车轮转向机构及穿梭车
    31.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219238150U

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202320068310.1

    申请日:2023-01-10

    Abstract: 本实用新型提供一种车轮转向机构及穿梭车,所述车轮转向机构用于连接穿梭车的主体车架与其下方的车轮支架,其包括:销轴,所述销轴穿设于所述主体车架;滑动轴承或滚针轴承,所述滑动轴承或所述滚针轴承嵌入在所述主体车架的底部,且套在所述销轴上;推力轴承,所述推力轴承设置在所述车轮支架上方,且套在所述销轴上,所述推力轴承设置在所述滑动轴承或所述滚针轴承的下方。本实用新型的车轮转向机构能够使主体车架和车轮支架顺滑且平稳地绕轴转动,且能承受轴向和径向两个方向的载荷。

    一种托盘循环输送系统
    32.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219098108U

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202320012508.8

    申请日:2023-01-04

    Abstract: 本申请提供一种托盘循环输送系统,包括:辊筒输送机组,包括第一辊筒输送机组和第二辊筒输送机组,所述第一辊筒输送机组和所述第二辊筒输送机组平行设置;链条输送机组,设置在所述第一辊筒输送机组和所述第二辊筒输送机组之间;拆叠盘机,设置在所述第二辊筒输送机组上,用于堆叠和\或拆分托盘;循环输送机,与链条输送机组平行设置在第一辊筒输送机组和第二辊筒输送机组之间。本申请的托盘循环输送系统,实现了托盘的自动化运输和存取,有效提高了运输效率。

    一种可节约高向空间的立体车库

    公开(公告)号:CN215949055U

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202120532950.4

    申请日:2021-03-15

    Abstract: 本实用新型提供一种可节约高向空间的立体车库,包括支架,多个第一停车层,所述支架由竖向设置的竖框架以及连接所述竖框架的横框架构成,所述竖框架包括竖向设置的多根支柱,多根所述支柱在前后方向上排列成多排,所述横框架包括横向设置的多根第一横梁,所述第一横梁的两端分别连接所述支柱,所述第一横梁沿竖直方向上间隔开排列成多排;多个所述第一停车层在竖直方向上与所述第一横梁对应设置,每个所述第一停车层在横向上设置有一个或多个第一停车位,每个所述第一停车位包括:悬臂梁,所述悬臂梁的一端连接所述第一横梁;第一载车盘,所述第一载车盘的四角架设在所述悬臂梁上。该立体车库,通过设置悬臂梁来代替横梁,节约车库的高向空间,提高空间使用效率。

    一种用于大、重型车辆的停车设备

    公开(公告)号:CN222391122U

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202420347695.X

    申请日:2024-02-26

    Abstract: 本实用新型提供一种用于大、重型车辆的停车设备,包括:库体框架;升降系统,所述升降系统设于所述库体框架上;载车平台,所述载车平台设于所述库体框架内用于承载车辆;配重结构,所述配重结构设于所述库体框架的一侧用于平衡升降载荷;其中,所述升降系统包括钢丝绳,所述钢丝绳的一端连接所述载车平台且另一端连接所述配重结构以由所述升降系统带动所述载车平台和所述配重结构沿相反方向移动。根据本实用新型实施例提供的用于大、重型车辆的停车设备,可提升大载荷、大尺寸的特种车辆。

    一种停车设备高速升降系统及机械式停车设备

    公开(公告)号:CN219241499U

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202320101107.X

    申请日:2023-02-02

    Abstract: 本申请提供一种停车设备高速升降系统及机械式停车设备,停车设备高速升降系统包括:支撑框架,包括多组立柱、设置在立柱底部的下横梁以及设置在立柱顶部的上横梁;驱动装置,设置在上横梁上;载车平台,设置在支撑框架内,并可沿立柱长度方向平移;多组同步齿形带,分别与驱动装置和下横梁连接,载车平台配合设置在多组同步齿形带内,同步齿形带用于在驱动装置的驱动下提升载车平台。本申请的停车设备高速升降系统,通过驱动装置配合同步齿形带提升载车平台,有效减小了占用空间,提高了传动效率。

