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公开(公告)号：CN106350651A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610874905.0
申请日：2016-10-08
Applicant: 上海海事大学
CPC classification number: C21D1/667 , C21D11/005 , C21D2211/002 , C21D2211/008
Abstract: 本发明公开了一种多功能控时淬火设备，其包括：外水池、外围水管系统、储液槽体、淬火槽体、淬火平台、液位计、喷水管系统、风冷管路系统、喷雾系统、导流板、底板支撑组件。所述多功能控时淬火设备本体通过主控制器控制所述喷水管系统、所述风冷管路系统、所述喷雾系统以及所述外围水管系统的泵与阀启闭来控制实现喷水冷却、风冷、喷雾冷却、空冷、水空交替冷却以及冲渣等功能，完成半自磨机筒体衬板的淬火热处理工艺，能够显著地提高了衬板的使用寿命、硬度、耐磨性以及冲击韧性等性能，也提高了衬板淬火效率，节省了人力物力以及资源，实现能源的循环利用，符合国家节能环保绿色发展新理念，具有很好的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN104260035A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410492866.9
申请日：2014-09-24
Applicant: 上海海事大学
IPC: B25B21/00 , B25B23/145
Abstract: 本发明公开了种涡轮增压式气动扳手。其包含：涡轮增压装置，其一侧分别与所述进气管路的输入端以及所述排气管路的输出端连接，其另一侧与所述气压泵的输出端连接，气压泵中的气体通过该涡轮增压装置流入进气管路，气动发动机内的多余废气通过所述的排气管路流入该涡轮增压装置中实现增压。其优点是：对现有冲击式气动扳手做出改进，通过涡轮增压装置增压，使输送至扳手进气管路的气压增大，使得在一次拧紧过程中输送至扳手气动发动机的气压保持恒定，从而使之具备扭矩控制性能。
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公开(公告)号：CN101093517A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200610028030.9
申请日：2006-06-22
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 一种产品配置设计系统，包括：置于计算机内的人机界面和主控模块；其特点是包括：置于主控模块内的用于构建层次化网络结构的产品实例库模块和标准件库模块，并且组织和管理产品实例库和标准件库的产品结构模块，与产品结构模块相联接的采用实例推理和规则推理相融合的混合推理方式，用来匹配和查找实例库中与设计实例最相似最佳实例的配置推理模块以及与配置推理模块相联接的用于根据用户输入的设计实例的参数，在实例库中检索出相似实例进行综合评价，以确定该检索实例与设计实例相似程度的配置评价模块。因为采用了实例推理和规则推理相融合的混合推理方式，能够有效地进行智能推理求解出产品设计的问题和实例。
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公开(公告)号：CN111301178B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202010165641.8
申请日：2020-03-11
Applicant: 上海海事大学
IPC: B60L13/06
Abstract: 本发明提供了一种基于状态观测器的磁浮列车PID控制方法，其具体步骤如下：1，建立磁悬浮的状态方程并将其线性化；步骤2，采用状态反馈方法使系统稳定并配置极点；步骤3，对被控对象进行可观测性检查及全状态观测器设计；步骤4，基于状态观测器的磁浮列车PID控制参数调试。本发明实现了基于状态观测器的PID控制方法，保证磁浮列车悬浮控制算法的完整运行，该方法简单易行，执行器响应迅速，得到的速度值准确同时列车的控制效果很好。
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公开(公告)号：CN110057606B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910202321.2
申请日：2019-03-18
Applicant: 上海海事大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种起重机防摇控制试验台，包括：机架机构、摇晃控制机构、小车运行机构、一级吊重装置、控制器；所述摇晃控制机构铰接于所述机架机构的一端；所述小车运行机构安装于所述机架机构上；所述一级吊重装置的一端连接在所述小车运行机构上；所述摇晃控制机构包括：传动丝杠、连接铰滑块、丝杠固定座、丝杠驱动电机和晃动机构支座。应用本发明实施例，解决了科研人员在使用工作中的大型设备来进行检验研究控制方案试验难、改进参考数据难获取的问题，兼具试验单/双摆问题研究试验功能，另外集成了平台晃动测试功能，可进行控制方案进阶研究，一机多用，减少了不必要的耗费，具有很好的实用价值和推广价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108703472B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201810412026.5
