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公开(公告)号：CN203430629U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320509332.3
申请日：2013-08-20
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: F02B75/00
Abstract: 本实用新型实施例提供一种发动机整体布置结构，包括：配气传动机构，曲轴，平衡轴，变档机构，磁电机，机油泵；其中，配气传动机构布置于发动机内部的右侧；所述曲轴设置于曲轴箱内，所述曲轴箱平置于所述发动机的内部；所述平衡轴布置于所述曲轴的后上方，由所述曲轴通过左边布置的平衡齿轮带动；所述变档机构布置于所述曲轴的后方；所述磁电机布置于所述曲轴的左边；所述机油泵布置于所述曲轴的左边，由所述曲轴通过双联齿轮带动。本实用新型实施例提供的发动机整体布置结构，可对发动机的整体布置结构进行精简，降低了发动机内部布置结构的复杂度，提升了发动机内的空间利用率。
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公开(公告)号：CN201582359U
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200920279825.6
申请日：2009-11-23
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机动车技术领域，公开了一种CVT传动机构。该CVT传动机构包括CVT主动轮组件、CVT从动轮组件、传动带，所述CVT主动轮组件套接于CVT主动轴，所述CVT从动轮组件包括从动固定组件、从动滑动盘组件，所述从动固定组件由从动固定轴套与从动固定盘套接而成，所述从动固定轴套套接于CVT从动轴，所述从动滑动盘组件套接于所述从动固定轴套，且所述从动滑动盘组件的一侧抵靠所述从动固定盘，另一侧抵靠从动滑动盘固定件，所述从动滑动盘组件与所述从动滑动盘固定件之间设有第一弹性件。本实用新型还公开了一种摩托车及一种全地形车。
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公开(公告)号：CN216555249U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123089639.6
申请日：2021-12-09
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/029
Abstract: 本实用新型涉及变速箱技术领域，特别是涉及一种变速箱及全地形车。该变速箱包括壳体、封堵件及操作柄。壳体上开设有排水孔，封堵件封堵于排水孔处。操作柄位于壳体外，并与封堵件连接，用于带动封堵件相对壳体运动，以开启或者关闭排水孔。通过设置操作柄，并将操作柄与封堵件连接，便于操作人员将封堵件从排水孔处拆卸下来。当需要拆卸或者安装封堵件时，操作人员能通过手持操作柄，手动将封堵件拆卸或者安装。无需借助外部工具，便能开启或者关闭排水孔。使拆装十分便利，省时省力，户外维护性强。避免现有需要通过借助外部工具，才能进行拆装的繁琐情况。
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公开(公告)号：CN214787738U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120749054.3
申请日：2021-10-13
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种低噪式摩托车发动机，包括曲轴；连杆；活塞，活塞通过连杆与曲轴联接；平衡装置，与曲轴相关联；其特征在于：所述发动机还包括发动机外壳，该发动机外壳包括壳体、与壳体连接的降噪板及连接壳体与降噪板的压紧螺栓；所述壳体上设置有多个定位柱，降噪板上设置有套入至定位柱上的定位孔。本实用新型通过设置降噪板，增厚了壳体的厚度，减少壳体振动，实现降噪效果。
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公开(公告)号：CN214787687U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120749238.X
申请日：2021-04-13
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: F02B61/06
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机换挡装置，包括输入轴，所述输入轴与发动机的曲轴传动连接；输出轴，所述输出轴末端设有与后车轮传动连接的牙盘，且所述输入轴和所述输出轴之间设有多个相互啮合的齿轮；还包括变档毂，所述变档毂上设有变档槽；霍尔传感器，所述霍尔传感器与摩托车的仪表盘通信连接，且所述变档毂上还设有与所述霍尔传感器相对应且具有间距的感应磁铁。本实用新型在使用时，通过霍尔传感器与电磁铁之间的相互配合，在变档毂转动的过程中，通过电磁铁和霍尔传感器之间的电磁效应，就能够同霍尔传感器探测出变档毂转动的角度，所以相比较于传统的设计方案，本实用新型可以让变动毂和霍尔传感器之间实现零接触。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214787659U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120746998.5
