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公开(公告)号：CN114229727A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210169040.3
申请日：2022-02-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种起升系统、操作方法及起重机。其中，起升系统包括：卷扬机；电机，驱动连接于卷扬机，以使卷扬机进行起升动作或下放动作；泵马达，连接于卷扬机，泵马达包括两个工作油口；储油装置；蓄能器；以及控制阀，通过油路分别连接于泵马达、储油装置和蓄能器；控制阀被配置为使泵马达的两个工作油口均与储油装置连通，或者使泵马达的两个工作油口的其中之一与储油装置连通，其中另一与蓄能器连通。泵马达可作为泵使用，将卷扬机的惯性能或制动能转化为液压能，储存于蓄能器中；泵马达也可作为马达使用，蓄能器放能通过泵马达驱动卷扬机做功，辅助电机驱动卷扬机，提高了卷扬机的操纵稳定性和作业效率，并降低系统能耗。
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公开(公告)号：CN108516467B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201810634163.3
申请日：2018-06-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机械的液压控制系统和起重机械。起重机械的液压控制系统包括液压泵；第一执行元件和第二执行元件；控制阀组，设置于液压泵与第一执行元件和第二执行元件之间且控制第一执行元件和/或第二执行元件动作；液压控制系统具有单动作状态和复合动作状态，在单动作状态，控制阀组控制第一执行元件和第二执行元件中的一个执行元件独立动作；在复合动作状态，控制阀组控制第一执行元件和第二执行元件均动作且控制第一执行元件的回油流向第二执行元件的工作油口以为第二执行元件供油。本发明的起重机械的液压控制系统在复合动作时通过将第一执行元件的回油控制流向第二执行元件实现流量再生，系统能耗低。
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公开(公告)号：CN106678098B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201611257503.2
申请日：2016-12-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及起重机技术领域，特别涉及一种起重机液压控制系统和起重机。本发明的起重机液压控制系统，其包括原动机、执行控制机构、液压制动装置、行驶能量回收装置和作业能量回收装置，且通过作业能量回收装置及行使能量回收装置与液压能量转换装置的配合，能够对起重机行驶制动过程中的动能及重物下落过程中的势能分别转化为液压能进行回收存储并加以再次利用，因此，本发明可以实现对起重机上车能量和下车能量的回收利用，有效减少能源浪费。
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公开(公告)号：CN103386869B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310350413.8
申请日：2013-08-13
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60G15/06
Abstract: 本发明公开了一种用于工程车辆的悬架减振结构，涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在减振效果差，易损坏的技术问题。本发明提供的用于工程车辆的悬架减振结构包括前悬架减振结构和/或后悬架减振结构，前悬架减振结构包括前钢板弹簧组件以及前减振器，前钢板弹簧组件前端支架、后端支架、固定螺栓以及至少两块堆叠在一起的前钢板簧片；前端支架、后端支架分别与工程车辆的车架固定连接；前钢板簧片的厚度沿从前钢板簧片的中部至前钢板簧片长度方向上两端中任一端的方向上尺寸逐渐减小；堆叠在一起的前钢板簧片中相邻的两块前钢板簧片之间存在间隙。本发明用于提高工程车辆的减振效果以及可靠性。
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公开(公告)号：CN102381638B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201010273787.0
申请日：2010-09-02
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种轮式工程机械支腿销轴的拆装装置，所述支腿销轴用于实现所述支腿与车架的铰接，该拆装装置包括与所述支腿销轴对应设置的油缸和液压控制回路；其中，所述油缸的缸杆伸出端与所述支腿销轴同轴固定连接；所述液压控制回路的控制油路分别与所述油缸的腔室连通。与现有技术相比，具有操作简单、节省劳力的特点，大大提高了工作效率；特别是对于插销操作而言，即使两结构件中心不能准确对正，也能够通过液压力可靠实现将销轴销入。在此基础上，本发明还提供一种具有该支腿销轴拆装装置的轮式工程机械。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104088837A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410311804.3
