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公开(公告)号：CN119800171A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510010576.4
申请日：2025-01-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种免热处理ZL101A铝合金及其制备方法。以质量百分比计，该免热处理ZL101A铝合金包括：6.5％～7.5％的Si元素、0.2％～0.4％的Mg元素、0.05％～0.9％的Sc元素、0.05％～0.9％的Er元素、0.1％～0.2％的Ti元素、≤0.1％的Mn元素、≤0.2％的Fe元素、≤0.2％的Cu元素，其余为Al元素；其中，免热处理ZL101A铝合金中还添加有增强颗粒，增强颗粒在免热处理ZL101A铝合金中的质量占比为0.1％～3％。本申请的免热处理ZL101A铝合金改善了免热处理ZL101A铝合金的力学性能，提高了免热处理ZL101A铝合金在铸态下的强度和韧性。
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公开(公告)号：CN118965847B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411452939.1
申请日：2024-10-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本申请提供了一种铸成物数字模型的参数优化方法、装置、介质和系统，根据第一相对偏差的正负，增大铸成物数字模型的热导率和界面换热系数，或者减小铸成物数字模型的热导率和界面换热系数，能够使得铸成物数字模型的热导率和界面换热系数的寻优方向更为精确，从而提高了寻优效率，重复执行获取步骤和调整步骤，从而以迭代更新的方式来不断的寻优，且考虑当前相对偏差在容许范围内时，即可确定最优的参数，从而解决了为了提高铸成物的数字模型的仿真精度，现有方案仅仅是依靠历史数据进行经验总结，从而为数字模型的参数进行的寻优，进而导致现有方案数字模型的参数的寻优效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN118756129A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410746194.3
申请日：2024-06-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及金属表面涂层技术领域的一种复合涂层及其制备方法，复合涂层包括：过渡层，连接于基材的表面：防腐蚀层，连接于所述过渡层远离所述基材一侧的表面：阻氢涂层，连接于所述防腐蚀层远离所述防腐蚀层一侧的表面。本申请的复合涂层具有很好的阻氢效果，具有高的耐腐蚀性和抗氢扩散能力，可以提升对发动机的核心零部件的保护，制备方法在复合涂层制备过程中不引入氢或氢气，不会存在铸铁表面镀不上防腐蚀层的现象，降低了工艺成本，且对环境无污染，保证了工艺的可行性。
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公开(公告)号：CN116911074A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311160926.2
申请日：2023-09-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/20 , B22C9/02 , B22D46/00 , G06F119/18 , G06F119/08 , G06F119/12
Abstract: 本发明实施例公开了一种冷冻砂型预冷仓的开启时间确定方法、装置和预冷仓，通过将冷冻砂型利用预设砂型三维模型划分为多个单元格，并通过判断温度最高的单元格的温度是否满足目标冷冻温度来确定冷冻砂型所需要的冷冻时长，进而确定预冷仓的开启时间，解决了现有技术中无法对预冷仓的开启时间进行准确控制所导致的冷冻砂型的温度无法满足需求的技术问题，实现了冷冻过程的能量节约，且提高了工作效率、降低了工艺成本的技术效果。
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公开(公告)号：CN117542452A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311475523.7
申请日：2023-11-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于热模数计算的蠕化率表征方法、设备及介质，其中方法包括：获取第一样本铸件各部位的热模数、原铁水的含硫量、蠕化剂加入量以及蠕化率；确定所述样本铸件各部位分别对应的所述热模数、所述含硫量、所述蠕化剂加入量以及所述蠕化率之间的表征模型；通过第二样本铸件各部位的蠕化率对所述表征模型对进行验证；使用通过验证的所述表征模型预测待检测铸件的蠕化率。通过仿真模拟计算和回归分析等手段，利用热模数并结合铁水的含硫量和蠕化剂加入量，预测铸件不同部位的蠕化率，并建立“蠕化率‑热模数‑含硫量‑蠕化剂量”四者之间的数学关系模型，实现对铸件不同部位蠕化率的精准预测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117343564A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311145597.4
