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公开(公告)号：CN114517750B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202210297196.X
申请日：2022-03-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种EGR系统是否处于积碳状态的确定方法及装置。该发明包括：确定发动机是否处于预设工况，在发动机处于预设工况的情况下，获取EGR阀的状态，其中，EGR阀的状态为以下任意一种：全开状态、关闭状态；依据EGR阀的状态，获取EGR废气管路中的废气对应的废气参数；依据废气参数，确定EGR系统是否处于待清理积碳状态。通过本发明，解决了相关技术中没有明确、有效的对发动机的EGR系统的积碳情况进行预判的方法的技术问题。
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公开(公告)号：CN114517750A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210297196.X
申请日：2022-03-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种EGR系统是否处于积碳状态的确定方法及装置。该发明包括：确定发动机是否处于预设工况，在发动机处于预设工况的情况下，获取EGR阀的状态，其中，EGR阀的状态为以下任意一种：全开状态、关闭状态；依据EGR阀的状态，获取EGR废气管路中的废气对应的废气参数；依据废气参数，确定EGR系统是否处于待清理积碳状态。通过本发明，解决了相关技术中没有明确、有效的对发动机的EGR系统的积碳情况进行预判的方法的技术问题。
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公开(公告)号：CN114673614B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210283471.2
申请日：2022-03-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种空滤的工作状态的确定方法、确定装置和车辆，发动机包括空滤，该方法包括：获取多个时间节点的空滤的进气压力，得到多个目标进气压力；计算满足第一预设条件的目标进气压力的平均值，得到第一平均进气压力，第一预设条件为发动机的运行时间小于或者等于预设时间且发动机的运行里程小于或者等于预设里程；计算满足第二预设条件的目标进气压力的平均值，得到第二平均进气压力，第二预设条件为发动机的运行时间大于预设时间且发动机的运行里程大于预设里程；根据第一平均进气压力和第二平均进气压力确定空滤的工作状态是否异常。该方法解决了现有技术中无法自动判断空滤的工作状态的异常的问题。
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公开(公告)号：CN114673617A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210284558.1
申请日：2022-03-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02N11/10
Abstract: 本申请提供了一种起动机的工作状态的监测方法、监测装置和车辆，该方法包括：获取起动机所属的发动机的多组冷启动数据，每组冷启动数据至少包括一一对应的发动机冷启动的启动时间和发动机冷启动时的环境温度；确定部分组的冷启动数据为目标冷启动数据，所有的目标冷启动数据中，任意两组目标冷启动数据的环境温度的差值小于第一预定温差；在目标平均值大于启动时间阈值的情况下，发送工作状态异常信息，工作状态异常信息用于提示起动机的工作状态异常，目标平均值为预定数量的目标冷启动数据的启动时间的平均值。该方法解决了现有技术无法对起动机进行工作状态监测导致起动机的使用寿命低的问题。
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公开(公告)号：CN114673614A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210283471.2
申请日：2022-03-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种空滤的工作状态的确定方法、确定装置和车辆，发动机包括空滤，该方法包括：获取多个时间节点的空滤的进气压力，得到多个目标进气压力；计算满足第一预设条件的目标进气压力的平均值，得到第一平均进气压力，第一预设条件为发动机的运行时间小于或者等于预设时间且发动机的运行里程小于或者等于预设里程；计算满足第二预设条件的目标进气压力的平均值，得到第二平均进气压力，第二预设条件为发动机的运行时间大于预设时间且发动机的运行里程大于预设里程；根据第一平均进气压力和第二平均进气压力确定空滤的工作状态是否异常。该方法解决了现有技术中无法自动判断空滤的工作状态的异常的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114673581A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210284551.X
申请日：2022-03-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种确定尿素泵是否处于待保养状态的方法及装置。该发明包括：获取尿素泵对应的多个工况参数，分别判断多个工况参数是否满足多个工况参数各自对应的多个预设条件；在多个工况参数分别满足各自对应的预设条件的情况下，获取尿素泵在当前时间点对应的尿素泵压瞬态值，并计算尿素泵压瞬态值与预设尿素泵压标定值之间的方差值；依据方差值，确定尿素泵是否处于待保养状态；在确定尿素泵处于待保养状态的情况下，触发提示信息以提醒尿素泵处于待保养状态。通过本发明，解决了相关技术中仅通过报故障后才对尿素泵进行检修，同时也解决了定里程的清理尿素系统的滤芯，不考虑具体的运行工况，不适用于全部用户的问题。
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公开(公告)号：CN113608515A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110730102.9
申请日：2021-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种车辆维保的闭环控制方法、控制器和闭环控制系统，闭环控制方法包括步骤：根据车辆信息以及车主信息生成维保信息档案；根据维保信息档案向车主推送预约维保信息；根据车辆完成维保后获取车辆的实际维保信息；比较预约维保信息与实际维保信息的区别并更新和校正维保信息档案。本发明提供的车辆维保的闭环控制方法，能够通过维保信息档案提醒并引导车主规范保养，并能够通过实际维保信息对预约维保信息进行闭环控制，以此达到维保信息档案自我修正的目的，提高后续预约维保信息的推送准确性，以此提高整车出勤率，使维保项目及操作规范化、标准化，提高维保质量和维保体验。
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公开(公告)号：CN104401875B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410655587.X
申请日：2014-11-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B66C13/16
Abstract: 本发明实施例提供一种起重机工况因素数据采集方法及系统，所述方法包括：采集起重机运行过程中的工况路谱；所述路谱中包括若干工况点；对所述路谱中的工况点进行区分；将上车操作过程中的工况点作为上车工况点；将下车操作过程中的工况点作为下车工况点；针对所述上车工况点进行统计运算，得到上车部分工况因素数据；针对所述下车工况点进行统计运算，得到下车部分工况因素数据。
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公开(公告)号：CN104401875A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410655587.X
申请日：2014-11-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B66C13/16
CPC classification number: B66C13/16 , B66C2700/00
Abstract: 本发明实施例提供一种起重机工况因素数据采集方法及系统，所述方法包括：采集起重机运行过程中的工况路谱；所述路谱中包括若干工况点；对所述路谱中的工况点进行区分；将上车操作过程中的工况点作为上车工况点；将下车操作过程中的工况点作为下车工况点；针对所述上车工况点进行统计运算，得到上车部分工况因素数据；针对所述下车工况点进行统计运算，得到下车部分工况因素数据。
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公开(公告)号：CN113740489B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202110839647.3
申请日：2021-07-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明公开了一种氮氧传感器的检测装置及检测方法，该氮氧传感器的检测装置包括尾排管路、参考氮氧传感器和控制器,尾排管路以可拆卸的方式设置在排气管路的末端和后处理箱之间，尾排管路上设有与其内部连通的测试位和参考位，测试位和参考位位于尾排管路的同一圆周面上，测试位用于安装待测氮氧传感器，参考氮氧传感器安装在参考位上，参考氮氧传感器和待测氮氧传感器分别与控制器电连接，控制器用于比较待测氮氧传感器的第一检测数据和参考氮氧传感器的第二检测数据，并且判断待测氮氧传感器是否存在故障。利用上述检测装置对氮氧传感器进行检测的操作简便，对检测人员的文化水平要求不高，有效提高了对氮氧传感器检测的便捷性。
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