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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116767395A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310729263.5
申请日：2023-06-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D65/18
Abstract: 本发明涉及一种动力总成与前桥总成转运系统和转运方法，包括动力总成分装模组，用于承载动力总成进行分装；前桥分装模组，用于承载前桥进行分装；驱动总装模组，与动力总成分装模组、前桥分装模组连接，用于将动力总成和前桥组装为驱动总成；总成转运模组，与驱动总装模组连接，用于从驱动总装模组上获取驱动总成；总成移动举升模组，与总成转运模组连接，总成转运模组还用于将驱动总成转运至总成移动举升模组，总成移动举升模组用于将驱动总成移动并举升至车架处进行安装。本发明在动力总成和前桥是生产过程中分层次的对各个分装和总装进行转运，实现对动力总成和前桥的总成全程的自动转运及合装，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN206531439U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201720166680.3
申请日：2017-02-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种固定于整车内外饰主检具上的车门铰链孔检具，包括数个检测件和与所述检测件对应的检测套，所述检测件设有安装端和检测端，所述安装端与车门铰链孔螺纹连接，所述安装端设有挡块，用于确定安装端进入车门铰链孔的距离，保证安装端进入车门铰链孔的距离为固定值；所述检测套设有与所述检测端对应的检测孔，所述检测端能够穿过检测孔，所述检测套精确固定在整车内外饰主检具上，保证所述检测孔位置为车门铰链孔的理论精度，当检测件中心和检测孔中心重合时，所述检测件和检测孔的空隙距离在3mm以上。其结构简单，操作便捷，同时能够检测出铰链孔在不同方向上的偏差值。
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公开(公告)号：CN222373021U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202420466384.5
申请日：2024-03-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D65/12
Abstract: 本实用新型涉及一种前悬支撑工具，包括竖向长度可调的支撑件、根部与所述支撑件连接的横向臂以及连接在所述横向臂上的卡装件，所述支撑件的下端用于支撑在前悬上控制臂上，所述支撑件的上端用于支撑车体，所述卡装件用于卡装在前悬上控制臂上。本实用新型提出的前悬支撑工具能够在前悬的空气弹簧失效时对车体提供支撑，从而保证车体前部的高度，进而保证车辆正常运转及行驶，本实用新型提出的前悬支撑工具具有结构简单和易于使用的特点。
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公开(公告)号：CN222538929U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202420276431.X
申请日：2024-02-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及地沟技术领域，具体涉及一种用于底盘检测及装配的可调整式地沟系统，包括沿第一方向开设在地面的第一沟槽、沿第二方向开设在地面的第二沟槽及安装于各第二沟槽中的滑台装置，第一方向与第二方向之间形成夹角，第二沟槽与第一沟槽的至少一侧相连通，滑台装置包括可在第一位置和第二位置之间往复移动的滑动板，在第一位置，滑动板遮盖第二沟槽；在第二位置，滑动板打开第二沟槽。滑动板向着第一位置移动时，车辆在滑动板上行驶以达到检修位置，滑动板向着第二位置移动时，可以打开第二沟槽，增大工作人员在第二沟槽中操作的便利性，滑台装置置于第二沟槽中，解决了现有的整车底护板装配设备安装于地面上而存在占用空间大的问题。
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公开(公告)号：CN205642206U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620453080.0
申请日：2016-05-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/56
Abstract: 本实用新型公开了一种整车内外饰综合检具的车门定位机构，包括车门模块夹持支架安装平台，在该安装平台上开设有车门模块夹持支架安装孔，在车门模块夹持支架安装平台上设置有第一定位手柄和第二定位手柄，在车门模块夹持支架安装平台的两端端部的下方设置有滑轨，车门模块夹持支架安装平台与滑轨滑动配合，在车门模块夹持支架安装平台的两侧均设置有定位凸台，通过车门模块夹持支架安装平台在滑轨上滑动，使第一定位手柄或第二定位手柄与定位凸台定位连接。本实用新型优化了车门模块的定位过程，提高装配质量，缩短装配时间。
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