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公开(公告)号：CN114103582B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202111369622.8
申请日：2021-11-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G17/017 , B60G17/0165
Abstract: 本发明是为了解决目前主动悬架调节不准确，舒适性不是最优水平的问题，提供了一种自动悬架调节系统、方法及汽车。该自动悬架调节方法包括：在车辆启动但处于静止状态时，获取悬架的行程信息以估算车辆的当前载荷；在车辆启动后，获取车辆前方路况信息以及车辆的行车状态参数信息，以结合车辆的当前载荷得到最优悬架调节参数；基于所述最优悬架调节参数，进行悬架调节控制。
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公开(公告)号：CN116817845A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310776244.8
申请日：2023-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种前视距评价系统，包括：基础骨架装置，在其上装配的前罩装置、仪表台板装置、座椅装置、踏板装置和地板装置，在基础骨架装置前方布置的前视距测量小车；通过对前罩装置在Z向进行位置调整、对仪表台板装置在X、Y和/或Z向进行位置调整、对座椅装置在X、Y和/或Z向进行位置调整、和/或对踏板装置在X、Y和/或Z方向进行位置调整，形成模拟车辆，可实现对不同人体坐姿和不同车型的前视距评价；通过对该系统的调整和评价，可短时间内确定满足汽车前视距设计要求的前罩高度、仪表台板高度、地板高度，提高前视距设计的时效性和便利性，缩短汽车设计开发时间。
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公开(公告)号：CN114858476B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202210426398.X
申请日：2022-04-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 彭素娟
IPC: G01M17/007 , G01M17/06
Abstract: 本发明提供了一种用于方向盘人机验证的调节装置，包括：装置底板，在所述装置底板上装配的Y向移动机构，在所述Y向移动机构上装配的Z向移动机构、在所述Z向移动机构上装配的方向盘轴向移动机构、在所述方向盘轴向移动机构上装配的方向盘角度旋转机构、以及与所述方向盘轴向移动机构连接并通过所述Z向移动机构对其转动方向进行导向的转向轴角度旋转机构；所述方向盘角度旋转机构上装配有待测方向盘，能够实现对方向盘在Y向、Z向、方向盘转向轴轴向方向上的移动以及方向盘的角度及方向盘转向轴的角度转动进行调节。
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公开(公告)号：CN115372023A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211138176.4
申请日：2022-09-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种用于评价座椅舒适性的装置。其包括位于座椅的座垫底部的支撑板和靠背背面的转动板，所述支撑板与所述转动板相铰接，通过转动所述转动板即可调整靠背的倾斜角度；所述支撑板和转动板在靠近座椅的板面上设有记录组件；所述记录组件包括安装块、挤压块和压力测试部件，所述安装块固定在支撑板和转动板上，所述挤压块固定在座椅的座垫底部和靠背背面，所述压力测试部件固定在所述安装块和挤压块之间，保证压力测试部件测试压力结果的准确性。本发明能提升汽车座椅压力测试的准确性，从而客观有效的评价汽车座椅的舒适性。
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公开(公告)号：CN114858476A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210426398.X
申请日：2022-04-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 彭素娟
IPC: G01M17/007 , G01M17/06
Abstract: 本发明提供了一种用于方向盘人机验证的调节装置，包括：装置底板，在所述装置底板上装配的Y向移动机构，在所述Y向移动机构上装配的Z向移动机构、在所述Z向移动机构上装配的方向盘轴向移动机构、在所述方向盘轴向移动机构上装配的方向盘角度旋转机构、以及与所述方向盘轴向移动机构连接并通过所述Z向移动机构对其转动方向进行导向的转向轴角度旋转机构；所述方向盘角度旋转机构上装配有待测方向盘，能够实现对方向盘在Y向、Z向、方向盘转向轴轴向方向上的移动以及方向盘的角度及方向盘转向轴的角度转动进行调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116279004A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310302167.2
