公开(公告)号：CN216896357U

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202220100646.7

申请日：2022-01-15

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 朱玉明 ,  殷智勇

IPC: F16L55/027 ,  F16L55/04 ,  F02M37/00

Abstract: 本实用新型公开了一种降低燃油压力波动的管路结构，包括第一油管、储油件以及第二油管，所述储油件的内部设置有储油腔，所述第一油管包括依次连接的第一外部连接段和第一缓冲段，所述第二油管包括依次连接的第二缓冲段和第二外部连接段，所述第一缓冲段和第二缓冲段均伸入所述储油腔内并使所述储油腔与外部相连通；所述第一缓冲段具有出油口，所述第二缓冲段具有进油口，并且所述出油口和进油口之间具有间隙，所述第一缓冲段的管壁上间隔设置有多个沿径向贯通的出油孔，所述第二缓冲段的管壁上间隔设置有多个沿径向贯通的进油孔。本实用新型能够降低燃油压力波动，减少管路的固定点，从而简化布置以及降低管路总长度。

公开(公告)号：CN203702307U

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201320730557.1

申请日：2013-11-19

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 黄参 ,  陈向阳 ,  李良国 ,  朱玉明 ,  王毅

IPC: F01N13/14 ,  F01N13/18

Abstract: 本实用新型公开了一种增压发动机排气系统隔热罩安装支架，包括支架本体，在支架本体的两端分别设有安装支耳，在安装支耳上开设有安装孔，在支架本体上设有螺母。本安装支架结构简单、成本低廉，通过一个安装点同时实现排气歧管隔热罩和增压器隔热罩的安装固定。

公开(公告)号：CN203374371U

公开(公告)日：2014-01-01

申请号：CN201320439564.6

申请日：2013-07-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 徐之勤 ,  王毅 ,  王显刚 ,  刘占君 ,  朱玉明

IPC: F02F1/14 ,  F02F1/40 ,  F01P3/02

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机冷却水套流量分配调节装置，该流量分配调节装置呈圆柱体形，流量分配调节装置有两只，分别安装在气缸体水套的圆孔内，将气缸体水套分隔为进气侧区域和排气侧区域，在流量分配调节装置上开设有环槽或十字交叉孔，环槽或十字交叉孔将进气侧区域和排气侧区域连通。本实用新型能够精确控制冷却水套中各区域之间的冷却液流量，实现发动机在不同应用环境下的冷却液流量分布的精确控制。

公开(公告)号：CN202832683U

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201220501914.2

申请日：2012-09-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张云富 ,  李春 ,  何海珠 ,  余训 ,  蒋树徽 ,  朱玉明

IPC: F01L1/047 ,  F01L1/34 ,  F01L9/02

CPC classification number: F01L1/047 ,  F01L2001/34423

Abstract: 一种可变气门正时的发动机凸轮轴油路结构，其将进角油路油孔和迟角油路油孔相互错置，同时在凸轮轴的中心有螺栓孔，螺栓孔分为前部的螺栓过孔段和后部的螺纹孔段，螺栓过孔段与螺栓的光杆部分配合，两者之间留有微小间隙，所述进角油路油孔与凸轮轴中心的螺栓过孔连通；凸轮轴的轴周壁上有轴向的直油孔，其数量和位置与迟角油路油孔对应，直油孔一端与对应位置的迟角油路油孔连通，另一端通至凸轮轴前端面。本实用新型可以避免油孔加工对凸轮轴轴颈强度的削弱。同时减少了油孔加工数量，结构及工艺简单，能保证VVT功能的实现，使得凸轮轴的结构设计更为合理。