申请日：2021-04-13
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水冷式摩托车发动机，包括曲轴；连杆，与所述曲轴联接；活塞，活塞通过连杆与曲轴联接；平衡装置，与曲轴相关联以与曲轴同步转动；水泵装置，与所述曲轴相关联；所述平衡装置包括一组或多组与曲轴同步转动以产生抵消曲轴和/或活塞工作时产生的反向振动力的平衡轴组件，该平衡轴组件至少包括轴体及平衡块；水泵装置，该水泵装置包括水泵及具有开口方向朝向水泵的出液口，所述水泵与所述轴体相连。本实用新型通过设置密封圈，对于轴体相连的水泵进行密封，防止水泵中的冷却液渗出污染润滑油，保证发动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN214741715U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202023279800.1
申请日：2020-12-30
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: F02F7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种气缸盖罩和发动机，气缸盖罩包括：罩本体，设置在罩本体上且用于安装二次补气阀的安装座；其中，罩本体设置有通气通道，安装座设置有与通气通道连通的二次补气孔。本实用新型公开的气缸盖罩，通过在罩本体上设置安装座，该安装座用于安装二次补气阀，因此，无需在气缸盖上设置二次补气阀，有效简化了气缸盖的结构，提高了整个发动机的紧凑性。
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公开(公告)号：CN214035904U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202023329231.7
申请日：2020-12-30
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种凸轮轴用轴承盖、凸轮轴组件和发动机，凸轮轴用轴承盖用于和气缸盖上的轴承座配合，该凸轮轴用轴承盖包括：轴承盖本体，固定在轴承盖本体上的止推部；其中，止推部设置有用于限制凸轮轴沿其轴向移动的止推结构。上述凸轮轴用轴承盖，通过轴承盖本体上设置止推部，止推部设置有用于限制凸轮轴沿其轴向移动的止推结构，较现有技术将止推结构设置在气缸盖上的轴承座相比，上述止推部和止推结构的长度无需跟随凸轮轴用轴承盖的长度设计，即上述止推部和止推结构的长度均可短于凸轮轴用轴承盖的长度，从而可以设置较短的止推部和止推结构，能够缩短凸轮轴的止推轴颈长度，提高了发动机的紧凑性。
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公开(公告)号：CN213540542U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022717797.0
申请日：2020-11-20
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种排气消声器、发动机及机动车，其中排气消声器包括筒体、隔板及弯管，其中筒体上设有排气入口和排气出口，筒体内部设有扩张腔；隔板设置在筒体内，且将筒体分隔为沿气体流动方向设置的多个腔室；弯管的进气口和弯管的出气口位于不同的腔室。在本申请提供的排气消声器中，通过隔板将筒体分隔为多个腔室，且通过弯管连接，延长声波传递路径，增加了声阻抗，有效地降低了排气管口噪声声压级。
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公开(公告)号：CN201731029U
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201020213780.5
申请日：2010-05-31
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机动车技术领域，公开了一种摩托车发动机传动系统，包括左曲轴箱、右曲轴箱、发动机曲轴、左曲轴箱盖、CVT主动轮组件、CVT从动轮组件，所述发动机曲轴的第一端、第二端分别与所述左曲轴箱、所述右曲轴箱套装，还包括联轴器、CVT主动轴；所述联轴器的一端与所述发动机曲轴的第一端连接，所述联轴器的另一端与CVT主动轴的第一端连接，所述CVT主动轴的第二端与所述左曲轴箱盖套装，所述CVT主动轮组件套装于所述CVT主动轴，所述CVT主动轴的第二端设有用于锁紧CVT主动轮组件的主动轮螺母。本实用新型还公开了一种踏板摩托车。
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