尾气处理器固定结构和具有其的车辆

    公开(公告)号:CN216714523U

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202122704536.X

    申请日:2021-11-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种尾气处理器固定结构和具有其的车辆,所述尾气处理器固定结构包括:尾气处理器支架,所述尾气处理器支架适于安装尾气处理器且构造有销孔;第一托架,所述第一托架适于安装于车架,所述第一托架构造有与所述销孔配合的定位销,所述第一托架与所述尾气处理器支架通过穿设第一紧固件而固定;第二托架,所述第二托架适于安装于车架,所述第一托架和所述第二托架分别位于尾气处理器的相对两侧,所述第二托架与所述尾气处理器支架通过穿设第二紧固件而固定。根据本实用新型实施例的尾气处理器固定结构,具有定位准确、装配效率高、生产效率高等优点。

    尿素罐的线束支架
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214267527U

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202120186745.7

    申请日:2021-01-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种尿素罐的线束支架,包括:固定板;第一连接板,所述第一连接板连接于所述固定板的一侧且相对所述固定板弯折设置;第二连接板,所述第二连接板连接于所述第一连接板的一侧且相对所述第一连接板弯折设置;多个安装板,多个所述安装板在所述第二连接板的延伸方向上依次设置,每个所述安装板上均设置有用于安装线束的安装部。通过将多个安装板在第二连接板的延伸方向上依次设置,并且每个安装板上均设置有用于安装线束的安装部,这样可以将尿素罐附近的混乱线束进行有效地管理,从而可以提高生产装配的一致性,降低出厂前质检返修率。

    悬置减振垫和具有其的车辆

    公开(公告)号:CN222572063U

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202420311874.8

    申请日:2024-02-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种悬置减振垫和具有其的车辆,悬置减振车辆包括:外骨架,所述外骨架适于安装于车架,所述外骨架的中心处构造有容纳孔;减振软垫,所述减振软垫部分伸入所述容纳孔内;内骨架,所述内骨架连接于所述减振软垫的上部且位于所述外骨架的朝向动力总成的一侧,所述内骨架的上部适于安装动力总成悬置支架。根据本实用新型实施例的悬置减振垫,具有提高隔振性能、轻量化程度高等优点。

    尿素罐支架和具有其的车辆

    公开(公告)号:CN218376627U

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202222838604.6

    申请日:2022-10-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种尿素罐支架和具有其的车辆,尿素罐支架包括:主体部,所述主体部包括安装部和支撑部,所述安装部安装于车架,所述支撑部连接于所述安装部的上部且向所述车架的外侧延伸,所述支撑部的底部以及所述安装部的外侧适于容纳油箱,所述支撑部的上方适于安装尿素罐;第一支撑板,所述第一支撑板安装于所述安装部和所述支撑部的连接处;第二支撑板,所述第二支撑板安装于所述支撑部的远离所述安装部的一侧,所述第一支撑板和所述第二支撑板均向所述主体部的上方延伸,所述第一支撑板和所述第二支撑板分别位于所述尿素罐相对两侧。根据本实用新型实施例的尿素罐支架,能够设置更大的容积油箱,具有结构紧凑、占用空间小等优点。

    集成支架和具有其的车辆
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218367293U

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202222833951.X

    申请日:2022-10-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种集成支架和具有其的车辆,所述集成支架包括:板簧支架部,所述板簧支架部构造有车架安装板,所述车架安装板适于安装于车架;后处理支架部,所述后处理支架部安装于所述车架安装板且向远离所述车架安装板的方向延伸,所述后处理支架部构造成工字梁且包括上连接板、腹板和下连接板,所述后处理支架部的远离车架安装板的一端构造有贯通所述上连接板、腹板和下连接板的后处理安装孔,所述后处理安装孔适于安装后处理总成。具有集成化程度高、轻量化程度高、占用空间小、结构强度高等优点。

