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公开(公告)号：CN209892713U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920368050.3
申请日：2019-03-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H41/24 , F16F15/315
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机后端连接结构，用于连接发动机飞轮和变矩器，变矩器包括连接盘和一端穿出连接盘的变矩器轴。本实用新型包括一体成型的飞轮支架和飞轮连接圈；飞轮支架包括相连接的空心圆柱和用于与发动机飞轮连接的法兰盘。飞轮连接圈包括盘状本体，盘状本体的一端设有凹槽，且该端盘状本体的外周面设有用于与连接盘连接的法兰部；盘状本体的另一端与空心圆柱连接，且盘状本体上设有与空心圆柱同轴线的贯通孔；连接时，变矩器轴穿过贯通孔延伸至空心圆柱内，贯通孔和空心圆柱均与变矩器轴间隙配合。本实用新型发动机后端连接结构零部件数量少、结构重量轻，在与变矩器安装尺寸不变的前提下，可实现发动机长度的增加。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204783230U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520370262.7
申请日：2015-06-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机冷却系统，包括发动机水道、水泵、节温器、热交换器、散热器，发动机机体上设有发动机进水管，节温器的进水口连通有小循环出水管，节温器的出水口连通有大循环出水管，散热器的出水口与热交换器的进水口连通，热交换器的出水口与发动机进水管连通，发动机进水管与发动机水道的入口端连通，发动机水道的出口端与节温器的进水口连通，节温器上的大循环出水管与散热器的进水口连通，节温器上的小循环出水管与热交换器的进水口连通，水泵串联安装在热交换器的进水口与节温器的进水口之间的管路上。本实用新型可实现对整机相关部件的优先冷却，可提高整机的工作性能。
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公开(公告)号：CN203925699U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420274813.5
申请日：2014-05-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种消声器，包括顶部设有出气管、侧部设有进气管的消声器本体，消声器本体内腔中设有两个隔板，两隔板将消声器本体自上而下依次分为三个扩张室，出气管穿过第一扩张室、第一隔板、第二扩张室和第二隔板伸入第三扩张室内，废气通过进气管进入消声器本体内,通过各扩张室对不同频段的噪声进行降噪，第二扩张室内安装有两个穿孔管，两个穿孔管上部与第一扩张室连通，两个穿孔管下部与第三扩张室连通，经过第二扩张室的过程中，中高频噪声穿过穿孔管，使一部分声能转化为热能，消耗掉，消声器本体横截面为椭圆形，增大消声器的面积，利于充分发挥消声器的性能，本实用新型结构简单，降噪效果好。
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公开(公告)号：CN203347959U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320389787.6
申请日：2013-07-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型进、排气系统，其包括连接在发动机体上的两台空气滤清器、两台增压器和消声器，发动机机体上安装有分别与两空气滤清器的出气端连接的空滤器集气箱，空滤器集气箱上设有两出气端分别与增压器的进气管连接。本实用新型优化了现有的进排气系统的结构，使发动机供气更加均匀，从而满足整机各涡轮增压器的进气效率，并且有效的降低了排气管路的背压以及大大降低了发动机的噪声。
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公开(公告)号：CN303579374S
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201530303489.5
申请日：2015-08-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：柴油机。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于提供动力。3．本外观设计产品的设计要点：外部形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
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