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公开(公告)号：CN220865183U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322873263.0
申请日：2023-10-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本实用新型涉及一种全景天窗加强环、全景天窗加强环的安装结构以及汽车，全景天窗加强环采用一体冲压成型，其上集成有天窗加强环、顶盖前横梁、顶盖前横梁连接板和侧围上边梁内板；所述全景天窗加强环的周圈设有多个全景天窗安装孔；所述全景天窗加强环的前端设有多个遮阳板安装孔；所述全景天窗加强环上设有多个用于与侧围焊接总成、顶盖相焊接的焊接边。本实用新型减少了焊接工序，提高了焊接节拍，减少了搭接边，取消了天窗支架，从而实现了轻量化，降低了成本。
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公开(公告)号：CN220199020U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202321247288.3
申请日：2023-05-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车门导轨呢槽结构、车窗及汽车，包括导轨和呢槽，两者组合构造为一体成型，所述呢槽包括呢槽本体、第一唇边和第二唇边，所述第一唇边和第二唇边分别布置在所述呢槽本体内相对的两侧，所述第一唇边或者第二唇边至少之一具有弹性，使得所述第一唇边和第二唇边之间能够夹持车门玻璃。本实用新型不设置无单独的呢槽总成，不需要对呢槽本体和呢槽进行线下分装，可节约分装两个零件的时间，减少所有车门的装配时间。
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公开(公告)号：CN212889817U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021529129.9
申请日：2020-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车背门框密封条及汽车背门框密封结构，包括截面为U形的本体，所述本体内壁设有相对的多个内夹齿，所述本体的开口端有唇边，所述本体封闭端内侧设有用于与车体背门框止口过盈配合的发泡结构；在所述本体内壁且位于靠车外侧的内夹齿与发泡结构之间的位置设有小唇边，发泡结构为非对称发泡结构，非对称发泡结构靠车外侧具有较大发泡，当内夹齿受水冲击变形时，最靠近小唇边的内夹齿与小唇边和较大发泡接触，小唇边为较大发泡提供支撑，较大发泡为内夹齿提供支撑，三者共同形成封闭结构，限制内夹齿过度变形，从而阻止车外侧的水进入。本汽车背门框密封条及汽车背门框密封结构可有效规避背门区域漏水的问题。
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公开(公告)号：CN211684612U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020016719.5
申请日：2020-01-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后门后边缘密封条组件，包括密封条和能将密封条安装在后门总成上的安装卡子，所述密封条为一体式结构，包括骨架、设置在骨架内侧的泡管、设置在骨架后部外侧的第一唇边和设置在骨架后部内侧的第二唇边，第二唇边位于泡管后方，所述安装卡子安装在骨架上，骨架能与后门总成上的密封条安装部相匹配，第一唇边能与后轮眉抵靠，以遮蔽后门总成与后轮眉之间的缝隙，泡管能与侧围外板接触并在侧围外板的挤压作用下进行密封，第二唇边能遮挡侧围外板的后边沿。采用本实用新型能对后门总成与侧围外板进行有效密封，避免泥沙进入车内。
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公开(公告)号：CN203047108U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201220728292.7
申请日：2012-12-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车ECU支架、TCU支架及蓄电池支架的组合结构，包括蓄电池支架和蓄电池托盘，所述蓄电池托盘连接在蓄电池支架上，在蓄电池托盘的左端连接有竖立的ECU安装支架，在蓄电池托盘的右端连接有竖立的TCU安装支架；在所述ECU安装支架的上端设有竖立的第一螺杆，在所述TCU安装支架的上端设有与第一螺杆对应的第二螺杆；一蓄电池固定压板通过两颗螺母连接在第一螺杆和第二螺杆上，所述蓄电池托盘、ECU安装支架、TCU安装支架及蓄电池固定压板连接构成一个“口”字形结构。本实用新型能够解决ECU支架和TCU支架的布置问题，其整体安装可靠，同时还能够限制了蓄电池在蓄电池托盘中的移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217705699U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221941629.2
申请日：2022-07-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后轮眉安装结构及车辆，包括侧围外板和后轮罩外板，所述侧围外板底部为第一搭接部，所述后轮罩外板底部为第二搭接部，所述第一搭接部和第二搭接部固定连接，所述第一搭接部下边沿和第二搭接部下边沿在竖直方向上错位布置且在错位连接位置设有涂装密封胶；所述第一搭接部和第二搭接部上设有用于连接后轮眉的安装通孔。其结构稳固可靠，密封性能好，不仅解决了涂装胶施工困难问题，而且安装点强度高，避免了反复拆装存在的密封失效问题。
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公开(公告)号：CN206667985U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720391653.6
申请日：2017-04-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05B79/02
Abstract: 本实用新型公开了一种防止车门锁销螺母板翻转的结构，包括螺母板和锁销加强件，螺母板的一端焊接有凸焊螺母，其另一端与锁销加强件点焊连接，凸焊螺母所在的螺母板端部边缘设置有向外延伸的限位杆，在锁销加强件上设置有带豁口的限位凸包，限位杆通过所述豁口位于限位凸包内。本实用新型能够控制车门锁销安装时螺母板的翻转角度，避免螺母板产生塑性变形。
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公开(公告)号：CN205971505U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620941400.7
申请日：2016-08-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后门锁销安装部位结构，包括侧围外板、后门锁销加强件、C柱及后轮罩外板，侧围外板和C柱的横截面均呈Z形，侧围外板的竖板上开设有第一安装孔，后门锁销加强件上开设有第二安装孔，C柱的下横板与后轮罩外板搭接焊接，所述后门锁销加强件的横截面呈Z形，其上横板与C柱的上横板搭接焊接，其下横板下横板与后轮罩外板搭接焊接，其竖板内壁上焊接有螺母板，该竖板外壁上开设有C形的胶槽，后门锁销加强件的竖板与侧围外板的竖板胶接；且侧围外板的下横板、后门锁销加强件的下横板及后轮罩外板三者的边缘部搭接焊接。本实用新型能够提高汽车后门锁销安装部位的强度和刚度，避免该安装部位开裂。
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公开(公告)号：CN205769598U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620515422.7
申请日：2016-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型涉及一种用于暖风压力室板的加强件结构，包括加强构件本体，所述加强构件本体包括支撑腹板、和沿所述支撑腹板两端延伸形成有上、下连接腹板，所述连接腹板用于与暖风压力室壁连接固定，在所述加强构件本体延伸的两侧均翻折有连续的加强翻边；本实用新型解决了带有翻边的零部件在大角度弯折延伸时，因为翻边无法连续延续，零部件的局部强度突变削弱的问题。
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公开(公告)号：CN205769143U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620514786.3
申请日：2016-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型涉及一种碰撞横梁安装结构，包括碰撞横梁总成和后裙板，碰撞横梁总成包括碰撞横梁和安装在碰撞横梁上的数个安装件，后裙板上具有与安装件一一对应的安装部；安装件上设有冲压而成的挂钩且安装部设有与挂钩相匹配的预安装孔，或者安装部设有冲压而成的挂钩且安装件上设有与挂钩相匹配的预安装孔；挂钩和预安装孔配合以将碰撞横梁总成挂在后裙板上。本实用新型在不增加成本和车身重量的前提下降低了碰撞横梁安装难度。
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