    蓄电池安装结构和具有其的车辆

    公开(公告)号:CN217848165U

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202221698311.6

    申请日:2022-07-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种蓄电池安装结构和具有其的车辆,所述蓄电池安装结构包括:车架,所述车架具有左纵梁和右纵梁;左悬置支架和右悬置支架,所述左悬置支架安装于所述左纵梁,所述右悬置支架安装于所述右纵梁;蓄电池箱体,所述蓄电池箱体内安装有蓄电池,所述蓄电池箱体位于所述左悬置支架和所述右悬置支架之间;悬置减震垫,所述悬置减震垫安装于所述左悬置支架和所述右悬置支架,安装于所述左悬置支架的所述悬置减震垫位于所述左纵梁和所述蓄电池箱体之间,安装于所述右悬置支架的所述悬置减震垫位于所述右纵梁和所述蓄电池箱体之间。根据本实用新型实施例的蓄电池安装结构,具有减震效果好、稳定性高、安装方便等优点。

    排气总成和具有其的车辆
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217841803U

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202222156622.6

    申请日:2022-08-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种排气总成和具有其的车辆,所述排气总成包括:后处理总成,所述后处理总成具有排气口,所述后处理总成构造有环绕于所述排气口的第一法兰;排气管,所述排气管的朝向所述后处理总成的一端构造有第二法兰;卡箍,所述卡箍固定于所述第二法兰和所述第一法兰;其中,所述第一法兰和所述第二法兰中的一个设有销孔,另一个构造有向所述销孔延伸的定位销,所述定位销穿设于所述销孔。根据本实用新型实施例的排气总成,能够避免线束损坏、扬起尘土,具有定位准确、装配方便、安全性好等优点。

    车辆变速箱辅助悬置结构和具有其的车辆

    公开(公告)号:CN217259576U

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202221199013.2

    申请日:2022-05-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种车辆变速箱辅助悬置结构和具有其的车辆,所述车辆变速箱辅助悬置结构包括:托架,所述托架适于安装于车架,所述托架具有前侧壁、后侧壁和底壁,所述托架的前侧壁和所述后侧壁穿设有限位螺栓;弹簧梁,所述弹簧梁搭接于所述托架的底壁和所述限位螺栓之间;连接托架,所述连接托架安装于所述弹簧梁且用于安装于变速箱;其中,所述前侧壁、所述后侧壁和所述限位螺栓中的至少一个与所述弹簧梁之间具有供所述弹簧梁位移和/或形变的第一冗余间隙。根据本实用新型实施例的车辆变速箱辅助悬置结构,具有形变范围较大、满足变速箱的受力要求,提高结构强度等优点。

    后悬置总成和车辆
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215553558U

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202120501907.1

    申请日:2021-03-09

    Inventor: 席雪峰 唐德钢

    Abstract: 本实用新型公开了一种后悬置总成和车辆,所述后悬置总成安装在车架上,包括:悬置软垫和支架,所述悬置软垫包括:底座、软胶体和安装架,所述底座内形成有安装槽,所述软胶体设置于所述底座和所述安装架之间,所述软胶体和所述安装架设置于所述安装槽内,所述安装架背离所述软胶体的一侧凸出所述安装槽设置,以形成安装架,所述支架安装在所述安装架上且与所述软胶体间隔设置。通过在安装架背离软胶体的一侧形成安装架,使得安装架与支架固定连接时,可以增加支架与悬置软垫之间的距离,避免车辆在转弯时,动力总成推动支架与悬置软垫发生碰撞,影响车辆行驶性能。

    悬置垫以及车辆
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222407936U

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202420537101.1

    申请日:2024-03-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种悬置垫以及车辆,该悬置垫,包括:减振件;第一骨架,所述第一骨架连接于所述减振件的一侧,所述第一骨架用于与动力总成连接;第二骨架,所述第二骨架包括一体成型的第一骨架段和第二骨架段,所述第一骨架段包括第一安装部,所述第一安装部用于与车架连接,所述第二骨架段连接于所述减振件的另一侧。由此,通过设置该悬置垫,可以在满足减振性能的基础上,还能减少其用于安装时的相关零部件数量,从而提升整车总装环节的装配效率,加快整车的生产制造节拍。

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