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公开(公告)号：CN221423184U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202420147263.4
申请日：2024-01-22
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E21D7/00
Abstract: 本实用新型提供一种适用于隧道内竖井工程的锁口圈，包括，初支钢架：所述初支钢架在隧道内沿隧道纵向方向设置；初支纵向联结钢架：所述初支纵向联结钢架包括设置在侧墙的侧墙初支纵向联结钢架以及设置在隧道底面的底面纵向联结钢架；横向联结钢架：所述横向联结钢架沿隧道横向设置在隧道底面上；锁口圈钢架：所述锁口圈钢架包括锁口圈横梁和锁口圈纵梁，所述锁口圈横梁沿隧道横向设置在竖井两侧，所述锁口圈纵梁沿隧道纵向设置在竖井两侧，所述锁口圈横梁与相邻的所述初支钢架以及初支纵向联结钢架焊接连接。通过将隧道内竖井锁口圈与隧道初支一体式设计，确保隧道拱脚与竖井井口支护安全可靠、结构稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221761930U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202323616201.8
申请日：2023-12-28
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种非对称矿山法异形隧道结构，包括上、下层叠设置的上层隧道和下层隧道，所述上层隧道呈圆拱直墙结构，所述下层隧道呈矩形框架结构；所述下层隧道包括相对设置的第一侧墙和第二侧墙，所述下层隧道的宽度小于上层隧道，且所述第一侧墙与上层隧道的一侧侧墙对齐；所述第一侧墙包括与上层隧道初支拱架相连接的初支钢架，所述第二侧墙至少包括喷射混凝土面板和锚入下层隧道围岩的边坡锚杆。本异形隧道结构，满足了城市轨道交通工程不同功能区域交错、合并布置的需要；并通过将基坑支护运用到矿山法隧道中，与隧道支护有效结合的方式，达到了节省地下空间、减小工程风险、节省支护措施，提高施工效率，节约工程投资的目的。
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公开(公告)号：CN217174416U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220207924.9
申请日：2022-01-26
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种轨道交通组合装配式站台结构，包括第一立柱、横梁、纵梁、侧立板和桁架楼层板；横梁、纵梁及侧立板顶面铺设桁架楼层板；桁架楼层板包括底模、桁架和现浇混凝土层；横梁顶面设有第一连接筋，纵梁顶面设有第二连接筋，侧立板顶面设有第三连接筋，第一连接筋、第二连接筋和第三连接筋贯穿底模后与桁架绑扎连接。通过预制第一立柱、横梁、纵梁及侧立板，实现现场快速拼接，仅需在连接处湿作业以连接稳固；通过铺设桁架楼层板，并使第一立柱、横梁、纵梁及侧立板顶面预留筋贯穿底模后与桁架绑扎连接，之后浇筑混凝土使站台结构整体连接，施工效率高，仅需少量支模浇筑即可，便于后期模具拆除。
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公开(公告)号：CN215804586U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122396906.8
申请日：2021-09-30
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型提供的一种适用于掘进机施工的岩质隧道抗浮管片，包括管片和抗浮部件，所述管片与隧道岩壁之间留置有第一注浆间隙；所述管片朝向隧道岩壁一侧设有至少一个抗浮部件，所述抗浮部件收容于所述第一注浆间隙内，且所述抗浮部件顶面与隧道岩壁形成第二注浆间隙，所述第二注浆间隙小于所述第一注浆间隙。基于岩质隧道围岩的收敛变形小的特点，通过在管片背后增设限位抗浮部件，从而达到约束管片变形范围，减小管片上浮的目的。对于减小岩质隧道管片上浮、错台具有良好的作用，从而达到控制整个岩质隧道管片平面和竖向的施工误差的目的，提高了隧道工程的整体质量，有效避免了管片上浮引起的侵界问题和调线调坡问题。
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公开(公告)号：CN211174135U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921816713.X
申请日：2019-10-28
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供的高填方边坡及深回填土区隧道暗挖进洞支护结构，包括桩基、冠梁、拱架和底支护；桩基有多个且均匀间隔设置在隧道两侧；冠梁有两个，且每个冠梁设置在位于隧道同一侧全部桩基顶面；拱架有多个，每个拱架均设置在隧道两侧相对设置的两个桩基上方；底支护有多个且设置在隧道底部，每个底支护两端分别与隧道两侧的桩基连接；拱架、桩基以及底支护共同在同一隧道截面的投影内形成闭环支护进洞结构。通过设置两排桩基以克服深回填土区地基承载力差的问题，通过在桩基上施作拱架，以将进洞口从边坡处向外大幅延伸以防止边坡灾害发生时造成人员、设备损害，通过在桩基间连接底支护以形成闭环支护进洞结构，提高了进洞口结构稳定性。
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公开(公告)号：CN210660134U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921440896.X
申请日：2019-09-02
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E21D11/18
Abstract: 本实用新型提供的适用于扩大拱脚初支拱盖法的异型拱架，包括拱顶钢架、拱脚钢架和边墙钢架，所述拱脚钢架设置在所述拱顶钢架和边墙钢架之间，所述拱脚钢架从靠近所述拱顶钢架的一端向靠近所述边墙钢架的一端逐渐扩大，所述拱脚钢架底面靠近隧道一侧与所述边墙钢架顶面抵接，所述拱脚钢架底面远离所述隧道一侧与所述隧道外部的围岩抵接，所述隧道的一侧设有至少两个所述拱脚钢架，两个所述拱脚钢架依次连接。本实用新型提供的适用于扩大拱脚初支拱盖法的异型拱架，通过阶梯式设置多个大拱脚钢架，将整个拱架的荷载向隧道四周围岩逐级传递，以减轻拱脚钢架底端荷载集中问题，降低了拱脚钢架和边墙钢架的结构强度和刚度要求，提高了工程质量。
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