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公开(公告)号:CN209892713U
公开(公告)日:2020-01-03
申请号:CN201920368050.3
申请日:2019-03-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H41/24 , F16F15/315
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机后端连接结构,用于连接发动机飞轮和变矩器,变矩器包括连接盘和一端穿出连接盘的变矩器轴。本实用新型包括一体成型的飞轮支架和飞轮连接圈;飞轮支架包括相连接的空心圆柱和用于与发动机飞轮连接的法兰盘。飞轮连接圈包括盘状本体,盘状本体的一端设有凹槽,且该端盘状本体的外周面设有用于与连接盘连接的法兰部;盘状本体的另一端与空心圆柱连接,且盘状本体上设有与空心圆柱同轴线的贯通孔;连接时,变矩器轴穿过贯通孔延伸至空心圆柱内,贯通孔和空心圆柱均与变矩器轴间隙配合。本实用新型发动机后端连接结构零部件数量少、结构重量轻,在与变矩器安装尺寸不变的前提下,可实现发动机长度的增加。
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公开(公告)号:CN208900249U
公开(公告)日:2019-05-24
申请号:CN201821606941.X
申请日:2018-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本方案采用与空气滤清器主滤芯结构相同的预滤器主滤芯,并在预滤器主滤芯上套设防护罩,通过简单的零部件设计,配合尺寸的合理调整,使得防护罩和预滤器主滤芯有效配合,形成一个高效空气预滤器整体,此结构预滤过滤效率高,装配简单、安装方便。并且能够使用报废的空气滤清器主滤芯作为预滤器主滤芯使用,极大的节约了使用成本。本方案还提供了一种具有上述高效空气预滤器的空气滤清器总成及空气处理系统。
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