申请日：2023-09-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: C09D4/02 , B22D31/00 , C09D4/06 , C09D5/08 , C09D7/61 , C09D7/62 , C09D7/65 , C08F226/12 , C08F220/10 , F02M35/10
Abstract: 本申请涉及涂料技术领域，特别涉及一种铸渗涂料及其制备方法、带有铸渗层的进气道。该铸渗涂料包括：30％‑50％重量的合金粉末；3％‑7％重量的粘结剂；1％‑2％重量的稀土金属氧化物；0.1％‑2.0％重量的pH调节剂；以及，剩余量的分散介质，其中，分散介质包括如下重量份数的组分：水30‑50份、有机溶剂1‑5份、消泡剂1‑3份、聚(甲基)丙烯酸酯聚合物5‑20份。该铸渗涂料可以避免合金粉末的过度沉淀，并且在发生沉淀时，通过简单的搅拌可以使沉淀重新分散，且其形成的铸渗层更为致密，减小局部酸蚀的发生，减缓酸蚀速率，从而提升铸渗涂料的耐酸蚀性和均匀性。
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公开(公告)号：CN117300102A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311169701.3
申请日：2023-09-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种合金块的制备方法，涉及合金材料领域，可以根据铸件浇注过程中的浇注温度和熔融金属冲刷铸件的目标位置的时长，确定合金块的包覆层的厚度。基于该包覆层的厚度制备的合金块，能够在铸件浇注完成时融化，并向铸件指定位置释放合金元素，使铸件的指定位置合金化，从而提升铸件的局部力学性能。
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公开(公告)号：CN117266977A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311415020.0
申请日：2023-10-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，公开了一种发动机冷却装置、车辆及发动机冷却方法。该发动机冷却装置包括壳体、内轮、风扇组件、皮带轮和多个离合组件。通过离合组件使得皮带轮与内轮在发动机不同状态下切换结合或分离状态，实现动机冷却装置在发动机驱动和储气机构驱动两种模式下切换，在发动机运行时，以发动机驱动皮带轮带动风扇组件对发动机进行散热，在发动机停机后利用储气机构驱动风扇组件对发动机进行散热，确保了在发动机停机后仍能确保对发动机进行一段时间的冷却，使发动机的热量在停机后仍保持快速地散发，迅速降低发动机温度，延长发动机外围和内部的塑料件及运动件的寿命，加强发动机的可靠性。
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公开(公告)号：CN117149773A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311164137.6
申请日：2023-09-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F16/22 , G06F16/2455 , G06F16/28
Abstract: 本申请实施例提供一种标准件处理方法、装置及设备，涉及车辆技术领域。该方法包括：访问标准件数据库，显示标准件数据库中的所有标准件；响应于触发任一标准件的操作，显示标准件的一层族表，其中一层族表中包括标准件的多个标准件实例；响应于触发标准件中的任一标准件实例的操作，显示标准件实例的二层族表，其中二层族表中包括标准件实例的多个子实例以及各子实例的可变参数的项；响应于针对任一子实例的预设操作，对二层族表的任一子实例删除或添加；响应于针对任一子实例的可变参数的项的预设操作，对二层族表的任一子实例的可变参数进行更改，提高了标准件的适用范围。
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公开(公告)号：CN116124061A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211523948.6
申请日：2022-12-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种砂型涂料喷涂厚度测量方法及工艺参数控制方法，通过非接触式测厚手段解决了砂型涂料层厚度难以检测的问题，并建立了指导喷涂工艺的方法体系；通过用测量板承载涂料，为非接触式漆膜测厚仪提供一种光滑稳定的基体，避免了粗糙不平的砂型表面引起检测结果波动导致误差。后通过体式显微镜对非接触式漆膜测厚仪测得的涂层厚度进行校准，提高了漆膜测厚仪的测量准确性。获得了准确检测砂型表面涂层厚度的方法。
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