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公开(公告)号：CN112760452B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202011552716.4
申请日：2020-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种钇基重稀土镁合金包芯线及其在制备厚大蠕墨铸铁铸件的应用；所述钇基重稀土镁合金包芯线包括：外皮；包覆在所述外皮中的合金粉末；所述合金粉末包括以下组分：Mg 5wt％～15wt％；Si 40wt％～60wt％；Y 1.2wt％～2.1wt％；La 2.1wt％～4.2wt％；Fe余量。本发明提供的钇基重稀土镁合金包芯线采用特定含量组分的合金粉末，适用于喂线法生产蠕墨铸铁，并且适量的钇基重稀土减少了厚大蠕墨铸铁铁水的蠕化衰退和孕育衰退，同时减轻了镁元素和轻稀土元素的偏析，在生产断面厚大、凝固时间长或壁厚差异大的蠕墨铸铁铸件时，能够避免片状石墨出现，获得均匀分布的石墨组织，且减少石墨粗大、石墨畸变及产生碳化物的情况；并且能够扩大对原铁水的含量范围要求，增加了蠕化线加入长度的宽度范围。
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公开(公告)号：CN114891965A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210380627.9
申请日：2022-04-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机缸盖及其热处理工艺。发动机缸盖的热处理工艺包括如下步骤：将发动机缸盖毛坯置于加热炉中，加热至822℃～842℃，并保温1h～2h；将发动机缸盖毛坯随加热炉冷却至共析转变温度，所述共析转变温度为Ac1～Ac3；将发动机缸盖毛坯置于盐浴炉中进行等温淬火，等温淬火温度为260℃～400℃，等温淬火时间为0.5h～2h；将发动机缸盖毛坯从盐浴炉中取出，并空冷至室温。本发明的发动机缸盖的热处理工艺，灰铸铁在加热至完全奥氏体化后，随炉冷却至共析转变温度，部分奥氏体转变为一部分铁素体，铁素体具有一定的延展性，在原有的奥铁体基础上，增加铁素体可以降低发动机缸盖的硬度，从而降低发动机缸盖的机加工难度。
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公开(公告)号：CN103014232B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201310008155.5
申请日：2013-01-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种进行铁水蠕化、脱硫处理使用的镁硅铁芯包芯线以及孕育处理使用的稀土硅铁芯包芯线。蠕化线基本是由钢带和包裹在钢带内部的镁硅铁合金粉末构成；孕育线基本是由钢带和包裹在钢带内部的稀土硅铁合金粉末构成。本发明用于生产蠕墨铸铁的喂线处理时，与现在其他成分组成的包芯线相比，可有效提高蠕化及孕育处理的平稳性；可有效准确控制处理后铁水的残镁量、残余稀土量、终硫量，生产出高质量的蠕墨铸铁；较大提高蠕化及孕育元素在铁水中的有效率，降低喂线蠕化处理的总成本。其基本方案是通过优化单位包芯线中镁含量及稀土含量，制备出适宜镁含量的蠕化线和适宜稀土含量的孕育线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102181780A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110034082.8
申请日：2011-01-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种灰铸铁，包括以下重量百分比含量的元素：C：3.1％～3.4％，Si：1.5％～2.1％，Mn：0.5％～0.8％，P：0％～0.06％，S：0.05％～0.15％，Cr：0.15％～0.50％，Cu：0.3％～0.8％，Sn：0％～0.12％，Ni：0.20％～0.60％，Fe余量。本发明在灰铸铁的生产过程中向铁水加入铜、铬、镍、锡进行合金化，能够避免使用钼进行合金化所带来的缩松倾向大的缺点，得到的灰铸铁铸造性能优越，铸件不产生缩孔，可以满足目前高性能发动机关键铸件气缸体、气缸盖的材质要求；镍和锡的价格低于钼的价格，铸件的成本较低。
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公开(公告)号：CN212722737U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021307856.0
申请日：2020-07-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种缸盖蠕化率检测装置，通过进料辊道和出料辊道实现缸盖的自动运输，检测组件实现缸盖的自动夹紧、翻转、锪平和超声波检测，根据超声波检测器检测的声音传播速度与铸件蠕化率的对应关系，判断缸盖的蠕化率是否满足合格。本方案通过铣刀组件对缸盖的上表面和下表面进行锪平，锪平处理不影响缸盖的加工精度，不会造成缸盖作废，因此能够对所有缸盖进行一一监控，减少漏检情况的发生，降低蠕化率偏低或者灰化的缸盖流转到下游工序的风险。
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公开(公告)号：CN220969101U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322454696.2
申请日：2023-09-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及搅拌器技术领域，特别涉及一种搅拌器，包括：搅拌装置、升降组件和框架组件；所述搅拌装置通过所述升降组件安装于所述框架组件；所述升降组件包括升降部和连接板，所述框架组件包括框架本体，所述框架本体内部开设有用于容纳所述连接板的安装空间，所述连接板设置于所述升降部的输出端，并用于带动所述搅拌装置沿所述框架本体的延伸方向往复运动，自动化的升降过程，一方面提升了金属液的搅拌效率，另一方面减少了工人劳动量的增加。
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公开(公告)号：CN219064710U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223241492.2
申请日：2022-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种砂型铸造铸件温度测量装置；涉及砂型铸造领域；针对目前批量生产砂型内部铸件温度不便获取的问题，通过支架与保护套组合，稳定保护套及内部热电偶的位置，方便其从外部安装于砂型并穿过气眼探入所需测温位置，无需预埋导热体，螺纹段的配合能够使保温套沿轴向相对于支架移动，改变测温位置，达到检测内部特定位置温度的需求。
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公开(公告)号：CN206530409U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201720017709.1
申请日：2017-01-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机及其具有主轴承座的气缸体，具有主轴承座的气缸体，包括主轴承座(1)，还包括设置于所述主轴承座(1)的螺栓连接孔处的预制加强件(2)。本实用新型提供的具有主轴承座的气缸体，气缸体整体铸造而成，通过设置预制加强件，在主轴承座的螺栓连接孔处设置预制加强件，提高了主轴承座支撑主轴的支撑强度，进而提高了主轴承座的承受载荷，满足发动机对主轴承座处结构强度需求，有效提高了该处的强度，进而提高了主轴承座的结构强度；并且，仅需在主轴承座的螺栓连接孔处设置预制加强件即可，方便了气缸体的加强操作。
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