申请日：2014-07-02
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B11/20
Abstract: 本发明涉及一种油缸顺序动作液压控制系统及工程机械设备，系统包括至少两个伸缩油缸和换向阀，换向阀的进油口和回油口分别连通进油油路和回油油路，换向阀的第一工作油口与伸缩油缸大腔通过大腔油路依次连通，第二工作油口分别与伸缩油缸小腔通过小腔油路连通，通过换向阀实现连通关系的切换，在大腔油路和小腔油路中设有多个顺序控制结构，实现伸缩油缸的顺序伸出和顺序缩回控制，在换向阀的第二工作油口与伸缩油缸的有杆腔之间的小腔油路上还设有控制伸缩油缸执行缩回动作的状态下进入到至少两个伸缩油缸的有杆腔的油液流量的流量控制结构。本发明通过流量控制结构能够减少液压系统执行顺序动作时的能量损失。
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公开(公告)号：CN102398866B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201110330251.2
申请日：2011-10-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机变幅控制阀，包括阀体和阀芯，所述阀体设有进油口、第一出油口、第二出油口和回油口；所述阀芯密封所述第二出油口的台肩一端设有用于连通所述进油口与第二出油口的第一沟槽，另一端设有用于连通所述第二出油口与回油口的第二沟槽，至少一个所述第二沟槽与所述第一沟槽的轴向间距小于所述第二出油口的沉割槽宽度。该控制阀能够显著提升起重机进行变幅落时的微动性，并消除手柄微开口时的抖动现象。本发明还公开了一种设有所述起重机变幅控制阀的起重机变幅液压系统。
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公开(公告)号：CN102720577A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210210397.8
申请日：2012-06-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种起重机排气系统。该排气系统包括：排气支管、至少一个排气管，其中所述至少一个排气管分别包括依次连接的排气前管、排气波纹管和排气尾管，在排气波纹管中设置第一消声器，在排气尾管中设置第二消声器。排气支管与所述至少一个排气管的排气前管连接，从而使发动机缸体内产生的废气进入所述至少一个排气管。在所述至少一个排气管中，废气依次通过排气前管、排气波纹管和排气尾管，并由排气尾管的出口排出，其中第一消声器对排气波纹管中的排气噪声进行第一消声处理，第二消声器对排气尾管中的排气噪声进行第二消声处理。从而能够通过逐级消音增强降噪效果，并通过增加排气流量以分解排气脉动，从而抑制排气噪声。
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公开(公告)号：CN102501898A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110339678.9
申请日：2011-10-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种九轴汽车底盘起重机的转向控制系统，该转向控制系统包括控制第一至第五转向轴上相应车轮转向的拉杆式转向传动机构以及液压助力转向系统，拉杆式转向传动机构包括第一、第二和第三摇臂，分别通过拉杆总成控制相应转向轴上的车轮的转向，还包括第一辅助摇臂和辅助拉杆总成，第一辅助摇臂设置在上述三个摇臂中任意两个相邻的摇臂之间，辅助拉杆总成将上述三个摇臂以及第一辅助摇臂顺序铰接。本发明避免了拉杆总成中局部过长情况的出现，可有效防止拉杆总成中出现局部失稳弯曲的现象；进而在避免轮胎异常磨损的基础上，提高了车辆的操控安全性能。在此基础上，本发明还提供一种具有该转向控制系统的九轴汽车底盘起重机。
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公开(公告)号：CN102303813A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201110265624.2
申请日：2011-09-08
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机支腿，包括一级水平支腿、二级水平支腿以及固定支腿，所述二级水平支腿套装于所述一级水平支腿，所述一级水平支腿套装于所述固定支腿，其特征在于，所述一级水平支腿与固定支腿之间设有第一水平油缸，所述二级水平支腿与一级水平支腿之间设有第二水平油缸。该起重机支腿在半伸状态时具有较高的强度，可显著提升整车的起重性能。本发明还公开了用于控制所述起重机支腿的支腿液压系统，以及设有所述起重机支腿的起重机。
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