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公开(公告)号：CN118837403A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410829465.1
申请日：2024-06-25
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: G01N25/20 , G01M13/00 , G01M17/007 , G01M15/04 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种排气管温降性能的检测方法、装置、车辆和存储介质，其中，排气管温降性能的检测方法，包括：选定隔热材料，并对隔热材料进行隔热性能测试以筛选影响隔热材料的隔热性能的隔热影响因子；根据隔热影响因子设计实车测试工况并获取测试数据；基于隔热影响因子和测试数据建立关于排气管温降性能的完全模型；对完全模型进行多元回归分析并筛选出有效因子，得到以有效因子为输入以排气管温差为输出的温降传递函数模型。本发明提出的排气管温降性能的检测方法，考虑了隔热材料对于排气管温降性能的影响，达到对隔热材料的控制，并提出一种温降传递函数模型，能够提升排气管设计的精确性，保证批量产品的性能稳定性。
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公开(公告)号：CN117588296A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311368225.8
申请日：2023-10-20
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: F01P7/16
Abstract: 本发明公开了一种冷却液分配器、发动机冷却系统和具有其的车辆，冷却液分配器包括：分配器壳体，所述分配器壳体构造有壳体进水口、壳体第一出水口和壳体第二出水口；转子，所述转子安装于所述分配器壳体内，所述转子相对所述分配器壳体内在第一转动位置和第二转动位置之间可转动，所述转子构造有彼此连通的转子进水口、转子第一出水口和转子第二出水口；驱动机构，所述驱动机构驱动所述转子转动至所述第一转动位置和所述第二转动位置。根据本发明实施例的冷却液分配器，能够实现冷却液的快速分配，具有冷却液分配响应快，可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN119982218A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510336619.8
申请日：2025-03-21
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: F02D1/04
Abstract: 本发明公开了一种发动机断油机构、发动机燃油系统和车辆，发动机断油机构包括：飞轮；离心器，离心器安装于飞轮且沿飞轮的周向排列；断油壳体，断油壳体具有燃油通道，断油壳体的朝向飞轮的一侧构造有与燃油通道连通的开口；密封组件，密封组件安装于开口，离心器在断油壳体外止抵于密封组件；其中，离心器在飞轮的转速超过额定转速时向径向外侧伸出，伸出的离心器适于推动密封组件向燃油通道内移动以阻隔燃油通道。根据本发明实施例的发动机断油机构，提高了车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN117906982A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410089120.7
申请日：2024-01-22
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: G01M17/04
Abstract: 本发明公开了一种动力悬置测试工装，动力悬置测试工装包括：支撑板；固定底座工装，固定底座工装安装于支撑板，固定底座工装适于安装有第一悬置软垫；可动底座工装，可动底座工装可移动地安装于支撑板，可动底座工装适于安装有第二悬置软垫；主工装，主工装连接于第一悬置软垫和第二悬置软垫之间；作动缸，作动缸适于对主工装施加和/或可动底座工装施加载荷，以对第一悬置软垫和第二悬置软垫载荷疲劳测试；其中，第一悬置软垫和第二悬置软垫沿横向和竖向均彼此相对设置，且第一悬置软垫和第二悬置软垫的纵向位置平齐。根据本发明实施例的动力悬置测试工装，具有结构简单、成本低、重量轻、稳定性高等优点。
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公开(公告)号：CN116067678A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310185406.0
申请日：2023-02-21
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种动力总成载荷测试工装，所述动力总成载荷测试工装包括：上悬置工装和侧悬置工装，所述上悬置工装包括：上工装支架，所述上工装支架的两端安装于车架；第一载荷传感器，所述第一载荷传感器安装于所述上工装支架的底部；过渡块，所述过渡块安装于所述第一载荷传感器的背向所述上工装支架的一侧，所述过渡块适于安装于动力总成。根据本发明实施例的动力总成载荷测试工装，能够更加真实测试动力总成在实车安装时的载荷，具有测试准确性高、测试简便、测试效率高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118362679A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410509258.8
