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公开(公告)号：CN114960407B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202210849577.4
申请日：2022-07-19
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种盖梁及制造方法，属于建筑技术领域。其技术方案为：本盖梁整体为箱体，包括自下而上设置的底板单元、腹板单元及顶板单元；本盖梁内部为箱室，箱室内设置有若干内支撑组件和植筋组件；底板单元和顶板单元上对应开设柱孔，底板单元和顶板单元的柱孔分别位于植筋组件的上下两侧，每个植筋组件均形成位于箱体内部的独立腔室。本发明的有益效果为：本方案提供了以钢结构作为盖梁的新盖梁形式，相比传统的混凝土制盖梁，本装置整体重量较轻，且可以分单元进行预制，无论是预制还是组装都更为方便。本方案还提供了对应本盖梁结构的制造方法，通过盖梁反造，降低了盖梁整体的制作难度。
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公开(公告)号：CN116122174A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310297341.9
申请日：2023-03-24
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种钢盖梁支座垫板平面度控制结构及安装方法，属于桥梁工程施工技术领域。解决了空间受限下，便携式铣床无法使用，支座垫板无法整体加工的难题。其技术方案为：包括如下步骤：步骤一，底层支座垫板定位划线；步骤二，底层支座垫板预安装：步骤三，底层支座垫板标高数据测量；步骤四，底层支座垫板上表面余量加工；步骤五，底层支座垫板安装；步骤六，上层支座垫板安装。本发明的有益效果为：本方案通过预装支座垫板整体划余量线的余量加工方式，提高了支座垫板的加工精度；通过安装检验线提高了支座垫板复位安装的精度；通过单层单块支座垫板的加工，缩短了传统整体划线加工支座垫板的加工周期，且加工更加便利。
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公开(公告)号：CN115365690A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202110545404.9
申请日：2021-05-19
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大型钢桥梁S690高强钢大截面箱型拱肋的建造方法,主要包括如下步骤：步骤1：顶、底板单元制造；步骤2：腹板单元制造；步骤3：拱肋横隔板单元制造；步骤4：节段拼装；步骤5：拱肋节段焊接；与现有技术相比，本发明的有益效果为：对全焊S690级高强钢大截面箱型结构，根据结构形式及高强钢材质的特性，通过制作胎架，约束焊接变形，并提高效率；通过制定装配流程及焊接顺序，选定相匹配的焊接方法，减小拱肋焊接变形和焊接残余应力，最终保证拱肋节段精度尺寸一次性达标。
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公开(公告)号：CN114960407A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210849577.4
申请日：2022-07-19
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种盖梁及制造方法，属于建筑技术领域。其技术方案为：本盖梁整体为箱体，包括自下而上设置的底板单元、腹板单元及顶板单元；本盖梁内部为箱室，箱室内设置有若干内支撑组件和植筋组件；底板单元和顶板单元上对应开设柱孔，底板单元和顶板单元的柱孔分别位于植筋组件的上下两侧，每个植筋组件均形成位于箱体内部的独立腔室。本发明的有益效果为：本方案提供了以钢结构作为盖梁的新盖梁形式，相比传统的混凝土制盖梁，本装置整体重量较轻，且可以分单元进行预制，无论是预制还是组装都更为方便。本方案还提供了对应本盖梁结构的制造方法，通过盖梁反造，降低了盖梁整体的制作难度。
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公开(公告)号：CN107825389A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711161980.3
申请日：2017-11-21
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B25H7/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于超长H型杆件上的划线方法，根据H型杆件的长度，确定所需划线底座的数量；在划线底座上划出H型杆件的中心线，及其两端腹板、翼缘板孔群的横向中心线；根据H型杆件的中心线，确定翼缘板的侧部挡块位置；根据两端腹板孔群的横向中心线确定端部挡块的位置；吊装H型杆件，使其腹板处于水平位置，利用水平调整垫块将H型杆件整体调整至水平状态；将H型杆件的翼缘板与侧部挡块贴紧，然后对H型杆件长度方向进行调节；将翼缘板孔群地样线利用三角板引至H型杆件两端的翼缘板，对于腹板的横向中心线，以端部挡块接触面为基准线划设于腹板上。本发明代替传统的划线方法，能够提高作业效率，从而降低对操作工技能水平的依赖。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106735727A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611140137.2
