公开(公告)号：CN222373021U

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN202420466384.5

申请日：2024-03-12

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张川 ,  赖从亚 ,  王志宏 ,  陈晓霞 ,  吴栋

IPC: B62D65/12

Abstract: 本实用新型涉及一种前悬支撑工具，包括竖向长度可调的支撑件、根部与所述支撑件连接的横向臂以及连接在所述横向臂上的卡装件，所述支撑件的下端用于支撑在前悬上控制臂上，所述支撑件的上端用于支撑车体，所述卡装件用于卡装在前悬上控制臂上。本实用新型提出的前悬支撑工具能够在前悬的空气弹簧失效时对车体提供支撑，从而保证车体前部的高度，进而保证车辆正常运转及行驶，本实用新型提出的前悬支撑工具具有结构简单和易于使用的特点。

公开(公告)号：CN203993638U

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201420402378.X

申请日：2014-07-21

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 杨小路 ,  尹坤梅 ,  丁元喜 ,  王志宏 ,  胡梅

IPC: B25B11/02

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车感载阀与后制动油管的分装夹具，包括底板，其特征是：一第一定位连接块固定连接在所述底板的左部，在该第一定位连接块上竖直连接有一后制动油管定位块；一第二定位连接块固定连接在所述底板的前部和中部，在该第二定位连接块上连接有一感载阀定位块；一支座固定连接在所述底板的后部，在该支座上连接有一夹紧钳。它能解决感载阀与后制动油管装配困难的问题，避免后制动油管位置不正确导致相互干涉和装配困难的情况发生，保证装配质量，缩短装配周期，保证生产进度，提高总装效率。

公开(公告)号：CN201357382Y

公开(公告)日：2009-12-09

申请号：CN200920126370.4

申请日：2009-02-20

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 温家林 ,  赖从亚 ,  王志宏

IPC: B25B11/02

Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车转向柱总成装配的夹紧装置，所述夹紧装置包括固定座、定位柱和托架。固定座由水平平板和竖直平板固定连接形成“┫”形，水平平板与工作台固定，定位柱设置在竖直平板上部，并在水平平板的相对一侧，定位柱在水平方向上平行设置两个，与转向柱总成上部的两个腰子孔对应配合。托架设置在固定座的竖直平板的下部，且与所述定位柱位于竖直平板的同侧，与转向柱总成下部U形环配合。采用本夹紧装置，可以使装配转向柱总成及其连接零部件时准确定位，方便操作。

公开(公告)号：CN201357381Y

公开(公告)日：2009-12-09

申请号：CN200920126369.1

申请日：2009-02-20

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 温家林 ,  赖从亚 ,  王志宏

IPC: B25B11/02

Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车前制动器装配的夹紧装置，包括压钳座、压钳、压钳头、定位环和底板；所述压钳座和定位环分别固定在底板上，压钳座位于定位环的外侧；所述压钳固定在压钳座的顶端；所述定位环是一有断口的圆台，定位环的内圆面与前制动器的外圆台阶面相配合，断口具有向外的斜切面，与前制动器总成凸块的大小相适应，所述压钳上的压钳头的中心对准所述的定位环的中心。前制动器总成的定位由夹具定位环保证，由快速手动压钳将前制动器总成压紧，用栓将夹具组合，采用这种装配夹具，制作成本低廉，操作方便、定位可靠，同时可以确保装配质量、满足生产节拍。

公开(公告)号：CN201132695Y

公开(公告)日：2008-10-15

申请号：CN200720188716.4

申请日：2007-12-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张合礼 ,  王志宏 ,  熊虎

IPC: B65G37/00 ,  B65G47/00 ,  B65D85/68 ,  B62D65/18 ,  B05C13/02

Abstract: 本实用新型涉及适用于周转多种车型的车体支撑滑撬，包括滑撬本体、固定连接在滑撬本体后部的后支撑总成、从左至右依次固定连接在滑撬本体前部的第一前支撑总成、第二前支撑总成和第三前支撑总成；在后支撑总成的上端设有对称的后支撑安装板，其上分别设有圆筒后支撑件和圆柱后支撑件；其特征在于：在后支撑安装板上还垂直连接有一阶梯支撑板，其上固定连接有一横条后支撑件和一竖条后支撑件。本实用新型具有以下优点：减少了不同种底盘车型的生产线及滑撬的重复建设，从根本上节约了生产及设计成本；减少生产过程的辅助时间，提高了劳动生产率。

公开(公告)号：CN201068335Y

公开(公告)日：2008-06-04

申请号：CN200720124809.0

申请日：2007-07-24

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 黄乐金 ,  赖从亚 ,  赵成 ,  王志宏 ,  张合礼

IPC: B65G37/00 ,  B62D65/18

Abstract: 本实用新型提出一种汽车总装输送系统的共用快换抱具支撑装置，由滑座、滑块、螺杆、手柄等组成，其中滑座焊接在后支撑臂上的支撑托板上，滑座中间为燕尾滑槽，滑块下半部安装在滑槽中，在燕尾滑槽中具有上下位移空间；在滑座的两侧壁上开有与燕尾滑槽方向一致的长槽口，长槽口至少分别向下连接由两个限位槽，螺杆横向穿过其中一限位槽和滑座内的滑块，卡于限位槽中，端部通过手柄紧固。本装置通过采用滑座与滑块组合形式，通过螺杆推动滑块在限位槽之间滑动并限位，以根据需要调整滑块的位置，达到支撑不同平台车型，解决轴距、抱点、重心又差异的不同系列车型的共用输送难题。