申请日：2024-04-26
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: G01N31/10
Abstract: 本发明提出一种后处理器的评估方法及装置、车辆和存储介质，方法包括：获取后处理器的耐久性要求参数；根据耐久性要求参数确定可靠性试验条件；根据可靠性试验条件对后处理器进行可靠性评估试验，本发明通过将后处理器本身直接设置在台架上，在真实发动机排气组分和实际发动机工况下，对后处理器进行可靠性评估试验，能够验证真实发动机排气组分对各个催化剂的连锁反应，大幅减少可靠性评估时间，降低可靠性评估风险，有效控制后处理器的开发周期和费用。
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公开(公告)号：CN116039373A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211088358.5
申请日：2022-09-07
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆，车辆包括：车架；驾驶室，驾驶室可翻转地安装于车架；上车踏板，上车踏板包括主体段和踩踏段，主体段位于驾驶室的下方且与驾驶室连接，踩踏段从驾驶室的左侧或右侧露出；换挡器，换挡器安装于驾驶室内；变速箱，变速箱安装于车架且位于驾驶室的后方；选换挡软轴组件，选换挡软轴组件包括第一段、第二段和第三段，第一段的一端连接于换挡器且从驾驶室的前侧伸出驾驶室，第二段的一端与第一段的另一端连接且向上车踏板的方向延伸，第三段的两端分别与第二段的另一端和变速箱连接。根据本发明的车辆的软轴布置空间更大，能够满足选换挡软轴组件的随动要求，避免选换挡软轴与其他部件发生干涉。
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公开(公告)号：CN219865212U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202320581484.8
申请日：2023-03-22
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种尿素罐安装结构和具有其的车辆，尿素罐安装结构包括：尿素罐，尿素罐包括主体部，主体部的一侧表面构造有第一异形凸起，主体部的与第一异形凸起相邻的一侧表面构造有第二异形凸起；平板支架，平板支架贴合于尿素罐的底部；第一拉带组件、第二拉带组件和第三拉带组件，第一拉带组件环绕于主体部且将主体部箍紧于平板支架，第二拉带组件环绕于第一异形凸起且将第一异形凸起箍紧于平板支架，第三拉带组件环绕于第二异形凸起且将第二异形凸起箍紧于平板支架。根据本实用新型实施例的尿素罐安装结构，具有装配效率高、安装牢固、空间利用率高、结构简单成本低等优点。
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公开(公告)号：CN219733495U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320975515.8
申请日：2023-04-26
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种尿素罐接头支架、尿素管总成和车辆，所述尿素罐接头支架包括：第一接头部，所述第一接头部的轴向两端适于连接尿素回液管；第二接头部，所述第一接头部和所述第二接头部平行且间隔设置，所述第二接头部的轴向两端适于连接加热进水管；导热连接部，所述导热连接部连接于所述第一接头部和所述第二接头部之间且用于导热；支架部，所述支架部连接于所述导热连接部的朝向尿素罐总成的一侧，所述支架部适于安装于所述尿素罐。根据本实用新型实施例的尿素罐接头支架，能够在上下两端分别安装管路，并能够在不同管路之间导热，具有安装方便、防冻效果好、管路固定牢固等优点。
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公开(公告)号：CN218661356U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222747339.0
申请日：2022-10-18
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60K17/06
Abstract: 本实用新型公开了一种变速箱辅助悬置结构和具有其的车辆，变速箱辅助悬置结构包括：托架，托架适于安装于车架；弹簧梁，弹簧梁搭接于托架；上减震垫和下减震垫，上减震垫和下减震垫通过紧固件分别安装于弹簧梁的上表面和下表面，上减震垫的底部设有上容纳槽，下减震垫的顶部设有下容纳槽；安装支架，安装支架安装于下减震垫且适于安装于变速箱；预压衬套，预压衬套穿设于弹簧梁且上下两端分别容纳于上容纳槽和下容纳槽，预压衬套的上端面止抵于上容纳槽的槽底，预压衬套的下端面止抵于下容纳槽的槽底。根据本实用新型实施例的变速箱辅助悬置结构，具有结构强度高、减震效果好、延长使用寿命等优点。
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