申请日：2018-05-03
Applicant: 上海海事大学
IPC: A45C5/14
Abstract: 本发明公开了一种四轮防滑拉杆行李箱，利用机构传动以及弹簧变形产生弹力的原理，所述箱体固定在所述底盘机构上，将所述锁定开关的销向上拉或下拉，机构的运动将通过所述主控制杆、所述传动杆、杠杆传递给所述锁销，所述锁销被拉或被压，所述轮架与轮子可实现自由转动或被卡住，实现四轮拉杆行李箱可被自由拉动或防滑的功能；本发明能够解决在车辆加速、减速或转弯过程中行李箱未受到控制导致自由滑动造成碰到其他乘客的问题，同时，运用简单的机械结构即可以保证经济性又能便于拆装及维护，本发明整个使用过程简单、便捷、可靠，广泛适用各类四轮拉杆行李箱，有效提高了行李箱防滑的可靠性，具有很好的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN107740312B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201710896327.5
申请日：2017-09-28
Applicant: 上海海事大学
IPC: E01B23/10
Abstract: 本发明涉及一种基于回旋曲线的有轨运行起重运输机械转弯轨道设计方法：输入转弯要求及与机械总体相关的一级参数；输入与运行机构总成、车轮及轨道相关的二级参数；通过优化确定内侧轨道的圆弧段半径和回旋曲线段弧长参数；根据初始参数，计算运行机构由单个车轮组成时的优化轨道的内侧轨道函数及外侧轨道轨迹；对于运行机构由多个车轮组成的情况，根据连接车轮基本模块的多级平衡梁的数量，以线性叠加方式计算多轮修正值并进行逐级修正；对小于理论轮轨间隙的最终轨道的实际轮轨间隙进行对称处理后输出轨道；否则，修改初始参数重新进行轨道设计。本发明大大增加了轨道设计的灵活性，同时又减少设计的工作量。
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公开(公告)号：CN106521118B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201610874855.6
申请日：2016-10-08
Applicant: 上海海事大学
IPC: C21D1/667
Abstract: 本发明公开了一种控时淬火设备喷水管系统，通过所述喷水管系统的喷水管特殊结构的设计，能够实现全方位远距离喷射，有效地保证了半自磨机筒体衬板的各个截面部分能够均匀的喷射淬火介质，保证了衬板能够全方位进行淬火，使得衬板不同截面的冷却速度均匀一致，且有效地保证了衬板各个截面部分的冷却速度均大于临界冷却速度，得到更多的马氏体(或下贝氏体)组织，显著地提高了衬板的淬透性、硬度、耐磨性以及冲击韧性等性能，并且保证了心部的韧性，提高了衬板的综合使用性能以及使用寿命，延长了衬板的更换时间，节约了资源，符合国家节能环保绿色发展新理念，具有很好的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN106427332B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201610857433.8
申请日：2016-09-28
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了一种小型三维雕刻机，利用齿轮副啮合实现周向进给运动，利用丝杆转动螺母移动式的丝杆螺母副实现径向进给运动，利用主轴带动三抓卡盘进行转位运动，进而实现刀具进行全方位的三维运动，实现三维雕刻的功能。本发明能够有效地保证刀具与所加工的弧面、曲面或不规则的平面始终保持垂直状态，对于加工弧面、曲面或不规则的平面相对于传统雕刻机更为简便高效，也能够有效地供应现有市场对雕刻品的需求来显著提高人民的生活质量与生活情调以及提高高校学生的动手能力与积极性和激发对所学专业的兴趣爱好。本发明操作简单，使用便捷，成品率和工作效率高，节约了资源，符合国家节能环保绿色发展新理念，具有很好的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN108230532A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711385507.3
申请日：2017-12-20
Applicant: 上海海事大学
IPC: G07D3/10
Abstract: 本发明公开了一种硬币分类装置，包括硬币分离机构和装置收纳盒；所述硬币分离机构固定在所述装置收纳盒上，装置收纳盒放置于地面上或支撑面上；所述硬币分离机构包括筛板、下层滑板和支撑杆；所述支撑杆固定在所述装置收纳盒上，所述下层滑板固定安装于所述支撑杆上，所述筛板安装于所述下层滑板上，所述筛板与下层滑板之间形成一个筛选容腔；本发明硬币分类装置不需要利用外界任何能源，利用硬币自身的物理特性，通过硬币分离机构和装置收纳盒能够快速高效的将1元、5角、1角三种面额硬币中一种或多种面额混合在一起的大量硬币分类出来，有效地节省了人力，节约了时间和资源，其结构简单，操作便捷，具有很好的实用价值和推广价值。
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