 , 杨海燕 , 李璐明 , 邓艳玲 , 葛祥海 , 张茂林 , 张美润 , 陈韫 , 包琴
Abstract: 本发明公开了一种违章占用公交车道的取证、警示方法及其系统，行驶于公交车道上的第一公交车通过摄像头采集前方公交车道上的图像数据；检测所述图像数据，获取违章的非公交车的车辆信息；将所述违章的非公交车的车辆信息发送至所述违章的非公交车前方的第二公交车；所述第二公交车将所述违章的非公交车的车辆信息显示于第二公交车的显示屏上。本发明能够对进入公交车道的违章车辆进行取证，获取违章车辆信息，同时还能通过前车提醒违章车辆，对违章车辆威慑力大，促使其离开公交车道，尽快恢复公交车道的畅通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105160991B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201510445727.5
申请日：2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 邹复民 , 蒋新华 , 廖律超 , 赖宏图 , 徐翔 , 朱铨 , 方卫东 , 杨海燕 , 李璐明 , 郑鸿杰 , 陈子标 , 胡蓉 , 甘振华 , 包琴 , 张茂林 , 邓艳玲 , 葛祥海 , 张美润 , 陈韫
IPC: G09B29/10
Abstract: 本发明提供一种新增建筑物的识别方法及系统，方法包括：获取有停留行为的工程车辆；标记工程车辆的停留点；获取所述有停留行为的每一工程车辆对应的第一行车轨迹；获取对应的第一行车轨迹集；判断第一行车轨迹集中是否存在行车轨迹聚集的现象；若是，则获取对应的第一行车区域；判断第一行车区域内被标记的停留点的个数是否大于等于预设的停留点数阀值；若是，则匹配第一行车区域与地图数据，获取新增建筑物所处区域。实现依据用户的不同需求具有针对性的识别出特定区域的新增建筑物信息；从而为第三方、交通行政部门或导航系统提供便利。
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公开(公告)号：CN105139682B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201510444231.6
申请日：2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 廖律超 , 邹复民 , 郑鸿杰 , 蒋新华 , 赖宏图 , 徐翔 , 朱铨 , 杨海燕 , 方卫东 , 甘振华 , 李璐明 , 包琴 , 陈子标 , 胡蓉 , 葛祥海 , 张茂林 , 张美润 , 陈韫 , 邓艳玲
IPC: G08G1/0967
Abstract: 本发明提供一种封闭道路的确认方法及系统，方法包括获取一路元的路况数据；判断平均历史高峰车流量与当日高峰车流量的差值是否大于等于高峰车流量阀值；若是，则路元的封闭初始疑似度累计加一，得到封闭疑似度；判断路元的封闭疑似度是否大于等于疑似度阀值；若是，则确定路元为封闭路元；更新路元为封闭路元的路况信息至电子地图。本发明在确保电子地图的路况得到及时更新的同时，又能提高路况判断的准确度。
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公开(公告)号：CN105741590A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610186014.6
申请日：2016-03-29
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/0967 , G08G1/052
CPC classification number: G08G1/052 , G08G1/0967
Abstract: 本发明公开了一种路段预警的方法及系统，其中方法包括：读取车辆当前位置信息以及高危路段网格列表；若车辆行驶前方存在高危网格，则获取车辆当前车速；若当前车速大于安全车速阈值，则生成危险指数，并预警。通过上述方式，本发明可以高危路段的发现、更新及预警，提前在司机靠近高危路段时提醒司机，使司机嫩够更加集中精力，放慢车速，从而减少交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN105679038A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610186662.1
申请日：2016-03-29
Applicant: 福建工程学院
CPC classification number: G08G1/01 , G08G1/127 , G08G1/0112 , G08G1/0125 , G08G1/0141
Abstract: 本发明公开了一种停车场入口的识别方法，包括：逐一读取指定时间出现在指定区域内所有车辆的GPS数据；在确认车辆位置信息丢失后，获取间断点；比较各间断点出现的间断频次与频次阈值，以确认该间断点是否为地下停车场入口。通过上述方式，本发明可以快速定位停车场入口，方便司机停车，并有目的性的驾驶，同时，针对GPS数据的分析，定位精确度更高。
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公开(公告)号：CN105160616A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510469261.2
申请日：2015-08-04
Applicant: 福建工程学院
IPC: G06Q50/26
Abstract: 本发明提供一种基于水联网的独居老人远程监控方法、系统及客户端，方法包括：获取当前用水量；获取当前时间所处的时间段；统计时间段的起始时间至当前时间的检测用水量；第二分段用水量阀值与阀值浮动值之差；若是，则发送提示信息至相关联的远程客户端；若否，则判断当前时间是否已处于下一时间段；若是，则统计上一时间段的用水总量，判断所述用水总量是否小于上一时间段对应的第二分段用水量阀值与阀值浮动值之差若是，则发送提示信息至远程客户端；若否，则依据当日上一时间段的用水总量和前一日上一时间段的用水总量更新对应时间段的分段用水量阀值；实现低成本、高准确度的远程监控老人的生活状态，掌握老人的安全情况。
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