申请日：2016-12-12
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: B23K9/025
CPC classification number: B23K9/0256
Abstract: 本发明揭示了一种U型肋板的单道焊接方法，包括：定位焊接步骤，将U型肋板固定在底板上。单道焊接步骤，以单道焊接将U型肋板焊接在底板上，其中单道焊接的熔透深度不小于U型肋板厚度的75％。单道焊接的熔透深度为U型肋板厚度的75％～80％。定位焊接的焊缝位于U型肋板的边缘，焊缝宽度为1mm～2mm。单道焊接使用的焊丝为直径1.4毫米的E‑500T‑1药芯焊丝。单道焊接的焊接参数如下：焊接电流240A～280A；焊接电压23V～27V；焊接速度23m/s～25m/s。本发明的U型肋板的单道焊接方法采用单道焊接，在保证焊接质量的情况下能够较大幅度提升焊接效率并减少对于焊材的消耗。
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公开(公告)号：CN106545725A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201611152195.7
申请日：2016-12-14
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种组对机的移位工具，包括：组对机底座、滚轮组底座和行走滚轮架底座。组对机底座承载组对机。滚轮组底座承载分体式滚轮组、过渡滚轮架和液压控制站中的一个或者多个，滚轮组底座与组对机底座互相连接。行走滚轮架底座承载行走滚轮架。本发明的组对机的移位工具使得组对机能够整体灵活移位，由于不对组对机进行拆卸，组对机移位后无需重新安装和调试就可直接使用，降低了成本且提高了使用效率。
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公开(公告)号：CN107825389B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201711161980.3
申请日：2017-11-21
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B25H7/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于超长H型杆件上的划线方法，根据H型杆件的长度，确定所需划线底座的数量；在划线底座上划出H型杆件的中心线，及其两端腹板、翼缘板孔群的横向中心线；根据H型杆件的中心线，确定翼缘板的侧部挡块位置；根据两端腹板孔群的横向中心线确定端部挡块的位置；吊装H型杆件，使其腹板处于水平位置，利用水平调整垫块将H型杆件整体调整至水平状态；将H型杆件的翼缘板与侧部挡块贴紧，然后对H型杆件长度方向进行调节；将翼缘板孔群地样线利用三角板引至H型杆件两端的翼缘板，对于腹板的横向中心线，以端部挡块接触面为基准线划设于腹板上。本发明代替传统的划线方法，能够提高作业效率，从而降低对操作工技能水平的依赖。
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公开(公告)号：CN107489171A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710774994.6
申请日：2017-08-31
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本发明公开了一种沉管隧道最终接头顶推小梁安装方法，该安装方法包括以下步骤：A、先在本体结构上安装顶推油缸本体侧支座，并在本体侧支座上安装工艺撑板，再利用工艺撑板模拟油缸实现顶推油缸小梁侧支座的定位；B、然后装入小梁完成小梁的定位和预装，再焊接安装顶推油缸小梁侧支座，并将分段小梁拼装成整体；C、再拆除工艺撑板和退出小梁，并安装顶推油缸于本体侧支座上，然后再装入小梁并将顶推油缸安装于小梁侧支座上；D、最后通过滑块调节小梁与本体结构小梁槽间的间隙，从而完成最终接头顶推小梁的安装。本发明不仅安装精度高，而且大大降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN105522555A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510938402.0
申请日：2015-12-16
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B25H7/04
CPC classification number: B25H7/04
Abstract: 本发明涉及一种钢桁架杆件群孔三维划线工艺，在三维划线机工作平台上，使用千斤顶并利用杆件制作中心线将钢桁梁杆件调整水平，校核左右两个划线测量臂的坐标系，然后按图纸尺寸，分别操作测量臂控制手柄，利用划线机的三轴数字显示器实时数值，在X轴、Y轴及Z轴三个坐标方向移动，利用测量臂端部的划针进行划线作业。本发明的优点在于：钢桁架杆件群孔三维划线工艺首次在钢桁梁杆件制造划线作业中引用三维划线机进行作业，采用机械化施工，利用高精度的三维划线机进行划线精度控制，划线精度高，机械化程度高，所需作业人员数量少，只需要1~2名作业人员，就可以快速、高效划线。
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