    一种集约型空箱堆场
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218950131U

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202223445591.2

    申请日:2022-12-22

    Abstract: 本实用新型提供一种集约型空箱堆场,包括:库体,所述库体内用于堆放集装箱;运行轨道,所述运行轨道安装在所述库体内;堆垛移运装置,所述堆垛移运装置可移动地连接在所述运行轨道上,所述堆垛移运装置用于吊取移运集装箱至所述库体内的指定位置。根据本实用新型实施例的集约型空箱堆场,能够提高集装箱堆箱高度和精度,节约占地面积。

    一种超高堆垛的集装箱仓库

    公开(公告)号:CN218950009U

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202222766192.X

    申请日:2022-10-20

    Inventor: 张毓杰 张荣 程辉

    Abstract: 本申请提供一种超高堆垛的集装箱仓库,该仓库包括仓库本体和导向装置,仓库本体形成为框架结构,框架结构形成有用于堆垛集装箱的存储区;导向装置设于存储区内,导向装置包括导轨架,导轨架连接至框架结构上,导轨架沿着仓库本体的竖向方向自存储区的底部延伸至顶部。本实用新型实施例的超高堆垛的集装箱仓库通过在堆垛集装箱的存储区设置导轨架,并且使得导轨架沿着仓库本体的竖向方向自存储区的底部延伸至顶部,从而在集装箱进行堆垛的过程中,起到导向作用,可以提高集装箱的堆垛精度,最终实现集装箱在仓库中的超高堆垛。

    重载穿梭车
    38.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218705965U

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202223101032.X

    申请日:2022-11-22

    Abstract: 本实用新型提供一种重载穿梭车,所述重载穿梭车包括:主动行走轮,所述主动行走轮设置在第一轨道上;驱动装置,所述驱动装置连接所述主动行走轮,以驱动所述主动行走轮转动;从动行走轮,所述从动行走轮设置在第二轨道上;支撑主体,所述支撑主体形成为板状,且连接在所述主动行走轮和所述从动行走轮的上方,以由所述主动行走轮和所述从动行走轮带动而进行移动;输送机,所述输送机设置在所述支撑主体的上方,所述输送机的传输方向与所述支撑主体的移动方向垂直,以将货物传输出。本实用新型的重载穿梭车,能够稳定地传输货物,更容易进行转向,且实现轨道两侧的货物传递。

    一种立体车库
    39.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215168528U

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202120535147.6

    申请日:2021-03-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种立体车库,用于存储车辆,包括车库单元组,车库单元组包括沿第一方向排列的多个车库单元,车库单元包括上层车库和下层车库;各下层车库沿第一方向连通,车辆能够在各下层车库间沿第一方向移动;车库单元内设有提升机构,上层车库和下层车库沿竖直方向连通,提升机构用于将车辆在上层车库与下层车库之间进行移动,车库单元组上设有进出口,用于车辆进出。本实用新型能够使车辆直进直出车库节省转弯空间,立体停车提高停车场站空间利用率,减少停车占地面积。

    一种立体车库
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208845004U

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201821367917.5

    申请日:2018-08-23

    Abstract: 本实用新型涉及车辆存放技术领域,具体涉及一种立体车库,包括托盘、立体车架、车辆输送装置、托盘输送装置和水平输送装置,车辆输送装置和托盘输送装置分别用于沿着立体车库的长度方向输送车辆和托盘,水平输送装置沿着立体车库的宽度方向设于车辆输送装置和托盘输送装置的一端,能够在车辆输送装置的端部和托盘输送装置的端部之间移动。本实用新型提供的立体车库通过使用水平输送装置代替现有技术中的机械手臂,避免在转送托盘的过程中出现碰撞和转运过程复杂的问题,使得托盘转运更加平稳。另,水平输送装置能在车辆输送装置端部和托盘输送装置端部之间移动,省去了机械手臂和部分输送机,简化输送设备和转运过程,降低输送设备成本。

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