公开(公告)号：CN118814058A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202411042174.4

申请日：2024-07-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司

Inventor： 安存国 ,  李永亮 ,  乔进国 ,  廉贞松 ,  鲍俊敏 ,  张行河 ,  李菲

IPC: C22C37/10 ,  C22C37/06 ,  C22C33/06 ,  C22C33/08 ,  C21C1/08 ,  B22D1/00 ,  C21C7/00 ,  B22C9/22 ,  F02F1/00 ,  F02F1/24

Abstract: 本发明涉及铸铁加工技术领域，公开了一种高蠕化率RuT450材质及其制备方法，按质量百分比计，高蠕化率RuT450材质包括以下组分：碳3.60％‑3.80％，硅2.00％‑2.50％，铜0.70％‑1.0％，锡0.070％‑0.10％，铬不超过0.10％，硫0.010％‑0.015％，磷不超过0.040％，锰0.30％‑0.80％，镁0.010％‑0.025％，稀土0.010％‑0.025％，其余为铁及不可避免的杂质。本发明提出的高蠕化率RuT450材质，不仅满足了柴油发动机缸体和缸盖对蠕墨铸铁材料的高标准要求，而且在制备过程中通过精确控制各元素的含量和比例，实现了蠕化率稳定控制在88％至95％的范围内，从而有效提升了铸件的力学性能和铸造性能。

公开(公告)号：CN119843162A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202510077061.6

申请日：2025-01-17

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司

Inventor： 乔进国 ,  张行河 ,  鲍俊敏 ,  安存国 ,  李孝艳 ,  孙长伟 ,  孙帆 ,  李永亮 ,  廉贞松

IPC: C22C37/10 ,  C22C37/06 ,  C22C33/08 ,  C21C1/08 ,  B22D1/00

Abstract: 本发明提供一种高硅碳比低合金化灰铸铁材料及其制备方法和HT350联体气缸盖铸件，以质量分数计，包括：C 3.00～3.25％，Si 2.10～2.50％，Mn 0.6～1.2％，0.07％≤S≤0.13％，P≤0.06％，Cu 0.3～0.7％，Cr 0.15～0.30％，Mo 0.05～0.20％，Sn 0.03～0.07％，余量为Fe。上述组分及用量组成的灰铸铁材料具有高硅碳比低合金化，提升铸件的力学性能；高碳当量降低铸件缩松倾向。灰铸铁材料浇注生产联体气缸盖(取样部位壁厚20mm～30mm)本体抗拉强度可达到300MPa以上，硬度达到200～250HBW，铸件缩松漏水率小于0.8％。

公开(公告)号：CN103014232A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201310008155.5

申请日：2013-01-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李明 ,  房夺 ,  张行河 ,  姜爱龙

IPC: C21C7/00 ,  C22C37/10 ,  C22C33/08

Abstract: 本发明涉及一种进行铁水蠕化、脱硫处理使用的镁硅铁芯包芯线以及孕育处理使用的稀土硅铁芯包芯线。蠕化线基本是由钢带和包裹在钢带内部的镁硅铁合金粉末构成；孕育线基本是由钢带和包裹在钢带内部的稀土硅铁合金粉末构成。本发明用于生产蠕墨铸铁的喂线处理时，与现在其他成分组成的包芯线相比，可有效提高蠕化及孕育处理的平稳性；可有效准确控制处理后铁水的残镁量、残余稀土量、终硫量，生产出高质量的蠕墨铸铁；较大提高蠕化及孕育元素在铁水中的有效率，降低喂线蠕化处理的总成本。其基本方案是通过优化单位包芯线中镁含量及稀土含量，制备出适宜镁含量的蠕化线和适宜稀土含量的孕育线。

公开(公告)号：CN117488178A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202311485107.5

