计算空间包络体体积的方法、计算机设备和可读存储介质

    公开(公告)号:CN118627362A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202411121355.6

    申请日:2024-08-15

    Abstract: 本发明提供了一种计算空间包络体体积的方法、计算机设备和可读存储介质,涉及空间包络体体积计算技术领域。方法包括:将空间包络体表面离散成由三角网格单元组成的网格面;确定空间包络体的外接长方体;采用射线阵列探测空间包络体边界范围;搜索与任一立方体单元相交的三角网格单元;将第一类立方体进行二次离散,根据与立方体单元相交的三角网格单元判断二次离散单元是否在空间包络体内部;计算空间包络体体积。计算机设备和可读存储介质用以执行以上方法。本发明方法直观容易理解,同时具有较高程度的自动化特点,无需过多人为介入计算过程,能自动探测包括凸起尖角、凹陷坑、多连通域等空间包络体边界范围,鲁棒性强且计算效率较高。

    考虑马赫数变化和最佳减阻效果的僚机相对位置设计方法

    公开(公告)号:CN116227244B

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202310513465.6

    申请日:2023-05-09

    Abstract: 本发明公开了考虑马赫数变化和最佳减阻效果的僚机相对位置设计方法,涉及航空飞行器技术领域,首先生成单独长机飞行器的计算网格;再采用CFD方法计算得到单独长机飞行器飞行时在巡航状态下的流场数据;然后采用流场后处理软件计算得到单独长机流场中上洗角;再基于上洗角的前提下考虑马赫数变化,依次确定长机与僚机之间的流向间距、垂向间距和横向间距;本发明考虑编队飞行马赫数的变化,给出的流向间距符合实际飞行安全需求;通过本发明得到的僚机相对于长机的合适位置充分利用长机产生的上洗气流,确保僚机获得最佳减阻效果;该设计方法具有成本低、速度快、准确性高、僚机相对位置满足较好减阻需求且考虑了马赫数变化的优势。

    一种基于CFD方法的僚机飞行迎角快速确定方法

    公开(公告)号:CN116225073A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310513468.X

    申请日:2023-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种基于CFD方法的僚机飞行迎角快速确定方法,涉及航空飞行器技术领域,该方法通过固定水平自由来流、调整编队飞行中僚机迎角的方式生成编队飞行器的计算网格,并采用CFD方法计算得到编队飞行中僚机在2个迎角下的升力系数,同时基于单独僚机在巡航迎角时的升力系数,通过绘制僚机编队飞行中的升力系数曲线和僚机单独巡航飞行时的升力系数曲线的交点或者通过计算公式的方式,得到编队飞行中僚机升力与自身重力平衡下的僚机真实飞行迎角;本发明,具有速度快、准确性高的优势;通过本发明可以给出真实编队飞行环境下僚机飞行迎角数据信息,可以为实际飞行器编队飞行试验提供重要的飞行迎角依据。

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