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公开(公告)号：CN107825389A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711161980.3
申请日：2017-11-21
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B25H7/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于超长H型杆件上的划线方法，根据H型杆件的长度，确定所需划线底座的数量；在划线底座上划出H型杆件的中心线，及其两端腹板、翼缘板孔群的横向中心线；根据H型杆件的中心线，确定翼缘板的侧部挡块位置；根据两端腹板孔群的横向中心线确定端部挡块的位置；吊装H型杆件，使其腹板处于水平位置，利用水平调整垫块将H型杆件整体调整至水平状态；将H型杆件的翼缘板与侧部挡块贴紧，然后对H型杆件长度方向进行调节；将翼缘板孔群地样线利用三角板引至H型杆件两端的翼缘板，对于腹板的横向中心线，以端部挡块接触面为基准线划设于腹板上。本发明代替传统的划线方法，能够提高作业效率，从而降低对操作工技能水平的依赖。
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公开(公告)号：CN119057286A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411569870.0
申请日：2024-11-06
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 南通振华重型装备制造有限公司 , 广东省公路建设有限公司
IPC: B23K31/00 , B23K31/02 , B23K101/18
Abstract: 本申请提供厚度小于10mm的大尺寸薄板构件的焊接变形控制方法，应用于薄板构件焊接成型技术领域，具体包括如下步骤：S1、选择加筋起点位置并焊接第1块横向筋板，S2、相邻的横向加筋位置上焊接第n块横向筋板，其中n=t+1，t为步骤S2执行的次数，S3、在第n块横向筋板和第n‑1块横向筋板的薄板间距间按照纵向加筋的数量和位置要求焊接纵向筋板，S4、重复步骤S2‑S3直至n=p，p为满足横向加筋数量要求的最小值，记所述筋板的截面尺寸为d×h，其中d为筋板厚度，h为筋板高度，则d≥8mm且h≥100mm；记最大肋间区域的面积为Smax，则Smax≤4.5m2，采用该方法既能够将薄板的焊后平整度控制在要求的范围内，而且也提高了薄板构件焊接成型的效率。
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公开(公告)号：CN109211162A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811395431.7
申请日：2018-11-22
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高强度螺栓孔群空间尺寸的测量工装，连于杆件端部孔群中的中心孔上，包括棱镜基座转接头，及与其螺纹相连的自动寻中装置；棱镜基座转接头设置呈长轴结构，包括自上而下依次相连的棱镜接头、凸台和螺纹杆，棱镜接头上开设有凹槽，凸台的直径大于中心孔的孔径，螺纹杆的长度大于杆件的厚度；自动寻中装置设置呈圆锥台结构，其圆心位置上开设有内螺纹孔，用以与所述螺纹杆螺纹连接，圆锥台结构顶部小圆台直径小于中心孔的孔径，圆锥台结构底部大圆台直径大于中心孔的孔径，圆锥台结构底部还设置呈多边形。本发明提高作业效率，降低对操作工既能水平的依赖，实现无需划线即可对整个空气空间尺寸进行测量。
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公开(公告)号：CN107825389B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201711161980.3
申请日：2017-11-21
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B25H7/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于超长H型杆件上的划线方法，根据H型杆件的长度，确定所需划线底座的数量；在划线底座上划出H型杆件的中心线，及其两端腹板、翼缘板孔群的横向中心线；根据H型杆件的中心线，确定翼缘板的侧部挡块位置；根据两端腹板孔群的横向中心线确定端部挡块的位置；吊装H型杆件，使其腹板处于水平位置，利用水平调整垫块将H型杆件整体调整至水平状态；将H型杆件的翼缘板与侧部挡块贴紧，然后对H型杆件长度方向进行调节；将翼缘板孔群地样线利用三角板引至H型杆件两端的翼缘板，对于腹板的横向中心线，以端部挡块接触面为基准线划设于腹板上。本发明代替传统的划线方法，能够提高作业效率，从而降低对操作工技能水平的依赖。
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公开(公告)号：CN119057286B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411569870.0
申请日：2024-11-06
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 南通振华重型装备制造有限公司 , 广东省公路建设有限公司
IPC: B23K31/00 , B23K31/02 , B23K101/18