申请日：2023-11-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司

Inventor： 乔进国 ,  鲍俊敏 ,  孙帆 ,  李孝艳 ,  安存国 ,  孙长伟 ,  张行河 ,  吕清轲

IPC: C22C37/10 ,  C22C37/08 ,  C22C33/08 ,  F02F1/00 ,  F02F1/24

Abstract: 本发明提供一种灰铸铁及其制备方法和应用，该灰铸铁包括：C3.30％～3.40％，Si 1.80％～2.10％，Mn 0.60％～1.00％，S 0.060％～0.120％，Cu0.50％～0.80％，Cr 0.15％～0.30％，Ni 0.20％～0.40％，Sn 0.040％～0.080％，N0.0080％～0.0110％，杂质元素0～0.11％，余量为Fe。该灰铸铁抗拉强度高、硬度高、缩松风险小，生产气缸盖时能够兼顾改善力学性能，降低漏水率。

公开(公告)号：CN119824299A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202411831020.3

申请日：2024-12-12

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司

Inventor： 安存国 ,  李永亮 ,  乔进国 ,  鲍俊敏 ,  廉贞松 ,  张行河 ,  孙帆 ,  孙业弟

IPC: C22C37/06 ,  C22C37/10 ,  C22C33/06 ,  C21C1/08 ,  C21C7/00 ,  C22C33/10

Abstract: 本发明提供了一种混基固溶强化蠕墨铸铁及其制备方法，该混基固溶强化蠕墨铸铁包括按质量百分比计的以下各组分：C 2.80％～3.30％，Si 3.30％～3.80％，Mn0.40％～0.80％，S 0.010％～0.015％，P 0～0.040％且不为0，Cu 0.30％～0.60％，Mo0.10％～0.30％，Cr 0.15％～0.35％，Mg 0.010％～0.025％，稀土元素0.010％～0.025％，余量为Fe及不可避免的杂质。本发明的混基固溶强化蠕墨铸铁的力学性能和机械加工性能得到提高，稳定达到RuT450牌号力学性能的要求，并保持较好的稳定性、一致性以及可追溯性。

公开(公告)号：CN103014232B

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：CN201310008155.5

申请日：2013-01-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李明 ,  房夺 ,  张行河 ,  姜爱龙

IPC: C21C7/00 ,  C22C37/10 ,  C22C33/08

Abstract: 本发明涉及一种进行铁水蠕化、脱硫处理使用的镁硅铁芯包芯线以及孕育处理使用的稀土硅铁芯包芯线。蠕化线基本是由钢带和包裹在钢带内部的镁硅铁合金粉末构成；孕育线基本是由钢带和包裹在钢带内部的稀土硅铁合金粉末构成。本发明用于生产蠕墨铸铁的喂线处理时，与现在其他成分组成的包芯线相比，可有效提高蠕化及孕育处理的平稳性；可有效准确控制处理后铁水的残镁量、残余稀土量、终硫量，生产出高质量的蠕墨铸铁；较大提高蠕化及孕育元素在铁水中的有效率，降低喂线蠕化处理的总成本。其基本方案是通过优化单位包芯线中镁含量及稀土含量，制备出适宜镁含量的蠕化线和适宜稀土含量的孕育线。

公开(公告)号：CN102181780A

公开(公告)日：2011-09-14

申请号：CN201110034082.8

申请日：2011-01-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李明 ,  刘庆义 ,  房夺 ,  李娜 ,  张行河 ,  乔进国 ,  张敏之 ,  许景峰

IPC: C22C37/10 ,  C22C33/08

Abstract: 本发明提供一种灰铸铁，包括以下重量百分比含量的元素：C：3.1％～3.4％，Si：1.5％～2.1％，Mn：0.5％～0.8％，P：0％～0.06％，S：0.05％～0.15％，Cr：0.15％～0.50％，Cu：0.3％～0.8％，Sn：0％～0.12％，Ni：0.20％～0.60％，Fe余量。本发明在灰铸铁的生产过程中向铁水加入铜、铬、镍、锡进行合金化，能够避免使用钼进行合金化所带来的缩松倾向大的缺点，得到的灰铸铁铸造性能优越，铸件不产生缩孔，可以满足目前高性能发动机关键铸件气缸体、气缸盖的材质要求；镍和锡的价格低于钼的价格，铸件的成本较低。