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公开(公告)号：CN117192368A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311237602.4
申请日：2023-09-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆驱动电机的耐久性测试方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆测试技术领域。该方法包括：获取待测车辆的性能参数和耐久性测试设备的性能参数；根据待测车辆的性能参数和耐久性测试设备的性能参数，确定待测车辆的驱动电机在目标运行工况下的目标运行参数；其中，目标运行工况为急加速运行工况、额定车速运行工况、高速运行工况、能量回收运行工况以及倒车运行工况中的一种；目标运行参数包括驱动电机的转速和扭矩；控制驱动电机在耐久性测试设备中以目标运行参数运转，以进行驱动电机的耐久性测试。由此，可以提高耐久性测试的准确性，避免耐久性测试结果的可靠性和全面性不足。
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公开(公告)号：CN113139360B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202110482559.2
申请日：2021-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/39 , G06F30/398
Abstract: 本发明在于提供一种整车电路系统仿真的建模方法，能够减少模型的重复建模。本发明实施例提供了一种整车电路系统仿真建模方法，包括：步骤S1，收集整车电路系统需要进行建模的电器件信息；步骤S2，对所收集的电器件信息按照预设分类信息进行种类划分；步骤S3，针对种类划分后的每一类型的电器件分别进行建模：先进行物理层建立，再进行属性层建立，最后进行交互层建立；其中，所述物理层中记录有电器件的物理架构信息；所述属性层中记录有电器件的电气属性信息，所述属性层中电气属性信息是基于所述物理层的输入信号和/或输出信号进行参数赋值的；所述交互层中记录有电器件的逻辑架构信息。
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公开(公告)号：CN109143101B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201810839845.8
申请日：2018-07-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01R31/382 , G01R31/389 , G01R31/371 , G01R31/392 , B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车蓄电池状态监测警示系统及方法，包括蓄电池传感单元、BCM车身控制单元、组合仪表单元、车载T‑BOX单元和手持终端，蓄电池传感单元安装在蓄电池的负极端，并与BCM车身控制单元电连接，BCM车身控制单元与组合仪表单元、车载T‑BOX单元电连接，车载T‑BOX单元与手持终端进行无线通信；蓄电池传感单元实时检测蓄电池的放电电流、内阻和荷电状态SOC，并将蓄电池的放电电流、内阻和荷电状态SOC发送给BCM车身控制单元判断，在蓄电池电量低或者蓄电池寿命到期时，将报警信息发送到组合仪表单元显示或者将报警信息通过车载T‑BOX单元发送到手持终端显示。本发明能将蓄电池的准确状态通知到车主，并且提升用户体验。
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公开(公告)号：CN206401939U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201720030906.7
申请日：2017-01-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车载无线充电系统，包括充电提示模块、处理模块、向待充电设备发送电磁信号的电磁感应模块、与待充电设备进行通信的通信模块和给各个模块供电的电源模块，处理模块与电磁感应模块、充电提示模块、通信模块连接；无线充电系统还包括过温保护模块，该过温保护模块由第一温度传感器和第二温度传感器构成，第一温度传感器设置在电磁感应模块的发射线圈处，第二温度传感器设置在无线充电系统PCB板上，第一、第二温度传感器与处理模块连接，处理模块通过CAN总线与PEPS连接。该系统能对待充电设备进行充电，并避免对PEPS与遥控钥匙之间的通信造成干扰，同时保证充电的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221418100U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202420019613.9
申请日：2024-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60Q11/00
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，具体提供了一种车灯检测系统及车辆，系统包括：设置于拖挂车中的车灯以及设置于牵引车中的驱动模块、第一故障检测模块、第二故障检测模块、控制模块及故障提示模块；驱动模块用于在接收到控制模块发送的驱动信号时驱动车灯开启或关闭；第一故障检测模块用于在车灯开启时采集车灯的第一检测信息；第二故障检测模块用于在车灯开启时采集车灯的第二检测信息；控制模块用于在接收到第一检测信息和第二检测信息时输出故障提示信号；故障提示模块用于在接收到故障提示信号时进行故障提示。本申请提高了拖挂车的车灯故障判断的准确性以及拖挂车行驶过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN207549946U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721643325.7
申请日：2017-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种智能进气格栅装置，包括格栅控制器、格栅本体、格栅电机、传动连杆、若干块主动叶片和若干块从动叶片，格栅电机与格栅控制器电连接；所有的主动叶片都安装在格栅本体下部，所有的从动叶片都安装在格栅本体上部，传动连杆的下部与所有的主动叶片连接、上部与所有的从动叶片连接，格栅电机带动主动叶片转动，主动叶片带动传动连杆运动，传动连杆带动从动叶片转动；格栅本体的前侧安装有第一导风框和第二导风框，第一导风框围在所有的从动叶片之外，第二导风框围在所有的主动叶片之外；格栅控制器通过CAN总线与空调控制器、电喷控制器、车身电子稳定系统电连接。该装置能在满足发动机舱热平衡的同时，最大限度的降低整车风阻。
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公开(公告)号：CN2799793Y
公开(公告)日：2006-07-26
申请号：CN200520009431.0
申请日：2005-06-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车电动车窗控制器，用于连接外部电源的端口通过整流电路分别连接稳压电路和脉冲电路，稳压电路分别连接单片机的电源输入端和经电压比较电路连接单片机的信号输入端，电压比较电路的信号电压输入端通过电流传感器接地，脉冲电路分别连接单片机的输出端和执行电路，执行电路分别与电流传感器、用以连接电机的端口和连接电机电源的端口连接；用于连接车窗控制开关的端口通过分压电路对应连接单片机的信号输入端。本实用新型自成一体，体积小，通过连接端口与电源、车窗控制开关、电机连接，利于车窗开关的设计，方便维修和更换。
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