公开(公告)号：CN209366032U

公开(公告)日：2019-09-10

申请号：CN201822093532.0

申请日：2018-12-13

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈琢 ,  刘方强 ,  马贵 ,  袁淑玲 ,  彭素娟

IPC: B60R9/04 ,  B62D25/06 ,  B62D27/02

Abstract: 本实用新型涉及一种行李架安装支架、车身总成及汽车，以解决现有技术的行李架支架在取消了翻边的顶盖上进行安装的问题。本实用新型的行李架安装支架包括：行李架安装支架本体，在所述行李架安装支架本体上设置的用于在横向上与行李架和顶盖连接的安装孔，以及在所述行李架安装支架本体上设置的用于在纵向上与侧围总成连接的限位孔。

公开(公告)号：CN215475373U

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202120126835.7

申请日：2021-01-18

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 袁淑玲 ,  马贵 ,  王爽 ,  李晓龙

IPC: B62D25/04 ,  B62D25/20 ,  B60R13/06

Abstract: 本发明涉及一种B柱下端空腔密封结构，包括侧围门槛、底板门槛、B柱加强件、B柱内板和侧围外板，侧围门槛和底板门连接形成门槛腔；B柱加强件与侧围门槛连接，B柱内板固定连接在所述侧围门槛的上部，B柱内板的两侧与B柱加强板的两侧紧贴并固定连接形成内腔；侧围外板设在B柱加强件的外侧，并且下部与所述侧围门槛固定连接形成外腔；外腔与内腔之间隔着B柱加强件，B柱加强件上设置设有涂装工艺条形孔；侧围门槛上设有涂装工艺圆孔，外腔内设有第一膨胀胶条，第一膨胀胶条设置在涂装工艺条形孔的下部；内腔中设有直接堵塞所述涂装工艺圆孔的第二膨胀胶条。本发明解决了现有的B柱下端空腔密封结构用料多、安装复杂效率低的问题。

公开(公告)号：CN207060165U

公开(公告)日：2018-03-02

申请号：CN201720848789.5

申请日：2017-07-13

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 袁淑玲 ,  唐鹏 ,  陈琢

IPC: B62D25/00 ,  B60J7/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车天窗加强环与车身的连接结构，包括由侧围、顶盖前横梁、顶盖后横梁构成的侧围总成、天窗加强环、顶盖、天窗；其特征是：天窗加强环的内环翻边与顶盖的翻边焊接，加强环内圈面与顶盖面的内侧通过结构胶连接；天窗加强环的焊接部下表面与侧围焊接、上表面与焊接边焊接；天窗通过螺栓与天窗加强环连接，天窗加强环通过螺栓与顶盖前横梁和顶盖后横梁连接。其能够提高天窗加强环与车身的连接强度，避免因顶盖开口过大而导致整车扭转性能下降，提高安全性能；省去了总装支架的使用，能够减小布置空间和成本，提高装配效率；能够避免因生产误差而导致天窗加强环与顶盖干涉而产生异响，提高整车NVH性能。

公开(公告)号：CN201604698U

公开(公告)日：2010-10-13

申请号：CN201020055283.7

申请日：2010-01-08

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王恒 ,  刘飞 ,  袁淑玲

IPC: B62D25/06

Abstract: 本实用新型涉及汽车顶盖前横梁，包括前横梁本体和位于本体前沿的前翻边及位于本体后沿的后翻边，在后翻边上设置有凸筋，其位于后翻边的下表面。该前横梁在其后翻边与汽车顶盖的连接中，膨胀胶的用量得以很大程度的减少，不会造成膨胀胶的浪费。