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公开(公告)号：CN2830197Y
公开(公告)日：2006-10-25
申请号：CN200520010156.4
申请日：2005-10-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D1/16
Abstract: 本实用新型请求公开一种轿车转向柱支架支撑焊接总成，由转向柱支撑板、支架支撑块和转向柱安装支架三部分组成，其中转向柱支撑板的上部为与暖风机压力室加强件连接的焊接面，下部的一侧焊接支架支撑块，在支架支撑块外侧再焊接有转向柱安装支架，转向柱安装支架中间有转向柱安装孔，转向柱支撑板的下端上有两颗用来固定转向柱的连接螺栓。转向柱一端通过转向柱支撑上的连接螺栓固定在转向柱支撑上，另一端通过安装支架的安装孔来导向。本实用新型通过采用上述结构，在保证该零件功能实现的前提下，简化了结构，减少了零件，另外，由于转向柱支撑的上部可通过焊接的方式直接连接在暖风机压力室加强件上面，所以对强度的增加起到了很好的作用，相较于一般的设计而言，具有更高的强度。
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公开(公告)号：CN205632230U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620435797.2
申请日：2016-05-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车安全拉手安装支架，包括支架本体，所述支架本体为左右对称的钣金件；在所述支架本体前边的左部和右部分别设有向上的第一凸起，形成安全拉手安装面，在两个第一凸起的顶面上均设有定位孔和焊接螺母，所述支架本体前边的中部下凹形成天窗水管布置通道匹配面；在所述支架本体后边的左部和右部均设有向上的第二凸起，且位于同一侧的第一凸起与第二凸起之间形成供天窗水管布置的通道，并在两个第二凸起的后侧面上分别开设有支架安装孔。本实用新型解决了侧围内板布置空间不足的问题，同时还能够满足安全拉手安装强度、精度及装配便利性的要求。
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公开(公告)号：CN201432728Y
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200920127840.9
申请日：2009-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型提出一种带加强结构的车辆后弹簧支座，所述支座是由后地板边板与后地板加强梁焊接组合后，再与置物板下角板焊接而形成的传力构架。所述后地板加强梁上的一平面为后弹簧支座面，后弹簧安装在后弹簧支座面的下表面；其特征在于：在所述后弹簧支座面的上表面的中间空位部分竖向平行焊接有加强板，加强板与后地板边板的平面、立面以及弹簧支座面的上表面形成三面焊接，形成框架结构。本实用新型通过在后弹簧支座面部位的空位位置焊接新设计的后弹簧支座加强板，形成结构强度良好的框架结构，以增强后弹簧支座刚、强度，提高后弹簧支座疲劳强度，达到提高车身疲劳耐久性能目的。
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公开(公告)号：CN201208939Y
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200820097940.7
申请日：2008-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本实用新型涉及一种车体空腔密封材料的安装结构，它具有一填充较小空腔用U型密封件，其通过U型两边端部外翻的卡接边与车体钣金件连接，U型两边带有安装孔，在它们之间固定Z型安装支架；一块状密封件，其一端平行连接在Z型安装支架的中间平面，其上开有条形卡孔；一Z型安装支架，其中间平面平行连接块状密封件的一端，上下两边通过安装孔与U型密封件的U型两边连接。本安装结构能使密封件在车体内部固定牢靠，方便密封材料在涂装的高温工序充分膨胀，填满部分车体空腔，达到吸音降噪的目的。
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公开(公告)号：CN201026916Y
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200720124103.4
申请日：2007-04-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车的置物板边板结构，其将原整体的一个部件设计成两个部件，由前后两部分焊接组成为一体，这样可以在保证强度、刚度的前提下避免因制作成一个零件而带来工装复杂的问题。前后两部分的周边均有与周围零件搭接的焊接边。另外在前部分的靠前的中间位置开有安全带卷收器安装孔，外侧有固定线束的线束孔；后部分上有行李箱拉索通过孔。本置物板边板结构由于采用两个部件焊接而成，结构简单合理，制造容易，既能满足强度、刚度的要求起支撑作用，又可同时安装安全带卷收器，并起到固定部分线束的作用，功能更完善。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212243572U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020675853.6
