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公开(公告)号：CN111301628A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010237395.2
申请日：2020-03-30
Applicant: 大连海事大学
IPC: B63B43/14
Abstract: 本发明公开了一种带有气体引射器的船舶防倾气囊装置，包括触发装置、气体释放装置、气体引射器、电磁三通阀a、压力传感器、电磁三通阀b、防倾气囊a和防倾气囊b；所述气体释放装置与气体引射器连接；所述气体引射器的引射流体出口与压力传感器控制的电磁三通阀a的一个进口连接；所述电磁三通阀a的另一个进口与气体释放装置的出口连接、出口与电磁三通阀b的进口连接；所述电磁三通阀b的两个出口经气体管路分别与船体左舷的防倾气囊a和右舷的防倾气囊b连接。本发明利用气体释放装置中的高压气体驱动气体引射器来引射周围环境中的空气，从而提高防倾气囊的充气速度，使得防倾气囊的充气速率提高1倍以上。本发明易于在船舶上安装和使用。
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公开(公告)号：CN109876618A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910288868.9
申请日：2019-04-11
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种烟气污染物去除系统及方法，用于从待处理烟气中去除气体组分NOx、SOx、颗粒物等多种污染物，系统包括：烟气预处理装置，其位于待处理烟气的入口端，用于将待处理烟气的温度降至150℃以下；气体混合氧化段，其位于烟气预处理装置和湿法洗涤装置之间，主要用于将经烟气预处理装置处理后的烟气中低价态的NOx转化为高价态的NOx和其他易溶于水的硝基化合物，以及湿法洗涤装置，其位于净化后烟气的出口端，主要用于对经气体混合氧化段处理后的烟气进行湿法洗涤，吸收去除烟气中SOx、颗粒物、高价态的NOx以及其他易溶于水的硝基化合物。本发明能够在注入臭氧摩尔量与烟气中NOx摩尔量之比不大于1的条件下，取得十分良好的脱硝效果。
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公开(公告)号：CN105879678A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610346180.8
申请日：2016-05-23
Applicant: 大连海事大学
CPC classification number: Y02A50/2344 , B01D53/92 , B01D47/00 , B01D53/60 , B01D53/76 , B01D53/78 , C02F1/461 , C02F2103/08
Abstract: 本发明公开了一种基于电解海水的船舶废气综合处理方法，具有如下步骤：S1、制备含较高有效氯浓度的海水溶液，并与酸性海水溶液混合；S2、高压蒸汽与步骤S1得到的溶液混合，并与船舶废气混合；S3、步骤S2得到的烟气经湿法喷淋处理、除雾后排入大气。本发明还公开了一种基于电解海水的船舶废气综合处理装置。本发明利用船舶富余电力与蒸汽资源，减少运输和随船存储化学药品所带来的船舶安全隐患与额外投资成本，缩短废气处理反应时间，降低液相吸收所需额外水泵等耗能，从而进一步缩减船舶废气处理装置运行成本，提高系统经济性，实现一套系统同时脱除船舶废气中SOx、NOx与颗粒杂质等有害成分，工艺集成度更高，装置占地面积更小。
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公开(公告)号：CN105498490A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510853706.7
申请日：2015-11-30
Applicant: 大连海事大学
IPC: B01D53/78 , B01D53/75 , B01D53/60 , B01D53/96 , B01D53/92 , B01D47/06 , B01D50/00 , C02F1/461 , C02F9/06 , C25B1/26
CPC classification number: B01D53/75 , B01D47/06 , B01D50/004 , B01D53/60 , B01D53/92 , B01D53/96 , B01D2251/10 , B01D2251/108 , B01D2257/302 , B01D2257/404 , B01D2258/01 , B01D2259/124 , C02F1/461 , C02F9/00 , C02F2301/08 , C25B1/26
Abstract: 本发明公开了一种电解海水与紫外辐照集成的船舶废气多污染物综合处理方法：通过无隔膜电解海水法制备次氯酸钠溶液，调节次氯酸钠溶液的pH值，进行紫外辐照处理，得到含有强氧化性ROS的次氯酸钠溶液，将含有强氧化性ROS的次氯酸钠溶液与待处理烟气混合，得到含有易溶于水的高价态酸性有害污染物的烟气和酸性废液，通过海水湿法处理，得到的烟气净化后直接排入大气，得到的废液经分离净化处理。本发明还公开了一种电解海水与紫外辐照集成的船舶废气多污染物综合处理装置。本发明以海水为原料在线制备强氧化性吸收剂，强化气液反应吸收效果，降低电解电耗，提高了系统经济性，且有效避免了运输与存储化学药品给船舶营运带来的安全隐患。
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公开(公告)号：CN104772028A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510175989.4
申请日：2015-04-14
Applicant: 大连海事大学
IPC: B01D53/78 , B01D53/56 , B01D47/00 , C02F1/461 , C02F9/06 , C02F103/18 , C02F103/08