Abstract: 本申请提供厚度小于10mm的大尺寸薄板构件的焊接变形控制方法，应用于薄板构件焊接成型技术领域，具体包括如下步骤：S1、选择加筋起点位置并焊接第1块横向筋板，S2、相邻的横向加筋位置上焊接第n块横向筋板，其中n=t+1，t为步骤S2执行的次数，S3、在第n块横向筋板和第n‑1块横向筋板的薄板间距间按照纵向加筋的数量和位置要求焊接纵向筋板，S4、重复步骤S2‑S3直至n=p，p为满足横向加筋数量要求的最小值，记所述筋板的截面尺寸为d×h，其中d为筋板厚度，h为筋板高度，则d≥8mm且h≥100mm；记最大肋间区域的面积为Smax，则Smax≤4.5m2，采用该方法既能够将薄板的焊后平整度控制在要求的范围内，而且也提高了薄板构件焊接成型的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206783114U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201621408526.4
申请日：2016-12-21
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本实用新型揭示了一种钢箱梁的吊梁，包括：主梁和起吊平衡梁。主梁的顶部具有第一吊耳，主梁的底部具有第二吊耳。起吊平衡梁连接在第二吊耳上。第一吊耳连接到行车，第二吊耳连接钢箱梁。该钢箱梁的吊梁还包括辅助平衡梁，辅助平衡梁连接到主梁的侧面。本实用新型的钢箱梁的吊梁具有较好的适应性，能适应各种尺寸的扁平钢箱梁和各种工作环境，减小施工作业过程中的安全隐患。
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公开(公告)号：CN208887596U
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201821929747.5
申请日：2018-11-22
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高强度螺栓孔群空间尺寸的测量工装，连于杆件端部孔群中的中心孔上，包括棱镜基座转接头，及与其螺纹相连的自动寻中装置；棱镜基座转接头设置呈长轴结构，包括自上而下依次相连的棱镜接头、凸台和螺纹杆，棱镜接头上开设有凹槽，凸台的直径大于中心孔的孔径，螺纹杆的长度大于杆件的厚度；自动寻中装置设置呈圆锥台结构，其圆心位置上开设有内螺纹孔，用以与所述螺纹杆螺纹连接，圆锥台结构顶部小圆台直径小于中心孔的孔径，圆锥台结构底部大圆台直径大于中心孔的孔径，圆锥台结构底部还设置呈多边形。本实用新型提高作业效率，降低对操作工既能水平的依赖，实现无需划线即可对整个空气空间尺寸进行测量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207414703U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721559553.6
申请日：2017-11-21
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于超长杆件的翻身装置，包括上片体以及与上片体适配相连的下片体，从而形成片状组合式结构，片状组合式结构上开设有一用以放置杆件的矩形通孔，矩形通孔的上边及下边均设有压板，压板与杆件的接触面上设有缓冲层，上片体与下片体上均还开设有吊耳孔。本实用新型能够安全、保质并高效的完成超长杆件从制作工艺到涂装工艺的一系列翻身及吊装作业。
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公开(公告)号：CN210886955U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921558169.3
申请日：2019-09-19
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种用于扁平钢箱梁上的可拆卸式组合胎架，组合胎架由若干块单个片体构成；单个片体，包括中间底架，中间底架的两侧边均通过活动杆连有边侧底架，边侧底架的外侧端上均连有斜支架；中间底架，包括第一平台，第一平台的下表面连有若干根等距设置的第一支腿；边侧底架，包括第二平台，第二平台的下表面连有若干根等距设置的第二支腿；活动杆，包括连接横梁，及连于连接横梁下表面的一支撑腿，连接横梁的两端分别连接第一平台、第二平台；斜支架，包括第三平台，第三平台的一侧边与第二平台上表面相连，第三平台的另一侧边通过第三支腿连于第二平台的外侧端上。本实用新型提高总拼胎架的重复利用率，降低各项工装费用的成本。
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公开(公告)号：CN207974014U
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201820299226.X
申请日：2018-03-05
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢箱梁型桥梁悬臂单元架设现场对接施焊的工装，包括：悬臂，设于悬臂下方的操作平台，悬臂与操作平台之间通过第一加强连杆连接，悬臂与操作平台之间还连有上下爬梯，上下爬梯与操作平台之间还连有第二加强连杆，悬臂上连有万向轮，悬臂上还设有配重区。本实用新型能安全、保质并高效的完成钢箱梁悬臂单元的接连、焊接及后期焊缝位置打磨涂装等工序。
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