申请日：2023-03-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02 , B60R16/037 , A47C31/12 , A47C7/00
Abstract: 本发明涉及一种判别信息的生成方法、装置、电子设备及存储介质，所述判别信息的生成方法通过结合人体尺寸与座椅尺寸，生成人体坐姿模型，其中，人体坐姿模型用于表示：人体尺寸表示的人坐在座椅尺寸表示的座椅上的模型；确定人体坐姿模型的人体角度，基于人体角度与人体角度对应的预设角度，输出判别信息，其中，判别信息用于表示：人体尺寸表示的人坐在座椅尺寸表示的座椅上是否舒适；通过判断人体尺寸表示的人坐在座椅尺寸表示的座椅上是否舒适，解决了现有技术中座椅设计不合理，以及难以确定匹配人体尺寸的座椅的问题，实现了可以预先判断当前座椅对于当前人体尺寸表示的人是否舒适的效果。
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公开(公告)号：CN115576300A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211202255.7
申请日：2022-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种基于人机台架模型的汽车客观评价测试设备，包括：用于模拟实车驾驶员前方环境变化的显示屏装置，所述显示屏装置能适配于测试人员需求而上下移动；用于模拟实车方向盘的模拟方向盘；用于模拟实车驾驶座的模拟驾驶座；模拟方向盘布置在模拟驾驶座之前，显示屏装置布置在模拟方向盘之间；用于对坐在模拟驾驶座上的测试人员的人体状态信息和驾驶姿态信息进行采集的检测组件；同所述检测组件连接的处理器，测试人员通过对模拟方向盘进行操作和/或对显示屏装置上显示的信息进行观测，检测组件对测试人员的人体状态信息和驾驶姿态信息进行采集，处理器根据采集到的人体状态信息和驾驶姿态信息进行评价，得到人体驾驶舒适性结果。
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公开(公告)号：CN114103582A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111369622.8
申请日：2021-11-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G17/017 , B60G17/0165
Abstract: 本发明是为了解决目前主动悬架调节不准确，舒适性不是最优水平的问题，提供了一种自动悬架调节系统、方法及汽车。该自动悬架调节方法包括：在车辆启动但处于静止状态时，获取悬架的行程信息以估算车辆的当前载荷；在车辆启动后，获取车辆前方路况信息以及车辆的行车状态参数信息，以结合车辆的当前载荷得到最优悬架调节参数；基于所述最优悬架调节参数，进行悬架调节控制。
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公开(公告)号：CN112611574A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011376365.6
申请日：2020-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M17/013 , G01B21/16
Abstract: 本发明公开了一种车辆轴距测量方法，其包括如下步骤：步骤一，在水平面上画两条平行的标识线，将待测车辆置于两条标识线之间；步骤二，采用测距组件分别测定待测车辆左前、左后、右前、右后车轮轮心到相邻标识线所在竖直平面的距离W1、W2、W3、W4，以及左侧前、后车轮轮心连线在相邻标识线上的投影距离L1和右侧前、后车轮轮心连线在相邻标识线上的投影距离L2；步骤三，根据式计算得到A—B的值，然后根据式计算得到车辆轴距，式中，A为待测车辆左前、右前车轮轮心的间距，B为待测车辆左后、右后车轮轮心的间距。其能够规避机动车前后轮心离地高度不同、前后轮心距不同、车身未摆正对轴距测量结果准确性的影响，操作简单、成本低、准确度高。
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公开(公告)号：CN115266140A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210904467.3
申请日：2022-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种机动车顶盖总成检具，包括上下相对设置的第一板体和第二板体，所述第一板体位于第二板体上方，所述第一板体底面通过升降组件连接有检测件，所述检测件通过升降组件沿上下方向运动；所述第二板体顶面固定有用于支撑待检产品的支撑件和用于夹持固定待检产品的夹具；所述第一板体底面固定有第一定位件，所述第二板体顶面固定有与所述第一定位件对应配合的第二定位件；检测时，待检产品放置于支撑件上，通过夹具固定，调节第一板体的位置，使得第一定位件与第二定位件位置相对应，通过升降组件驱动检测件向下运动，使得检测件与待检产品进行贴合验证。其能够避免视野遮挡，提高顶盖总成检测准确性。
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