Abstract: 本发明公开了一种新型湿式船舶废气综合处理方法，具有如下步骤：船舶柴油机排放的废气依次经过天然海水，强氧化性、强酸性溶液和强还原性、强碱性溶液的处理，得到的净化之后的废气直接排入大气，得到的净化之后的废液经过天然海水稀释后排入大海。本发明还公开了一种新型湿式船舶废气综合处理装置，包括主海水管、一级喷淋塔、预氧化器、二级喷淋塔与隔膜电解装置，所述一级喷淋塔内雾化器I与管道分支I连通，所述二级喷淋塔内雾化器Ⅲ与所述隔膜电解装置的阴极槽的排液孔连通。本发明采用电解法制备所需的强氧化性和强碱性溶液，实现在线应用、同时脱硫脱硝的目的，从而减少了加装和随船存储化学药品所带来的船舶安全隐患和额外投资成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104437908A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410677555.X
申请日：2014-11-21
Applicant: 大连海事大学
IPC: B04C9/00
Abstract: 本发明公开了一种高效脱除船舶废气颗粒物的方法，含有颗粒物的废气通过一电磁场空间后，分隔成清洁气流带和富含颗粒物的气流带；所述清洁气流带直接排入大气；所述富含颗粒物的气流带进入一旋风分离器内，经处理后泵送回所述电磁场空间。本发明还公开了一种高效脱除船舶废气颗粒物的装置，包括一圆柱形烟气通道，所述圆柱形烟气通道的内壁设有集尘板，所述圆柱形烟气通道的外壁设有螺线管。本发明利用电磁场将废气中的颗粒物分离并富集的处理方式，大大减少了旋风分离器的处理量，缩小了整个装置的体积和占地面积，节省了旋风分离器的投资和运行成本，通过再循环处理旋风分离后的废气，进一步强化了废气中颗粒物的脱除效果。
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公开(公告)号：CN111115733B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202010053829.3
申请日：2020-01-17
Applicant: 大连海事大学
IPC: C02F1/04 , C02F103/08
Abstract: 本发明公开了一种基于喷射‑压缩热泵技术的船舶海水淡化系统，包括喷射‑压缩热泵系统和海水淡化系统；所述喷射‑压缩热泵系统包括压缩机、高温蒸发器、膨胀阀、两相喷射器和蒸发式冷凝器；所述海水淡化系统包括高温蒸发器、蒸发式冷凝器、淡水泵、蒸汽喷射器、低温蒸发器和喷射泵。本发明利用喷射‑压缩热泵技术所产生的高温作为海水淡化系统的热源，且不受船舶运转工况的影响；本发明在真空沸腾式海水淡化方法的基础上增加了两个蒸汽喷射器和两个低温蒸发器，使得高温蒸发器中所产生蒸汽得到了充分利用，能够进一步提高产水量；本发明利用喷射‑压缩热泵技术回收低温冷却水的热量进行海水淡化，可为低温冷却水提供辅助冷却。
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公开(公告)号：CN108316993B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201810353597.6
申请日：2018-04-19
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明属于船舶柴油机颗粒物排放控制的后处理技术领域，具体涉及一种往复流动式船舶柴油机连续催化再生柴油颗粒过滤器。本发明利用逆流氧化装置实现极稀薄有机物质自维持周期往复流动被氧化处理原理，提出一种适用燃用重油船舶柴油机的往复流动式船舶柴油机新型连续催化再生DPF。新型DPF技术应用于燃用重质油船舶柴油机中，可以使得船舶柴油机颗粒物控制装置具有流动阻力小、颗粒物去除效果好、结构紧凑、易于再生、抗催化剂硫中毒能力强等优点，而且易于实现与柴油机主机、SCR脱硝装置和湿式洗涤脱硫装置之间的集成匹配，达到船舶柴油机废气脱硫、脱硝和脱颗粒物的一体化处理效果。
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公开(公告)号：CN109533263B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201910088176.X
申请日：2019-01-29
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种自带造水功能的船用锅炉凝水和给水系统，包括蒸发器、蒸汽喷射器、冷凝器、喷射泵、淡水储存柜、热水井、汽液分离器、液位控制三通制阀、海水泵、淡水泵、供水泵和锅炉给水泵；所述汽液分离器分别与用汽单元、蒸汽调压阀和蒸汽喷射器连接；所述蒸汽喷射器与蒸发器连接，所述蒸发器与冷凝器和喷射泵连接，所述淡水泵的出口与液位控制三通阀连接。本发明中利用蒸汽回汽余热进行造水，避免这部分余热被海水直接带走，造成浪费，起到了节能的作用。本发明不受船舶运转工况的影响，抛锚、靠港和机动航行期间均可使用。本发明的海水在10～25℃的蒸发温度下蒸发，结垢量少，可以减少维护。
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公开(公告)号：CN113663513A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111117243.X
申请日：2021-09-23
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供了一种交变磁场强化催化剂的烟气脱硝方法，所述方法采用选择性催化还原方法进行脱硝，烟气中的NOx在与还原剂混合后流经催化剂表面，发生选择性催化还原反应，使烟气中的NOx被还原为N2。催化剂本体外部设有交变磁场发生装置。在催化脱硝反应过程中，交变磁场发生装置可产生一定强度的交变磁场并作用于催化剂，促进NH3和NOx在催化剂表面的物理和化学吸附，降低反应活化能，提高催化剂活性、抗硫性和N2选择性。本发明能够有效提高SCR催化剂的活性，从而减少催化剂用量，延长催化剂寿命，降低SCR系统的运行成本。
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