申请日：2020-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车侧围外板结构，包括侧围外板、与该侧围外板焊接的A立柱加强件和与所述侧围外板焊接的侧围门槛加强件；所述A立柱加强件的截面整体呈开口向内的几字形，其具有第一前翻边、第一前侧面、第一外侧面、第一后侧面、第一后翻边；其特征在于：与所述A立柱加强件焊接部位的侧围外板截面整体呈Z形，其具有与所述A立柱加强件的第一外侧面焊接的第三外侧面、与所述A立柱加强件的第一后侧面对应的第二后侧面、与所述A立柱加强件的第一后翻边焊接的第二后翻边。其能够在不影响整车外观和功能的前提下，减轻整车质量，提高整车燃油经济性；同时能够对侧围外板与A立柱加强件的焊接部位进行密封防腐。
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公开(公告)号：CN206813107U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720062294.X
申请日：2017-01-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车中立柱加强件，包括中立柱加强件本体，所述中立柱加强件本体呈“工”字型，包括竖直段、与侧围外板上部加强件连接的上横段及与侧围门槛加强件总成的下横段，竖直段与上横段中部及下横段中部连接，所述竖直段的横截面呈n型，在竖直段上段的顶面上沿纵向设置有两条间隔布置的加强筋。本实用新型在保证汽车中立柱加强件本体强度及汽车侧面碰撞性能的前提下，减少汽车中立柱加强件本体重量，实现汽车轻量化。
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公开(公告)号：CN205345057U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620081641.9
申请日：2016-01-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本实用新型公开一种汽车顶盖后横梁总成及其装配结构。汽车顶盖后横梁总成包括顶盖后横梁和顶盖后横梁加强板；顶盖后横梁与顶盖后横梁加强板在横向边缘处焊接成双层梁结构，双层梁结构断面呈大小重叠的双U型开口，所述双层梁结构用于与汽车顶盖固定连接使得双U型开口朝向汽车顶盖。采用上述汽车顶盖后横梁总成的装配结构。双层梁结构，有效的提升了车身的扭转刚度，同时，规避了单层结构模态较低，容易产生敲鼓声的问题。
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公开(公告)号：CN203580684U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320710472.7
申请日：2013-11-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车后排座椅后外安装结构，包括主体为由底面（37）及相对其约向外倾斜的前、后、左和右侧面（33、36、34、35）构成的凹槽的后外安装加强板（3）、主体为由底面和相对其约向外倾斜的外、内侧面（41、42）构成的凹槽、内侧面有外侧翻边（421）的后地板骨架梁（4）；后外安装加强板各侧面相应设有前、左、右外翻边（341、351、331）及向外再向上延伸的后翻边（361）；后外安装加强板的主体凹槽置于后地板骨架梁的主体凹槽内，其前、左和右外翻边与后地板（5）及后地板骨架梁的外侧翻边依次连接，其后翻边与地板骨架梁的外侧面连接，其底面形成上设安装孔（32）的安装凸台（31）；包含精度较高的有益效果。
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公开(公告)号：CN201300897Y
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200820100803.4
申请日：2008-12-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型涉及一种具有加强结构的轿车地板，包括前地板、后地板、后地板前横梁和前地板加强件。所述后地板前横梁焊接固定连接在后地板前端，形成后地板焊接总成；前地板加强件为U型槽结构，焊接在前地板的U形槽内且靠近后地板前横梁的位置，形成前地板焊接总成，前地板焊接总成与后地板焊接总成焊接固定形成整个地板。本地板通过前地板加强件加强了前地板的强度，提高前地板中部的刚性，前地板加强件能与后地板前横梁等零件一起有效的传递侧碰的撞击力，减少侧碰的侵入量，从而有效的保护乘员安全，同时还能降低地板自身鼓动产生的噪音，改善乘坐舒适性。
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